vlado54
To nie je terminál, ale nákupné centrum. Autobusová a železničná stanica dostávajú len rolu nahnať zákazníkov do obchodu. Ich funkcia je podla mňa odsunutá na vedľajšiu koľaj. Ja určite nemám chuť sa premávať medzi predajňami handier a ich zákazníkmi, keď sa budem potrebovať dostať na vlak z autobusu. Podľa tohto návrhu to tak budeme robiť všetci. Nákupné centra stanici je niekde stavať v móde Rakúsko ale len vo veľkých sídlach, niekde to v móde nie napr. Nemecko. Ďalej tie vizualizácie na facebooku sú otrasné hlavne tou hmotou, zbytočne to celé uzatvára celý park. Nuž architektonická súťaž je pre investora asi drahá. Nové pracovné miesta to neprinesie, dopyt a ponuka v meste nie je to isté ako dopyt a ponuka pri výrobe aut do Nemecka. Je síce skoro, ale rád by som vedel ako chce mesto riešiť MHD na stanicu. Podľa návrhu sa stane totiž ulica Kragujevských hrdinov jednosmerka, čo je aj logické to množstvo aut treba usmerniť a verejná doprava zase možno pôjde na okraj. A čo mi najviac vadí je komunikácia mesta konkrétne primátora a hlavného architekta. Ten materiál je totiž propagácia investora ale čo tam robí úsmev tých dvoch ľudí vôbec nechápem. Kto ich platí my alebo investor? Ide o obrovský zásah do priestoru, ktorý užíva väčšina Trenčanov a oni bez diskusie idú robiť investorovi PR.
Mimochodom predávalo sa to s tým, že tam bude autobusová stanica nie nákupne centrum.
Mimochodom predávalo sa to s tým, že tam bude autobusová stanica nie nákupne centrum.
?
capaCity
Myslím, že otázka nemá byť, prečo mesto na jeho kúpe trvalo- v 21. storočí v krajskom meste v Európskej únii by podľa mňa malo byť normálne, že sa prechádza na nízkopodlažné vozidlá. Citelisy 18M jazdia aj v iných mestách, kde problém nie je. Problém je skôr v tom, že si niekto nechce uvedomiť, že každá služba niečo stojí. V tomto zmysle by stálo za to navrhnúť primátorovi a pani Maslovej zavedenie rikší do MHD- boli by úsporné na PHM, náhradné diely by boli pomerne lacné a poruchovosť určite nízka.
Nech sa potom na meste čudujú, prečo máme v meste zápchy- pretože z grafikonu si posledné 3 roky robí mesto trhací kalendár, šetrí sa na úkor telesne postihnutých, mamičiek s deťmi a ľuďmi s obmedzenou schopnosťou pohybu a mesto (slovami pani Maslovej) neuvažuje o zmene CP min. do r. 2015. Hlavne že boli peniaze na nový Superb pre primátora a nový Opel Insignia pre prednostu MsÚ...
A na margo náhradných dielov- nemala by byť cena za väčšinu ND rovnaká na Citelis 18 ako na 12? Alebo vyradíme aj ostatné NP busy do zálohy?
A záverom- ekonomický detail pre mesto TN: Náhradné diely budú už len drahšie. Takže až vyradíme o pár rokov súčasné vozidlá, navrhujem vrátiť sa k Ikarusom a Karosám, po tom stačilo dvakrát bachnúť kladivom a fungovalo to...