Discussion Forum › General Discussion

Samozrejme, pneumatiku presahuje disk, ale az hore, v urovni naboja - ved musi inak by sa z tych kolies potom nedala urobit dvojmontaz do zadu. Ale tam hore to uz nevadi, lebo je to vysoko a obrubnik az tak vysoko nesiaha. Ale tu bola rec o presahovani disku v mieste kontaktu s pneumatikou a tam naozaj nepresahuje.

Si si isty, ze disk neprecnieva pneumatiku? Popravde povedane, neviem. Mam aj jednu fotku, skuste sa pozriet.

http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3070

Ad 1) - rozmery pneumatík:
Solaris Urbino II: 275/70 R 22,5
Karosa Citelis 12 M: 275/70 R 22,5
Karosa B 952 E: 275/70 R 22,5

? ? ?

OFF TOPIC

Re #7284 E499.3056: ... a ked sa zmenim ja, mohli by ste sa aj vy. Viem, ze to, co som si nasral si uz nevratim, prosim, ale len budem sa snazit... [Cast 3, 4/4; Koniec serialu]

TOPIC ON

OFF TOPIC

Re #7283 E499.3056: ... Myslite si, ze som mladsi a tak...? No nechcem sa ku tomu vyjadrovat, odist nechcem (potom to budem lutovat) a zmenit sa chcem. Myslim len v tom, ze dvakrat porozmyslam, ci nieco sproste napisem... Ale tak ma jedna vec mrzi, ze ste vsetci realisti. ? [Cast 2/4]...

TOPIC ON

Squint som tam dal preto, lebo S499 ma pravdu a nechce sa mi hadat. Len som chcel upozornit na to, ze je rozdiel medzi kasselakmi... a ze ten, co som uvadzal na stranke .co.uk je lepsi. Ale to je cisto moj nazor. A este neviem, ci vas bavi buzerovat ma. Ci to robite naschval, aby ste ukazali, ze ste silny a mocny, ked mozete do kazdeho poddubkavat?

?

?

Aj keby nahodou k tomu obrubniku nechodili preto lebo sa smyka, co pochybujem, tak vyckaju zimu a v lete ho vyuziju.Alebo si myslis ze aj v tedy sa tam bude smykat? ?
A co sa tyka toho oskretia, tak podla mna je to riadna blbost lebo neverim ze si vodici myslia ze disky na NP busoch budu stale vo vynikajucom stave.

Kasselský obrubník nie je vyhodený peniaz. Vyhodený peniaz je napríklad váš Ford Focus, lebo človek, ktroý si obíja disky o obrubníky, by mal viesť nanajvýš dvojkolesovú káričku, známu v okolí Krupiny pod názvom Manetka.

http://www.spvd.cz/spvd/ph_obrubnik.htm
www.spvd.cz/spvd/ph_obrubnik.htm

Ďalšie texty a fotografie kasselských obrubníkov s "horným obrubníkom". Tam všade nebol Pitcho stavbyvedúcim, takže to postavili blbo ? .
Pitcho, keby si ty bol stavbyvedúcim (ktorým nie si a ani nikdy, našťastie, nebudeš, aj keď budeš pri moci), tak by si bol v prvom rade bez prémií a v druhom rade bez zamestnania, bo úlohou stavbyvedúceho je stavať podľa projektu a nevylepšovať to vlastnými pitchovinami.

http://www.deniksmer.cz/teplice/zpravodajstvi_tp/ST20050713000006.html

"Vhodný tvar obrubníků, konkrétně zaoblení a navázání na vozovku, ZABRAŇUJE poškození disků a spodních části vozidel MHD, bezpečnost chodců zvyšuje proti-smyková úprava povrchu u nástupní hrany," uvedl před časem projektant Karel Just.

Instalace kasselských obrub na zastávky městské hromadné dopravy znamenala svého času výraznou novinku také pro řidiče trolejbusů a autobusů MHD.
Těm nějaký čas trvalo, než si zvykli na to, že jejich úkolem je navést vůz do prostoru zastávkového zálivu vodorovně, a poté jet podél obrubníku až k nástupišti. Nyní už tento manévr zvládají bravurně, takže s přistavením vozu na patřičné místo nemají nejmenší problémy. - Toto si, Pitcho, prečítajte aj s Jožim, každý po 50 krát.

