Galérie › Slovensko a svet › Európa › Švajčiarsko › Luzern

Švajčiarske múzeum dopravy (Verkehrshaus der Schweiz)

#189, 89, LU 15073, LU 199441, linka 19, Bahnhofplatz

#420, linka 2, Baselstrasse

#241, linka 2, Baselstraße, zastávka Gütsch

#241, linka 2, Bahnhofplatz

Súprava IC2000 dopravcu SBB v Luzerne

#96, LU 15060, linka 14, Kriens, Sternmatt

#205, linka 4, Pilatusstrasse

Automat na cestovné lístky zobrazuje aj najbližšie odchody zo zastávky

#219, linka 7, Pilatusstrasse

Prvý z luzernských nízkopodlažných trolejbusov je po 18 rokoch stále v prevádzke

#219, linka 7

Informácia o rozsiahlych výlukách počas maratónu

Trolejbusová sieť bola rozšírená o trať do Unterlöchli v roku 2004

Cestovné poriadky nočnej dopravy v Luzerne

Obratisko Matthof s vyznačením hranice státia trolejbusu na nástupišti

Matthofring, Matthof

#236, linka 8, Hirtenhof

Podjazd pre trolejbusy s minimálnou pracovnou výškou zberačov

#203, linka 6, Brüelstrasse

Obratisko Würzenbach

#171, LU 248364, linka 24, Haldenstrasse, Luzern Verkehrshaus

Zastávkový označník

Trolejbus vo vyhradenom jazdnom pruhu na vstupe do centra Luzernu

Historický trolejbus FBW/FFA/MFO 1 MHe z roku 1949 v spoločnosti jedného z najstarších vozidiel prevádzkovaných v roku 2022

#25, Tribschenstrasse, Wartegg

#228, 415, linka 6, Wartegg

#415, linka 8, Tribschenstrasse, Wartegg

Historický trolejbus FBW/FFA/MFO 1 MHe z roku 1949

Nová zastávková elektronická informačná tabuľa od firmy ib datentechnik nahradila staršiu

#351, LU 15051, linka 10, Luzern Bahnhof

#95, LU 15717, linka 16, Am Mattenhof, Mattenhof

#230, linka 5, Paulusplatz

#409, linka 1, Obergrundstrasse, Paulusplatz

#212, linka 5, Obernauerstrasse, Kriens, Busschleife

Označenie nástupíšť priamo na asfalte

Jeden z dvoch kĺbov trolejbusu lighTram 4

Otáčanie trolejbusu v stiesnených pomeroch

Rozmery obratiska trolejbusov Obernau, Dorf si vyžadujú, aby predný previs trolejbusov pri otáčaní zasahoval nad nástupište

#180, LU 15075, linka 20, Kantonsstrasse, Horw, Zentrum

#79, LU 250225, linka 14, Ringstraße, Horw, Zentrum

#206, linka 6, Tribschenstrasse

#221, linka 6, Tribschenstrasse

#205, linka 7, Tribschenstrasse

#415, linka 8, Tribschenstrasse

Odpojovač umiestnený priamo na vrchnom trakčnom vedení

#353, LU 15018, linka 10, Pilatusstrasse

#353, LU 15018, linka 10, Pilatusstrasse, Kantonalbank

#173, LU 249486, linka 12, Pilatusstrasse, Kantonalbank

#217, linka 7, Pilatusstrasse

Obratisko pre trolejbusy pred nákupným centrom

Odpojovač a úsekový izolátor

4,7 km dlhá trať k nákupnému centru na okraji Luzernu bola sprevádzkovaná v roku 2019

Výška nástupíšť na niektorých autobusových a trolejbusových zastávkach je 24 cm

#409, linka 1, Fildernstrasse, Ebikon, Fildern

Konečná linky 1 po predĺžení k novému nákupnému a zábavnému centru

Otáčanie sa trojčlánkového trolejbusu

#221, linka 6, Seebrücke

Odstavené vozne v priestoroch železničnej stanice v Luzerne

#108, LU 15052, linka 14, Ringstrasse

Loď verejnej dopravy premávajúca k pozemnej lanovke na Bürgenstock

Vnútorný informačný displej Trapeze v luzernských trolejbusoch

#404, linka 8, Schweizerhofquai

#227, linka 6, Schweizerhofquai, zastávka Luzernerhof

#241, linka 8, Schwanenplatz

#172, LU 249623, Schwanenplatz

#239, linka 1, Schwanenplatz

#213, linka 7, Seebrücke

#219, linka 6, Seebrücke

#91, LU 202615, linka 14, Seebrücke

#416, linka 1, Bahnhofplatz

#185, LU 15012, linka 23, Bahnhofplatz

New Urbino 18 v priestore medzi priečelím novej železničnej stanice vľavo a priečelím starej stanice vpravo, ktorú zničil mohutný požiar

Nástupištia regionálnych autobusov pred železničnou stanicou

#238, linka 1, Löwenplatz

Rôzne režimy na vnútornej informačnej tabuli

Cestovný poriadok dennej a nočnej linky a schéma zastávky

Označník s linkami a cieľmi

Cestovný poriadok jednoduchej linky a cestovný poriadok linky s rozvetvenou trasou, ktorú po 20. hodine nahrádza telebus

#720, LU 202668, linka 16, Kriens, Obernauerstrasse, obratisko Kriens Busschleife

Scania N94UB / Hess

Scania N94UB / Hess

Lanová dráha na Sonnenberg začala fungovať v roku 1902, z ktorého sú aj oba vozne

839-metrov dlhá pozemná lanová dráha Sonnenbergbahn má maximálne stúpanie 424 ‰, rozchod 1000 mm a maximálna rýchlosť vozňa je 5 km/h

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Sonnenbergbahn, pri ktorej kedysi končila električka

Zastávkový označník s cestovnými poriadkami a vyznačeným kódom nástupišťa

Prevoz odpadkov v trolejbuse Hess lighTram 4

Interiér trolejbusu Hess lighTram 4 - radiátor aj pri kĺbe

Vnútorné informačné displeje - vľavo trasa linky, vpravo výchovné video pre cestujúcich

Vnútorné informačné displeje - vľavo trasa linky, vpravo výchovné video pre cestujúcich

Vnútorné informačné displeje - vľavo trasa linky, vpravo výchovné video pre cestujúcich

Interiér trolejbusu Hess lighTram 4

Trolejbusy Hess lighTram 4 na konečnej zatrolejovanej linky 2 sprevádzkovanej ako trolejbusovej v decembri 2016

Hess lighTram 4 s pokazenými dverami

Dvojkĺbový trolejbus pred priečelím bývalej železničnej stanice, ktorú zničil požiar v roku 1971

MAN Lion's City G na regionálnej linke

Hess / Kiepe BGT-N2C Swisstrolley 3 na minimalistickom obratisku, kde pri otáčaní zasahuje časť trolejbusu nad chodník

Historický autobus Volvo B10MA / Hess CO-BOLT

Historický autobus Volvo B10MA / Hess CO-BOLT

Dočasné zastávkové označníky vo vozovni

Trolejbusy Hess rôznych typov vo vozovni

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie