Discussion Forum › General Discussion

Žiaden vodič prešovskej MHD nemá právo protestovať voči foteniu vozidla DPMP jazdiaceho alebo odstaveného na verejnom priestranstve.Majiteľom totiž nie je on,teda vodič,ale DPMP. Vozidlá MHD patria mestu,jeho obývateľom a aj Vám. DPMP je ich prevádzkovateľom a vodič,len vodičom.

jaaaj viem jeho meno, ale pssssssst. ?

napis si na papier vsetky dvojciferne cisla, ktore su zlozene z dvoch rovnakych cislic. Ked sa nemylim, takych cisel je 9. A teraz zakruzkuj tie z nich, ktore mozu byt evidencnym cislom presovskej 15Tr.

Pochopil?

A ked pochopil, tak tu nemusis nahlas vykrikovat vysledok, my ho vieme.

Prajem vsetkym pekny den,

Re #2314 Pitt32: Vladimir to cislo napisal absolutne zretelne ☺ trosku sa zamysli nad jeho vysvetlenim.
Re #2307 Vladimír: Suhlasim s tebou, ale potom by sa nemohla stat vcerajsia udalost podvecer medzi 118-kou a nejakm tmavym osobnym autom pri VUKOV-e, kedy osobak urobil "mysku" pred vychadzajucim trolejbusom, ktory isiel tak "na brzdy", ze cestujuci skoro popadali. Mimochodom reakcia vodica osobaku, hoci bol na vine, bola, povedane jemne, velmi skareda.
Re #2305 no name: Silne o tom pochybujem ... po prve, na konecnych nemaju bezmala kde ... po druhe, na DPMP je na tieto veci velmi prisny rezim ... po tretie, ked uz aj hej, treba byt konkretny a nie, ze niekto bez mena napise, ze niekde, nieco sa stalo ... to je tak ako ten stary znamy vtip s ruskymi bicyklami, ktory iste poznate ...

akeho cisla ? hmm posli mi to ako mail som zvedavy ... ?

Co myslis pod pojmom centralny zoznam?
skus is pozriet Evidencny stav, alebo katalog vozidiel.

Re #2312 mpk: Je hnusna. Prosim ta o to, aby si tento svoj nazor napisal mailom na dpmp, alebo aspon vyjadril v presovskej Lamparni. Tam by si to mozno precital aj direktor. ?

stranka www.dpmp.sk je hnusna,fuj

prosim o uvedenie centralneho zoznamu evidencnich cisel autobusov a trolejbusov so vsetkym co k tomu patri

ako som si vsimol tak vela ludi este nevie ze nemoze oznacovat dva 5 sk listky namiesto jedneho 10 sk.

"Ked zastavi trolejbus, zastavi aj auto."

Vo Svajciarsku existuje na vsetko miestne referendum. Nikde nevladne lud tak bezprostredne ako tam. Tam ked si to schvalia, tak to aj dodrzuju, lebo sak ved si to sami schvalili. Aj statie za trolejbusom.

U nas vladnu ti, ktori presadzuju hlavne vlastne zaujmy a vozia sa hlavne autom, ktore platime hlavne my. Ked ich bude zdrziavat trolejbus, nastvu sa nan tak, ze budu chciet rusit. A oni prave maju tu moc to dosiahnut.

Holt nam do toho Svajciarska este trochu chyba. Ale na druhej strane som rad - ak by sa kvoli trolejbusu nemajucemu niku musela furt zastavit kolona aut, hoci len kratka, o kolko by sa zvysili emisie v danom mieste oproti stavu, ked ostatna doprava prejde bez zastavenia a zastavi len trolejbus?

A ešte #2286 Gabo:
5. Lebo prevádzkové náklady na kĺbový autobus voči sólo autobusu sú nepomerne vyššie ako náklady na kĺbový trolejbus voči sólo trolejbusu (to na vysvetlenie postojov SAD NR vs. DPMP).