Na záver - kasselské obrubníky sú úplne na okraji môjho záujmu a toto som našiel cez google a seznam za dve minúty. Takže keby sa Pitcho nehádalo ale študovalo, už mohlo byť múdrejšie.

Aj tak to nikam nebude (nevedie) viest.
Na futbale v Dunajskej Strede:
Vedieme? Ešte nevedieme ale budeme vedieť!

Kasselsky obrubnik je o poznanie iny ako obycajny, vodic uz zdaleka uvidi o aky obrubnik sa jedna. Dalej Kasselsky obrubnik si nevyzaduje iny styl jazdy alebo priparkovania do Niky. Principialne je to jedno, vodic do Niky by mal vojst roznakym sposobom, nie ako Pittov blavacky sposob, odpozorovany z okna favrorita, pripadne NNIBP - obijat disky a najlepsie cely voz o obrubnik.

Na ukazku:

http://www.brett.co.uk/landscaping/images/S2B1.jpg
A
http://imhd.sk/po/fotky/zast006.jpg
VIDIS NEJAKE ROZDIELY? ja ano

5) to bolo povedane mne... mozno aj tebe.

4, A Citelisy a Citybusy tiez?
5, To bolo povedane mne. ?

Re #7262, #7268 Pitto: O akom normalnom obrudniku to hovoris? Nechapem. Je tam aj normalny, aj Kasselsky?

KeĎ sa ti nedá ozvať, tak sa neozývaj ? .
1) Guma je jedna vec, schodíky druhá.
2) A Focus má principiálne iné kolesá ako Favorti? Trčia vám disky z pneumatík?
3) Neurobili ho blbo. Uvedom si, kde ten tvoj "horný obrubník" je.

Dobre, v tomto máš pravdu. Ale to je pre jazdu, nie pre zdvíhanie vozidla v zastávkach. Zdvíhať NP vozidlo v zastávke by napadlo len teba.

Neda sa mi ozvat k:

1) Maju, porovnaj si vedla seba trolejbus (napriklad 15Tr) a Solaris Urbino 12M. Porovnaj, kto ma nizsie schodiky takze aj nizsie gumy.

2) Nemame favorit, ale Ford Focus

3) Lebo ho blbo urobili, vsade, kde ho ukazovali, tam nie je horny obrubnik... vidis? http://www.brett.co.uk/landscaping/images/S2B1.jpg
a pozri si to teraz, v Presove. Vies uz, o com vravim?

1) http://www.mhd.my-freestyle.net/vianoce3/INTS2.jpg (treti gombik v prvom rade (ak nepocitame ten zlty)

k zvysku otazok sa nevyjadrujem, totizto mam rozum a nehadam sa s tebou. Aj tak to nikam nebude (nevedie) viest.

Milý náš dopravný odborník! Keby si okrem neuveriteľnej chuti písať čokoľvek a vymýšľať pitchoviny aj používal vlastné oči aj mozog na to, na čo sú určené, tak by si vedel, že:
1) Nízkopodlažné autobusy nemajú menšie kolesá ako štandardné a nemajú teda ani "vyššie disky", ako si to vo svojej jedine správnej dopravnej terminológii, ktorú sú všetci povinní pochopiť, nazval.
2) Žiadne vozidlo, teda nielen autobus ale ani vaša Škoda Favorit, si nemôže oškrieť o obrubník disk (pokiaľ teda tvoj tatušo nevráža do obrubníku rýchlosťou 40 km/h), pretože disk NEPREČNIEVA cez pneumatiku.
3) Všade na svete sa kasselské obrubníky používajú bez problémov, akurát v Prešove, a to ešte len vtedy, keď sa tam súčasne vyskytne Pitcho a Joži, si odierajú disky o obrubník?
4) Solarisy nemajú nadvihovanie podvozku ale kneeling, čiže spúšťanie karosérie.
5) Laco nebol Novomestský ale Novomeský, ako ti tu už bolo nespočetnekrát povedné. Novomestský si ty.