Reply on: TeBeCe #3682:
Suhlasim, ze vacsinou je to sposobene zapchami, ale ked 204-ka meska uz na Bulharskej asi to nebude sposobene zapchou. Alebo ked 96-ka ide o par minut skor z Trnavskej...Urcite to vodici MHD nemaju lahke, ale niekedy nemalou mierou prispeju k negativnemu nazoru cestujucich na MHD.
Niekedy aj stylom jazdy (dnes rano 6259 a obvykle 6292).
Peter K
Papyr a odkial vies, ze spoj 21.55 z Budovatelskej ide prazdny? Podla mna ide viac obsadeny ako ten o 22.05.
Milos, s mnohymi vecami v DP nie som spokojny. Ale ked sa objektivne pozrieme na stav MHD v inych mestach ( chces nastupovat cez predne dvere a viac casu stravit na zastavke ako jazdou? , chces platit za kazdy nastup bez moznosti mat na vyber aj mesacne alebo stvrtrocne listky? , mame pravidelne intervaly, na hlavnych koridoroch myslim ze aj atraktivne intervaly, mozes prestupovat, ... ), tak nemozeme byt vyrazne nespokojni. Niektori si nevazia, to co maju, lebo to beru za samozrejmost.
Ak nezvysim maximalny odoberany vykon, tak naklady na elektricku energiu pre trolejbus su tretinove u VSE ( pri dnesnych cenach nafty mozno aj stvrtinove) oproti cene nafty pre autobus. Takze neprichadza do uvahy menit nocne troliky za autobusy !!! ( a straty zvodom pri vedeni pod napatim su neporovnatelne mensie, ako straty na vedeni (odpore) pri prechode prudu)