Cez víkend som doma, takže sa dostávam k odpovedaniu:

Re #2231 LUK: Ale mám zahltenú... celý som zblbnutý. Niekedy normálne po návrate z roboty idem rovno spať (13.00 h)

Re #2243 Papyr: Aj ja sa teším, ale skôr už u mňa začína prevažovať hrôza z tej podpory a zodpovednosti z toho vyplývajúcej.

Re #2248 Papyr: Niečo som už našiel vo svojej e-mailovej schránke. Ak stihnem, prihodím to do updatu.

Re #2259 Richard: A vieš, že som už celkom proti nikám? Celkom sa mi začína príklad z toho švajčiarskeho mesta (názov ktorého som zabudol) pozdávať. Načo niky? Aby MHD ustupovala IAD? Keď zastaví trolejbus, nech zastaví aj auto.

Re #2264 Domi: Na fotenie prostriedkov MHD (pokiaľ sú na verejnom priestranstve a teda nie vo vozovni) nepotrebuješ žiadne povolenie. Ak sa ale do toho chceš pustiť, musíš počítať aj s tým, že vždy sa nájde nejaký vodič, ktorému Tvoja činnosť z akýchkoľvek nepochopiteľných príčin môže byť proti srsti. Skrátka počítaj aj s možnosťou konfliktu. I keď väčšina vodičov je v pohode.
Špeciálne pozor na jedného vodiča jedného nemenovaného kĺbového trolejbusu s dvojciferným evidenčným číslom zloženým z rovnakých číslic.

Re #2276 Gabo: No ak sa nemýlim, tak minimálne na Delňu a Rusínsku by projekty spracované byť mali. Alebo sa mýlim?

Re #2286 Gabo:
1. Lebo sa to nikdy takto nerobilo.
2. Vodiči by to nepochopili.
3. To, že klbák je občas mierny luxus neznamená, že sólo by vždy stačilo.
4. Toľko sól ani nemáme

Inak súhlasím s Petrom K, Shadowom a Papyrom.

Re #2290 Papyr: Dovolím si oponovať - na L21, 32 a 36 (+ samozrejme 29) by som cez víkendy bez mihnutia oka kraťasy dal.

Ad NAY: Info je už na webe dpmp.sk aj imhd.sk. "NAYbus" jazdí zo Síbírskej cez stanicu na Clementisovu a späť (v podstate testuje budúcu otočku trolejbusu ), a to raz za hodinu. Posila je objednaná len do nedele, potom už jazdiť nebude.

ti vasi revizorkovia su ale nenapadny !!!! A maly by ste im pristrihnúť krídelká lebo od rana do večera len nasavajú na konečnych zastavkach!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ten ikarus v update nie je nahodou 620 (ked ma dvoje dvere)? 630 mali len 1 dvere myslim

Trosku som sa motal internetom a dobre padne, ked sa na madarskej stranke, dokonca od madarskeho fotografa objavi nasa presovska 105-ka ?
http://www.topcardkiado.hu/lista.php?katalogusid=kat0003&cim=Busse,%20Trolley-busse,%20Feuerwehrautos,%20Autos&nyelv=ger
(fotka v tretej stvrtine stranky)

Prajem vsetkym pekny den,

NAY elektrodom objednavka jazdi pravdepodobne v 15-min. intervaloch od Trojice po Zel.stanicu. Obsluhuje ju 309-ka oblepena reklamami NAY. Neplati sa ziadne cestovne. (To vsetko som si vypocul na zastavke, od cakajucich cestujucich, takze za relevantnost informacie nerucim)

Hm, super informacia, ze to jazdi 309. A co keby si radsej napisal, ODKIAL KAM to jazdi? Vies, nie vsetci si to mozeme pozriet priamo v uliciach.

kazdych 15 minut asi ?!
ja mam #2300 ! ☠

ale kedy