Dnes ani na 116-ke nesiel komplet BUSE. Svietilo iba cislo linky. Suma summarum, vsetky jazdiace tr-mky maju s tymto problem. Na rozdiel od Papyra si teda myslim, ze urcita nekompatibilta medzi Mielcami a BUSEckami tu je a 114 a 155 na GO by mohla dostat Mielec. Tie na nizkopodlazakoch su podla mna vyhovujuce.
OT: Co hovorite na Pitov variant vedenia potencionalnej trate BA-KE cez PO?
http://www.pis.sk/portal/?c=16&tpc=9572
OT: Co hovorite na Pitov variant vedenia potencionalnej trate BA-KE cez PO?
http://www.pis.sk/portal/?c=16&tpc=9572
Richard
Re #11953 Tomas: Ine zobrazenie je aj na supersvietivych BUSE na 343, ktore zobrazuju uz iba konecnu a to v jednom riadku.
Ostatne BUSE 117,118 (116?), 329 a 330 zobrazuju iba cislo linky. Mozno to nejako suvisi s nahranim nejakych novych dat do palubakov, kedze sa to pravdepodobne objavuje len na BUSE.
Mielce na 334-337 zasa idu celkom srandovne, raz bocny predny, raz bocny zadny. Na 338 minule zasa predny nesiel. Na ktorejsi 15Tr-ke zasa predny displej zobrazoval text len odstredu dole, horna polovica chybala. Na 102-ke zasa minule a to v priebehu jedneho tyzdna som zbadal dva razy, nefungoval vnutorny displej v prednom clanku, i zadny isiel neviem. (Ej, ej, dajako se nam psuju tote tabule).
Re #11935 Driver: Neska dzedo me nakakal, bo prisol 7:58 na M. Benku a ne 7:43 jak mal. A zas jeho typicka jazda, jedna, dva, neutral a drindal sa 20km/h do zalivu. Uz som cekal ze vypne motor na krizovatke, pnak jeden. To je presne to, co si hovoril, ze daktore drivere robia hanbu poctivym a normalnym driverom. V salone sme boli stvero hombre, bo ostatne to vzdali. Kedz to tak pujdze dalej ta nam zrusia toten fajny spoj, bo hombre nechcu meskac do roboty.
Minuly tydzen jazdila 310-ka a bulo dobre bo 7:48 sme odchadzali z MB.