Discussion Forum › General Discussion

Co je to kneeling? Lebo klbove by klb mali mat. ?

Ráno to bola skutočne 301-tka, pretože som sa ňou stretol
na Železničnej stanici a ako jediná s ešte jazdiacich Ikarusov
má reklamu na GO v BBDS na zadnom čele.
Neviete či BBDS generálkovala aj 288-čku?

Majú nové Citelisy aj kneeling?

? asi zacnem davat aj interpunkcne znamienka. Vas napadne vsetko

Pred vyrazenim konkretniho vozidla se s nim nejakou dobu jezdi na maximum, takze mas docela sanci videt Ikarus v beznem provozu.

Re #6662 Tomas: Na vydaj je este mlada ?

No, na výdaj si este mlady. ?

sorry za tu hrubku ma tam byt vídavam

V piatok okolo osmej rano uz 2-3 tyzdne vydavam na L39 Ikarus 299-tku ale neviem ci pojde aj tento tyzden alebo ci jazdi aj po 9:00

299-tka jazdila tento tyzden no uz si nespomeniem kedy a na akej linke to bolo

To ještě jezdí Ikarusy takhle často? Perfektní by bylo, kdyby jezdil nějaký i v pátek odpoledne, že bych se taky svezl- Ikarusem jsem v Prešově jel jen jednou a vypadal opravdu hezky.

vid Richardov prispevok nad tvojim ?

301-tka? prekvapilo ma to pretoze som si myslel ze jazdi uz len 299 a 304

Ikarus #301 dnes:
Linka č.45 - 6.55 Veľký Šariš - Delňa
Linka č.35 - 7.30 Delňa - Širpo
Pravdepodobne suploval B 741 č.321.

No ale lepsie s pieckou ako bez. ? ?

Radšej nad tým nerozmýšľaj, Žiadne kúrenie im neodmontovali. Odmontovali im akurát prídavné piecky. Jazdil som nejakú tú dobu s trolejbusom BEZ prídavného kúrenia a zima mi veru nebola.

Keď je doba na prípravu vozidla 15 minút, tak to rozhodne a v žiadnom prípade NEznamená, že vodič nesmie naštartovať vozidlo skôr. A to 0/10 znamená čo? Desaťposchodový dom bez výťahu alebo nejaký iný tvoj slabomyseľný výmysel?

No hadam hej. Preco to ale Janus nespomenul? S tymi baranicami to totiz az tak velmi ironicky nemyslel...

Aj o tej fontanke by som pochyboval... ?
Stale ale nerozumiem. Ako si zakuria ked im odmontovali kurenie? ?

Prajem vsetkym pekny vecer,
Tomas: Povedal som vsetko ? Ziadne baranice nebudu, ak pride zima, vodici budu musiet zakurit, aj cestujucim, aj sebe. su presne stanovene podmienky, ak teplota klesne pod danu hranicu (ktoru teraz presne neviem a vymyslat nechcem), vodici zakuria aj pre seba, aj pre cestujucich. Opakujem, budu musiet zakurit. Myslis, ze DP chce mat vodicov na marodke, alebo vodicov v smenach ? Markizackym bludom never, pretoze jedine co ma trosku inteligentcie v markize je iba vodicka z jazierka pred ich budovou. Ostatne nic ...
Ad. ranajsie meskanie na Sidlisku III. Pri Centrume sa rano stala nehoda troch vozidiel, Oktavia mala dost "vytuningovany" predok, dodavka, len trosku bok a modry peugeot (tusim) tiez nebol na tom az tak zle. No tvorili sa tam kolony vozidiel a prvykrat sa dala tusit aj zapcha, pretoze TB to trvalo po sidlisku az 8 minut.
Polio: Vzdy v zime sa pouzivaju nemrznuce kvapaliny do nafty, takze ak nie je minus 20. autobusy z DPMP s rozjazdom problem nemaju. K tomu, na konecnych vodici nastartuju nejaku tu minutku skor, aby sa uskutocnilo to, co som pisal v predchadzajucom odseku. Kvapaliny by mali standardne ucinkovat do minus 10 az 15 stupnov. ?

Ach, Polio, ty si ale hlava ?

Vodic nemoze skor ist startovat voz, priprava vozidla (autobusu) je 15 minut a trolejbusu je 10 minut. Ale tych 15 minut je niekedy malo. Turnusy L32/36 maju niekedy problem vyjst z podnik takze aj tam mas minuty. Btw. neprajem si, aby si ma volal Pitto. Je to totiz nepekne.

Nehody? Tak nehody su pre presovcanov 0/10. Preco? No lebo v zime mame dobre pneumatiky (ktore smykaju ? ) a takze sa velmi vela krat stane, ze nam trolejbusy/busy klouzeji a napr. na zast. "Levocska" nam aj buraju snehove kopy. Raz tak skoncila 323-ka na L18 Bolo na co pozerat, brzda od zaciatku zastavky az do kopy...

Och, ked nastartuje az po neakej chvili tak zacnem startovat o nieco skor ?
Ak vodic meska v zime tak je to aj preto lebo ide opatrnejsie pretoze ak ide na snehu alebo smyklavej ceste tak rychlo ako v lete tak je nehoda pravdepodobnejsia