Pre ALEKO526:
trebalo by tích lúdi aby sa naučili otvárať tlačidlo dopyt utorok čo som pred niekolkymi minutami čítal príde jeden človek s Košíc aby zistil či sa tlačidlo dopyt používa alebo je len na parádu
trebalo by tích lúdi aby sa naučili otvárať tlačidlo dopyt utorok čo som pred niekolkymi minutami čítal príde jeden človek s Košíc aby zistil či sa tlačidlo dopyt používa alebo je len na parádu
. Linka po Levocsku uplne bez zmeny, vsetky zastavky okrem Hlavnej boli na znamenie aj predtym a kedze voz nema dopyt, nebolo na co pozerat. Akurat pribudli nalepky sipka "na znamenie" nad oznacovacom a nalepka na tlacidle "na znamenie".
časť vodičov prísne dvere len zatvára, časť aj napriek funkčnému dopytu robí všetko ako doteraz a nájdu sa aj tý, čo čakajú na reakciu cestujúcej verejnosti a podľa toho (ne) otvoria..mimochodom niektorá 25Tr má ako každý iný trolejbus / autobus s kasňou Citelis na každom madle poblíž dverí tlačidlo na dopyt a vždy len na pravej strane tlačidlo na znamenie, na opačnej strane je toto tlačidlo (asi) odobrané, pretože miesto je prelepené páskou ale diery pre uchytenie vypínača chýbajú...
Solider
Linka 10 by mala ostať cez pracovné dni zachovaná 12 m vozidlom, L12 by sa skrátila len po nemocnicu (nechodila by na Sekčov, kde dnes spojenie s nemocnicou tvorí L10), cez víkendy môže na L10 premávať midibus. Na novej L11 (Rúrky – Slávičia/Za Kalváriou) by mohli premávať midibusy celotýždenne.
Spomínal si linku 24, tam sa dá hľadať úspora v zrušení už beztak okresanej L43, spojenie s nemocnicou v oblasti S2 zabezpečuje linka 15, v oblasti S3 linka 29, spojenie S2 a S3 linka 12. Spojenie Mieru s nemocnicou jedine na prestup. Na L24 vybrané spoje 12M, inak postačuje midibus.