Discussion Forum › General Discussion

Dat linku 1 do trasy N1 sice asi vyvola hnev Solivarcanov, ale je to asi to najlepsie riesenie. Jednak sa tym odstrani dnesna nerovnomernost linky 1, kde jej sebastovsky koniec je nechutne natrieskany a vyzaduje dalsie skratenie intervalu, zatialco solivarsky koniec je poloprazdny, jednak sa dlhsia cesta Solivarcanom kompenzuje zvysenim poctu spojov a jednak toto linkove vedenie nevyzaduje vytvorenie ziadnych dalsich trolejbusovych liniek. Kazdy iny pokus o trolejbusove linkove vedenie na Svaboch vyzaduje novu linku, ktora zas niekde musi mat severnu konecnu - a kde? (Sidlisko III, uz zase?) Ked to prezeniem, tak Solivarcania maju na vyber: Bud im zostane dnesna jednotka, ale osekaju sa na nej intervaly a doplnia sa prekladom s linkou Svaby-Sebastova, alebo sa cela L1 zhusti a presmeruje cez Svaby. Ci chcu mat v spicke 15 min. int. priamo, alebo 7,5 min. int. cez Svaby, nech si rozhodnu sami, ja myslim, ze daju prednost 7,5 min int. cez Svaby.

Okrem toho, ked uz bude L1 viest cez Svaby, tak sa da:
- zrusit priame spojenie Solivar-Svaby linkou 19. Dodnes nebolo zrusitelne, lebo nic ineho v tejto relacii nejde a Solivarcania maju na Svaboch postu a ambulancie, takze na priamom spojeni trvaju,
- zrusit linka 20 a 28, pretoze nebude treba rano navoz na Kosicku a odvoz zo Svabov a poobede naopak, vsetko toto vyriesi linka 1,
- v pripade potreby skratit linka 45 tak, aby cez Svaby vobec nesla - sedlovy hodinovy interval na Delni zaisti presmerovana linka 39 Sidlisko III - Mukacevska - Svaby - Delna, cim na Svaboch dojde k minimalizacii liniek tamadial prechadzajucich o tretinu (budu len 1, 10, 34, 35, 37, 39 namiesto dnesnych 10, 19, 20, 28, 34, 35, 37, 39, 45)
- planovany interval linky 1: 7,5 az 8,5 min v spicke, 12 min. v sedle, 20 min. cez vikendy.

Oproti tomu je len jedna nevyhoda - zo zastavok Solivar, Sport, Pramen a Solivarska bude o 4 minuty dlhsia cesta do mesta. Mne sa zda, ze tych vyhod je viac.