Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Makovka

#26272 Rate positive 3 Rate negative 1
Ďalší prenájom na obzore:

https://www.dpmp.sk/news-dpmp-pripravi-sutaz-na-prenajom-osmich-autobusov-1419.html

Myslím, že taká zbierka autovrakov z celého sveta aká bude v Prešove nebude nikde inde.
😁
Reply Comment has been edited by the author.

Makovka

#26271 Rate positive 7 Rate negative 1
Cestovný poriadok k 4.9.1994

5: 05 15 25 30 35
6: 05 15 25 35
7: 05 15 25 35

Pokiaľ sa pamätám, tak ráno boli 4 poradia. 3 kĺbové a 1 sólo.
Popoludní 2 kĺbové robili linku 30 a následne 4, 8, 38. Sólo robilo špičku linky 7, ktorá končila spojom o 16:10 z Budovateľskej po Trojicu.
Reply

Vladimír

#26270 Rate positive 7 Rate negative 1
Reply on: Makovka #26261:
Z hľadiska konštrukcie grafikonu zaujímavosťou tejto linky bolo, že pri prvej vlne obmedzovania sa dovtedajší interval 10 minút nezmenil na pravidelný 15-minútový, ale dva spoje za hodinu sa ušetrili zrušením časových polôh v druhej polovici hodiny. Cestovný poriadok zo Sídliska III vyzeral plusmínus nejako takto:
5: 05 15 25 35
6: 05 15 25 35
7: 05 15 25 35
Na prvý pohľad nezmysel, ale svoju logiku to malo. V tej dobe flexi pracovný čas prakticky neexistoval, linka obsluhovala priemyselnú oblasť, kde takmer všetci chodili do práce hlavne na celú, prípadne na pol. So spojmi, ktoré na Budovateľskú prichádzali tesne po celej, dochádzalo do práce minimum ľudí. Vzhľadom na 60-minútový obeh vozidiel to sedelo presne na dve poradia linky, ktoré sa mohli škrtnúť.
Reply

Samuel.X

#26269 Rate positive Rate negative 10
Post was removed because of an inappropriate content.

Jur@j

#26268 Rate positive 11 Rate negative 1
Reply on: VýchodoSK šotouš #26266:
Úplne jednoducho, omylom som v roku 2024 nakopíroval pri výrobe grafiky čísla z nejakej zastávky z Budovateľskej.

Došla hotová samolepka a aby som ušetril čas a podnikové financie (vtedy tuším 3,30€ za samolepku), tak som tie čísla len prelepil.

Rovnako tak som musel prelepiť piktogram ruky na Vansovej, kde sa tiež vyskytol omylom.

Mea culpa.
Reply

autobusar357

#26267 Rate positive 10 Rate negative 1
Reply on: VýchodoSK šotouš #26266:
Tak, že ten, kto robil ten označník, sa pomýlil a nahádzal tam aj linky, ktoré tam nepatria. Totiž aj v budove DP pracujú len ľudia, aj oni sa môžu pomýliť. Podstatné ale je, že to je zakryté a tým pádom takmer úplne neviditeľné.
Reply Comment has been edited by the author.

VýchodoSK šotouš

#26266 Rate positive 1 Rate negative 3
Zdravím, nemáte niekto viac informácií ako sa linky 30, 34 a 42 mohli ocitnúť na Veterinárnej Nemocnici (smer Bajkalská)?
Reply

matis

#26265 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: mhdboi #26264:
Možno skús čítať s porozumením, zistíš, že elektrobus to asi nebude…. 🙃
Reply

mhdboi

#26264 Rate positive Rate negative 6
Reply on: Viko #26263:
no konecne... som zvedavy co to budu za vozy. pravdepodobne to budu ebn8/9.5, ns 12 a 18, ale mozu to byt aj eway 9.5, 12 a 18
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Viko

#26263 Rate positive 5 Rate negative 1
https://korzar.sme.sk/presov/c/presovsky-dopravny-podnik-spustil-verejne-obstaravanie-na-15-novych-autobusov
Reply

draxter

#26262 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Makovka #26261:
Díky.
Reply

Makovka

#26261 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: draxter #26260:
Linka premávala len cez pracovný deň v rannej a popoludňajšej špičke.

Začiatkom 90-tych rokov v rannej špičke interval 10 minút, popoludní 15 minút.

V polovici 90-tych rokov v rannej špičke interval 15 minút, popoludní 30 minút.
Reply Comment has been edited by the author.

draxter

#26260 Rate positive Rate negative 1
Trolejbusová linka 30 jazdila ako často, bola skôr niečo ako 2, alebo skôr ako 1. Či special ako 7. Vďaka.
Reply

Samuel336

#26259 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: VýchodoSK šotouš #26258:
To už dlhší čas, a kábel je odstrihnutý
Reply

VýchodoSK šotouš

#26258 Rate positive 1 Rate negative 1
412 už bez R&G panelu v zadnom článku
Reply

VýchodoSK šotouš

#26257 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Jur@j #26256:
Takže 709 naďalej ostáva u DPMP? Zaujímavé
Reply

Jur@j

#26256 Rate positive 5 Rate negative 2
Upratovanie na dvore https://www.dpmp.sk/_uploads/files/1a13495499.pdf
Reply

Pe Ha

#26255 Rate positive 2 Rate negative 1
398 počas posledných dvoch týždňov prišla o CVR Orlen.
Reply

Vladimír

#26254 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Pe Ha #26246:
L17 bola z trolejbusovej na autobusovú zmenená od 22.11.1992, teda v deň, keď začali trolejbusy jazdiť na Sekčov. Od rovnakého dňa prestala vykonávať zachádzky k Trojici, čím sa skrátil jej jazdný čas medzí Sídliskom III a Širpom.

Obratisko Trojica sa odvtedy využívalo len manipulačne - do roku 1996* pri výjazdoch a zaťahovaní trolejbusov medzi Sídliskom III a vozovňou, potom už len pri výlukách Hlavnej. V roku 1997 bola trolejová stopa obratiska Trojica daná do súčasného stavu, odpojila sa od súčasnej trate na Hlavnej a súčasne sa zniesla trať nad pešou zónou. Pri výlukách na Hlavnej otáčajúce trolejbusy pri Trojici museli prehadzovať zberače na oboch koncoch slučky manuálne, čo robieval na to vyčlenený pracovník (aby to nemuseli robiť vodiči a zdržovať tak premávku). Posledná výluka s točenim trolejbusov pri Trojici, ak sa dobre pamätám, bola v roku 2002.

* - vtedy bola obojsmerné vybudovaná stopa Sabinovská - Duklianska a kompletne zrekonštruovaná celá trolejová križovatka.
Reply

Jur@j

#26253 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Dom24Tr #26252:
Nikde nie je napísané, že to budú len historičáky DPMP. Logá sponzorov na spodku plagátu napovedia veľa...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.