Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › Stadler › ABB / Adtranz / Bombardier / Stadler Variobahn / Variotram

Električky nesú názvy partnerských miest, v tomto prípade Sioux Falls v USA

Vnútorný informačný displej v električke Variobahn

Spoločné nástupište električiek a autobusov na konečnej Kirschallee, kam bola električka predĺžená v roku 1999

Električková trať na Kirschallee je čiastočne vedená stromovou alejou

Električková trať vedie v tesnej blízkosti Hlavnej stanice

#234, linka 5, Jakominiplatz

Stretnutie vianočnej električky s bežnými prevádzkovými vozidlami

#228, linka 6, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

#211, linka 4, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

Zastávka električiek pred centrálnou železničnou stanicou

Prístupy do dvorov sú riešené ťažko badateľnými priecestiami, kde je inak orientovaná dlažba a obrubníky na okrajoch trate sú znížené

Uličný priestor bol modernizovaný pozdĺž celej 15-km dlhej trate

V týchto miestach sa pred výstavbou električkovej trate nachádzala 4-pruhová cesta a parkovisko, z cesty zostali 2 pruhy a namiesto parkoviska je tu vydláždený priestor

Trať je oddelená približne 9 cm vysokými obrubníkmi

Variobahn pred centrálnou železničnou stanicou

#15, linka L, Østre Stationsvej, Odense Banegård

Je až neuveriteľné, že v týchto miestach pôvodne viedla 6-pruhová cesta a za ňou sa nachádzalo veľké parkovisko

Zastávkam dominujú vysoké kríže, ktoré slúžia aj na osvetlenie

K električkám navádza stĺp s veľkým písmenom O

Ani novým električkám sa nevyhýba problém vykladania nôh na sedadlá

Konečná električiek Hjallese Station

Moderné električky v Odense boli prvýkrát oficiálne navrhnuté v roku 2008, prvá etapa bola otvorená v roku 2022 v dĺžke 14,5 km

Električka bola privedená do tesnej blízkosti železničného nástupišťa

Električky majú v Odense dĺžku 29 metrov, rozchod 1435 mm a napájanie 750 V

Električky už v Odense premávali, a to v rokoch 1911 - 1952, nová električka je prezentovaná ako ľahká železnica

V podjazde v univerzitnom campuse je umiestnený pomerne neprehľadný priechod pre chodcov riadený svetelnou signalizáciou a rýchlosť električiek je tu znížená na 15 km/h

Teleso trate je od ostatnej zelene oddelené obrubníkom

Jednou z dopravne upokojených zón, ktorými električka prehchádza, je univerzitný kampus

Pracovisko vodiča električky Variobahn

Celkovo bolo pre 1. etapu električkovej dopravy v Odense zakúpených 16 električiek Variobahn

Kabína vodiča v električke Variobahn

Dvojkoľajná úvraťová konečná Tarup Center

Vozidlám dominuje svetlobéžová a červená farba

Nástupištia sú vysoké okolo 29 cm a medzera medzi električkami a nástupišťami je minimálna

Moderná električková doprava v Odense funguje od mája 2022

Až do roku 1977 pokračovala za aktuálnu konečnú tram-trainu trať ďalej a premávali na nej vozne radu Y, aký je možné vidieť v pozadí

Ukončenie tram-trainu v meste Odder pri pôvodnej železničnej stanici

Trať do mesta Odder je taktiež konvertovaná zo železničnej a má dĺžku 27 km

110-kilometrová sieť tram-trainu

Najbližšie odchody a oznam o výluke tram-trainu

Zastávka bez odnímateľnej nástupnej hrany má len minimálny priestor medzi vozidlom a nástupišťom

Okolo trakčných stožiarov novej trate už miestami stihli vyrásť kríky

Variobahn v mieste, kde sa linka L2 odpája od pôvodnej želznice

Celkovo má nový tram-train v Aarhuse a okolí dĺžku 110 km

V stanici Lystrup sa spájajú linky L1 a L2

Obsluhu linky L2 zabezpečuje 14 električiek Variobahn dĺžky 32 m

Linka L2 má severne od Aarhusu skôr podobu električky, aj keď značná časť trasy prechádzala v roku 2023 ešte neurbanizovaným územím

Električková trať pod obcou Lisbjerg, samotnú obec obsluhuje len z okraja

Zaujímavý spôsob, ako cestujúcim vysvetliť, že nohy patria na podlahu a nie na sedadlá

Interiér tram-trainu Variobahn

Zaujímavý spôsob, ako cestujúcim vysvetliť, že nohy patria na podlahu a nie na sedadlá

Interiér tram-trainu Variobahn

Interiér tram-trainu Variobahn

Na hlavnej stanici sú pre tram-train vyhradené dve koľaje

Tram-train na hlavnej železničnej stanici, kde časť spojov končí a začína

Vzhľadom na rozdielnu dĺžku liniek boli zvolené dva druhy vozidiel - na kratšej linke L2 sú nasadené Variobahny s maximálnou rýchlosťou 80 km/h

V poradí tretí druh mestskej tramvaje v Aarhuse

Stadler Variobahn #123

#415, linka C11, Straße der Nationen

#115, linka 306, Bochum Hbf

Posledný Variobahn z 2. bochumskej série z roku 2015

Prvý bochumský Variobahn z roku 2008

#105, linka 308, Bochum Hbf

Variobahn z 3. série dodanej do mesta Bochum

Variobahn v električkovom obratisku vybavenom sociálnym zariadením pre vodičov s maľbou električky

Konečná Hechtsheim, Bürgerhaus

#229, linka 53, Münsterplatz

Časti Mainzelbahn vedú cez polia a lúky

Zastávka električiek je pod železničnými koľajami, železničná zastávka je však o niečo ďalej

Mainzelbahn je pomerne dynamická - je na nej viacero úsekov s prudkými stúpaniami a klesaniami, mostami a dlhými oblúkmi

Vnútorný informačný systém v električke Variobahn

V prednej časti električiek Variobahn sa nachádza priestor pre batožinu

Záverečný úsek Mainzelbahn

Jednokoľajné obratisko so sociálnym zariadením pre vodičov na novej trati sprevádzkovanej v roku 2016

#229, linka 53, Lerchenberg, Hindemithstraße

Interiér jednej zo šiestich 2,5 metra širokých električiek Variobahn slúžiacich medzi Mannheimom a Heidelbergom

Variobahn z roku 1996 pri depe v Edingene

Mannheim a Heidelberg spája po dvoch rôznych regionálnych tratiach okružná električková linka 5

Stadler Variobahn #221

#15, 16, linka L, Torvegade

#15, linka L, Torvegade

Električka prechádza stredom novej nemocnice

#16, linka L, Hestehaven

#16, linka L, Hjallese Station

#06, linka L, Rismarksvej

Prístrešok na konečnej zastávke

Konečná zastávka Tarup Center

#1209, linka L2, Kystvejen

#1106, linka L2, Kystvejen

Stretnutie 2 liniek, aj 2 typov električiek

#1103, linka L2, Lystrup

Električka vchádza do podzemnej zastávky pri hlavnej stanici

#240, linka 7, Hauptbahnhof

#241, linka 7, Südtiroler Platz

#220, Erzherzog-Johann-Brücke

Stretnutie liniek v uzle Jakominiplatz pred vykonaním posledného spoja do jednotlivých smerov

#216, linka 5, Puntigam

Interiér električky Variobahn

Prestupný uzol Jakominiplatz

#235, linka 5, Jakominiplatz

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie