Discussion Forum › General Discussion

Mam taky dojem,ze rozbiehave a zbiehave vyhybky budu na vsetkych vjazdoch a vyjazdoch.Zmena spojov je bezna zalezitost a pripade neprejazdnej vozovky v urcitom smere sa da presmerovat doprava cez iny usek.Napr neprejazdna Levocska,prejazd cez Sabinovsku na konecnu S.III.,abo naspak.Neprejazdne obidva trasy-Vozidlo otoci vo firme a pokracuje spat.Co sa tyka otacania 32 resp.36,tak mam taky dojem ze firma za takymto riesenim caka.Tie jalove kilometre ich netesia.Nevyuzita Vajanskeho,ani prazdny prejazd na Seckov je iba nutne zlo,ktore je v tomto stave problem riesit.

Zastupiteľný? Odporúčam sadnúť si za volant a najazdiť 5000 km ročne nielen v rámci príslušnej obce. A osobitne odporúčam juhovýchod Slovenska.

Mozno by pomohlo rozsirenie cestnych sieti,aby ta zataz nespocivala na hlavnej krizovatke.Napr.taky odklon Sabinovska-Bardejovska dakde cez Kuty abo podobne.No ale ked ten kruhak zhorsi prejazd,ta se tam domontuju nazad semafory a budze svetelne riadeny kruhak. ?

No ale trolejbus na Hlavnu bude musiet ist aj zo Sabinovskej aj z Duklainskej, takze ta stopa v kruhaku tam bude. A rovnako aj z Hlanvej na Sabinovsku a Levocsku...

Ta toto bul fakt glupy nazor.Sorry.Sak tym padom by sa nikto nedostal na Sabinovsku.Nabuduce sebe to namalujem.Popripade pred odoslanim precitam esci raz. ?Pocitam s tym ze vedenie nepojde cez VIP pruh.Boli by to asi vacsie naklady na vyhybku,trolej,projekt,pracu...+este zbiehavka na Sabinovskej.No ale taku perlu,ako ja tu uz davno nikto nevypotil.Bol som dnes mimo mesta a cez wap som cakal,kto ma prvy zotrie.Som rad,ze som bol prvy. ?

A až to bude naprojektované, tak už bude neskoro. To treba dať do zadania, sám od seba to nikto nenaprojektuje.

Lebo sa obávam, že ak bude stopa napr. z Levočskej na Hlavnú v odbočovacom pruhu, tak nikoho nenapadne redundantne zatrolejovať ten istý smer aj v kruháku a tým pádom sa tam trolejbus z Hlavnej na Hlavnú neotočí.

Jasne ze treba, uvidime ako to nakoniec projektanti naprojektantuju

Tomu rozumiem. A trolejbusy otočku nepotrebujú? Hlavne ak prešovský DP striktne odmieta pomocný pohon, tak v pripade nejakej mimoriadnosti vás spasí jedine čo najviac otočiek. A taká luxusná všesmerová je obzvlášť vhodná.

Aľe mi ten kruhak chceme, ta nam nekaz radosc! ?

Mysli sa tym otocka pre autobusove linky 32 a 36.

Tým by pomohli samostatné odbočovacie pruhy aj v sečnej križovatke. Jediný argument, ktorý uznávam, je pete-ov o novej všesmerovej otočke. Akurát neviem, či to bude tak všesmerovo zatrolejované, bo môžeme veľmi ľahko naraziť na argument "bars zložite vedeňe".

No hlavne tym vznikne nova otocka v centre mesta, takze to dovoli zrusit MHD na Vajanskeho...

Urcite to ale pomoze smerom Levocska - Hlavna, Dukilanska - Sabinovska.

http://www.mestskadoprava.net/galeria/category.php?cat=search&search=date_creation:2007.03.31--cat:628|AND 707 ?

Dobre to je s tým obchvatom a dokonca vidno aj maminu robotu ? ? ? ?

Nebudeme vsetci rycat, tiez mame niekde v v hlbke duse takyto nazor Ale v tom je politika, takze nema vyznam sa tym uz asi zaoberat...

Možno teraz budete všetci ryčať, ale konkrétne táto križovatka mi NEPRIPADÁ byť vhodná na kruhák. Inteligentná svetelná signalizácia by tam podľa mňa vyriešila omnoho viac. Hlavne budete prekvapení z omnoho dlhších kolón v smere Sabinovská x Duklianska.

Ktorý z mojich mesačných údajov s toleranciou +/- 500 km sa vzťahuje k Tvojmu ročnému údaju? Argument o stave vozoviek je typicky zástupný. Vodič je povinný prispôsobiť rýchlosť jazdy stavu a povahe vozovky a blablabla...