Reply on: irizar #12990:
Veru vôbec nie je ťažká tá matematika. Ak sa človek pozrie do reálneho života a predovšetkým do malej a veľkej politiky určite zistí, že nikde na svete tí matematici nevládnu. Teda akože samostatne. Ba práve naopak. V živote robia iba zmätok a bez svojich jedničiek a núl sú stratení. No a ten prepočet lístok alebo auto. Tu je toľko premenných, že dnes sa to už vôbec porovnávať nedá. Minule som písal, že mesto Trenčín má odpovedať na šumy ohľadne zavedenia iba prestupových lístkov a vidíš ani zmienka na oficiálnej stránke. Malá politika v priamom prenose. Už sa mala dávno rozvinúť debata a páni novozvolení poslanci mali ukazovať svoje lakte. O tom to je, hovorí klasik.
A tento rok sa začne opäť tlačiť na mesto Trenčín a MO, aby sa konečne začala doprava riešiť cez nezabudnutý pozostatok studenej vojny teda muničný sklad v Kubrej. Nemôžem si pomôcť, ale to naozaj môže existovať iba tu na Slovensku. 
kvorka
a) TN súčasný systém vyhovuje, ale treba ho upraviť. Isto priame linky zostanú (Sihoť - Juh, Sihoť - Záblatie, Juh - Zlatovce/priem. park, Juh - Kubrica...). Ale prestup je fajn, nakoľko sa nedá dosiahnuť napr. 15 min interval do Zámostia. A preto treba na takýchto smeroch popracovať pri zmene CP a úpravách liniek, ktoré nastanú keď sa konečne otvorí otoč v Zámostí. Nikto asi nebude rušiť nosné linky 1,8,11,24,28. Ale isto treba riešiť veci, čo uvádzame tu už dlho.
b) PCL je v TN k tomu, aby pravidelný cestujúci bol vo výhode. Preto zrušenie jednotlivej cesty a nahradenie jemne drahším prestupným je za mňa ok.
c) chýba mi celodenný lístok. Zase 1,50 EUR za jedno jazdu u vodiča pre náhodného (ako môj brat) mi príde veľa, ak by bol celodennný napr. za 2,50 tak je to super.
d) obnoviť linku 50 s normálnym CP a splatnosťou PCL!!!!
e) treba prerobiť vzoráky kĺbakov. Končia skoro a treba ich už teraz aj cez víkend na 24. Rovnako v špičke nech jazdia viac.