Reply on: Tomas #4567:
on ma nejake cudne meno. Ale, predpokladam, ze vazne je NOVOMESKY... Alebo zeby
Aj mne by sa pacila jednostopa trat ulicami Ceskoslovenskej armady, Marka Culena a Volgogradska az k existujucej trati na Volgogradskej
Ale vysoky pocet novych stlpov hravo cenovo prevysi nizky pocet krizeni
A k tomu nadchodu - az budem mat k dispozicii digital, odfotim vam jeden architektonicky i funkcne vydareny nadchod 800 m od Kajetanky, ktory sa mi velmi paci.
Aj pod mostami si pamatam viac vody...
Peter K
Takze lepsia tr. stopa Levocska-Clementisova, ako ziadna stopa ? .
A co sa tam bude otacat? Trolejbusova linka, ktrora preberie vacsinu spojov linky 32. Predpokladam, ze ostane autobusova 36 (hoci do kopcoviteho terenu Pod Salgovik by sa lepsie hodili troliky) aj cast spojov 32 v rannej spicke. Nasvedcuje tomu aj rozmiestnenie a typ stoziarov okolo sekcovskej krizovatky. Zabezpecovat polhodinovu superspicku od 7.10 do 7.40 len trolikmi by bol velmi drahy spas. Je ziaduce, aby tr. spicka trvala aspon 6-7 hodin. Autobus z L32 sa na Sibirsku moze vratit za 20 minut, ale vozidlo tejto t-linky najskor za 34 minut.
Ja tu nechcem obhajovat autobusy. Chcem, aby bol co najvacsi podiel tr. dopravy. Ale je potrebne brat do uvahy aj ine okolnosti a specifika el. trakcie.