Re #8287 Peter K: ked sa zacali pohybovat dvojriadkove displeje, tak toto iste bolo v 360/361 (neviem presne v ktorej...) ? . A zda sa mi to byt krajsie...
V jednom klbovom NP buse som vcera videl zobrazovat na vnutornom dvojriadkovom displeji v hornom riadku namiesto slova "smer:" znaky "->". (pocas rolovania nasledujucej a dalsich troch zastavok)
Všetkým priaznivcom MHD prajem príjemný deň.
Na úvod jedno vysvetlenie."GABO" a ja ,to sú dve osoby.Gabo je môj kolega a kamarát Gabo Husár s prístupom k môjmu počítaču.Rád provokuje a tak ho aj berte.Zaujímavé sú však reakcie na jeho názory ! Pár týždňov som bol pracovne mimo a tak Vám prinášam možno jednu novinku.Trolejbusy pre Prešov 24a 25 Tr začnú kompletovať v Plzni v júni 2006 a tak možno predpokladať,že ich už cez letné prázdniny v Prešove vyskúšame. ?
Zvecsil a vycistil som fotku RTO-cky ec 87 a SPZ ukazuje numera PO 34-58. V pripade 87-cky je pravda na strane zoznamu V.P. Skuste to este niekto nechcem sirit nepravdy.
Aké je vlastne číslo trolejbusu č.55 zapísaného ako 62, keď pod obrázkami na stránke: http://trolejbus.freehost.pl/vilnius/foto/index.htm, je poznámka ex Preszów pod trolejbusom 2574 a pod obrázkom na ďalšej stránke pod vozidlom č.2584 poznámka chýba. Čiže trolejbus č.55 mal č.2574 alebo 2584? Neviem či je chyba v tabuľke alebo pod obrázkami. Ešte sú aj tieto chyby v tvojom zozname: ex PO #50 - 2569
ex PO #51 - 2570
Aha, ten zápis 59 a 64 mě zaujal taky, tak jsem se na to speciálně loni ptal a prý je to jednoduché- oba vozy procházely GO u externí firmy současně a při té příležitosti došlo ke zmatkům ohledně dokladů k vozům (výrobní štítky se při takových příležitostech často demontují, takže většina starších trolejbusů je nemá) a díky tomu sami přesně neví který trolejbus je který. Věc by byla asi jasnější, kdyby se nejednalo o stejnou sérii, ale na druhou stranu jim je to tam celkem jedno, hlavně že to jezdí a vypadá to dobře...
Pokud jde o tu 62, tak je to zřejmě na 90% tak jak myslíš. Navíc (aspoň podle katalogu na imhd) k vyřazení 62 došlo až v roce 1998, takže i kdyby se to tam dostalo, nebude to v číselné řadě s ostatními ex-prešovskými trolejbusy, ale někde u čísla 1650 (nebo 2650), až do roku 2004 se totiž přidělovaly čísla chronologicky bez ohledu na původ (potom začaly trolejbusy z druhé ruky obsazovat čísla od 1100 výše). Ale až se k tomu dostanu, zeptám se- dost by mě totiž zajímalo, jaké duševní pochody je vedly k záměně čísel, když přitom "pravý" 62 nikdy do Litvy nedorazil! A při té příležitosti by mě zajímala jedna věc- v jakém stavu ty trolejbusy z Prešova odcházely? Mám tím na mysli jestli se z toho odstraňovaly prešovské identifikační prvky (ev. čísla, samolepky uvnitř a tak). Jde o to, že v Prešově i Vilniusu jsem byl poprvé až v roce 2001 a ti litevští známí, co jsem s nimi mluvil pracují u DP podstatně kratší dobu než 11 let, takže kolem toho panuje strašná spousta mýtů a málo hodnověrných faktů...
http://www.vlaky.net//upload/online/diskusia/073807-2.jpg
citát z vlaky.net:
"V rámci 0 etapy ( začala sa včera t.j. 09.05.2006 ) sa pracuje na 11 koľaji ktorá sa skráti a upravý. Dnes sa začalo s 1 etapou a to trhaním 2 koľaje na ktorej mieste bude stáť tzv. 3 nástupište v dĺžke 400m a 2 koľaj po ukončeni tejto etapy bude už len ako kusá koľaj. Súčasne sa začnú práce na podchode od tochto nástupišťa smerom k staničnej budove."
Takze perony sa nam uz stavaju. Siesta kolaj /dopravne c.2/ je uz odobrata a podlozie vybagrovane. Vyzera to tak, ze najprv sa ide robit peron c.3 a po jeho dobudovani sa zrusi aj tretia kolaj / dopravne c 5/ a na jej mieste bude peron c 2. Na podchode sa zatial nepracuje. Osobne som velmi zvedavy na riesenie spadu stanice v spojitosti s peronom c.1
Mám nejasnosti ohľadom trolejbusov #55, 59, 64.
V zozname na adrese http://trolejbus.freehost.pl/vilnius/fleet/fleetlist.htm je údaj 1995 ex Preszów 59/64 dvakrát za sebou pri dvoch rôznych vozidlách takže neviem, ktoré e.č. patrí trolejbusu 59 a ktoré trolejbusu 64.
Zároveň je tam údaj ex Preszow 62. Trolejbus 62 bol odpredaný do Ľvova nejedná sa náhodou o bývalý prešovský trolejbus #55, ktorý v zozname nie je?
Ak by vedel niečo o trolejbuse č.62 vo Ľvove mohol nám o ňom povedať niečo bližšie.
Podobu s původním stavem porovnejte sami, ale všechny trolejbusy prošly GO a navíc tam funguje něco jako "výměnný systém", kdy se použitelné díly s vyřazovaných trolejbusů používají na opravu provozních kusů- takže to může dnes mít jiné dveře, čelní sklo atd. oproti původnímu prešovskému stavu.
A polsky samozřejmě umím taky (i když to není nic moc)- jinak bych se v Litvě těžko domlouval: anglicky moc neumějí a litevsky si tak stěží koupím jízdenku a čaj ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
E499.3056