Discussion Forum › General Discussion

R&G Mielec samochod pałicowy: 93, 97, 99, 101, 104, 109, 110, 111 a 112.

Pre SM (SLkarov)... v Tulciku ako futbalovy autobus som videl nejaku modru SLku...

Este som sa dopocul, ze do novsich vozidiel sa budu montovat nejake nove pocitace, nepodarilo sa mi vyzmykat, ci to budu SRG3000 alebo nejaky novy system... ?

Dnes som po potulkach krajinou narazil na toto:
http://wwv.nazory.cz/r/v1.jpg
http://wwv.nazory.cz/r/v2.jpg
http://wwv.nazory.cz/r/v3.jpg
http://wwv.nazory.cz/r/v4.jpg

Dandyzat: ked niekde splasis RTOcku, tak ti poviem kde to je fotene ?

Privítali by to zrejme všetci, no v praxi to nie je možné, nakoľko podľa dodávateľa systému, nie je možné poskytovať rozšírené informácie na informačných displejoch, ak sú ovládané palubnými počítačmi SRG2000, ktoré sú staršieho typu. Po dlhých jednaniach sa naveľa naveľa podarilo pod 2000-ckami rozbehnúť aspoň toto obmedzené zobrazovanie informácií na vnútorných transparentoch. Je veľmi nepravdepodobné, že sa podarí z toho vyžmýkať viac.

Re #8113 Jan Vartas: Áno, autobusy. U trolejbusov som zapísal všetko čo som vedel.

Vladimírovi:
Budeš pokračovať v doplňovaní výrobných čísel do katalógu?

iMHD ti ďakuje za upozornenie

Chcem vás ešte upozorniť, že by bolo treba aktualizovať skoro všetky témy v sekcii Dôležité informácie.

Niekto tu spomínal, že by privítal, keby aj na vonkajšom displeji bežali nasledujúce zastávky? Čo si o tom myslíte? A bolo by to vôbec možné? ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=15.4.2006/18579P

Vsimni si najma predposledny odstavec. Ako uz moze dokoncenie dialnice Presov - Svinia zlepsit opravnu situaciu v Presove, fakt nerozumiem...

Vladimirovy:
Ani si sa nepochvalil ze si pridal popis typu Skoda 9 Tr. Tesi ma ze k tomu prispeli aj moje poznatky. Len tak dalej.

Ano do roku 1992 na NS 3. Inac povodny vyzor 260-tky je zvecneny na fotografii v knihe 40 rokov MHD na strane 33. Je to ten vycackany autobus v hornom rade 4-ty z prava.

Bohuzial nepoznam podrobnosti nehody 213-tky. Vydel som ju uz odstavenu na mieste kde dokonala 28-cka. Autobus mal celo zatlacene do vnutra,chybala kapota, maska, svetla a miesto po chybajucom celnom skle bolo prelepene foliou. Takto tam postaval zhruba 1 rok. Mari sa mi ze na jej opravu sa pouzili dielce z 202-ky ale niesom si isty. Ked tak nad tym uvazujem DPMP casto vyuzival to miesto na odstavovanie. Ked to spocitam 84,213,131,28 a naposledy 85-ka nie?

Musím ju pohľadať a naskenovať. Potom pošlem.

Nejde o nehodu 215-tky , ale 213-tky

Blizsie info mas v katalogu vozidiel. Ja som bol osobne svedkom tejto nehody ... ?

Vladimírovi
Môžeš poslať fotku čo som žiadal?

Do roku 1992 však ale musela 260--tka jazdiť na nočnom spoji 3 z mesta na Sekčov, nakoľko ostatné dva boli v tom čase trolejbusové.

Čerpal som ich práve z týchto kníh, iné podklady nie sú známe. Akurát pri napĺňaní katalógu som (priznávam, že nie celkom správne) postupoval tak, že ak zdroj uvádzal, že vozy boli vyradené napr. v rokoch 1979-1982, tak som napísal rok posledný a s otáznikom. Myslel som to akože do roku 1982 bol daný voz určite vyradený. V popise trolejbusov je tabuľka generovaná a otázniky ignoruje, takže to vyzerá tak, akoby napr. celá séria bola vyradená v roku 1982. Asi to uvediem na správnu mieru a nebude tam nič len holý otáznik.

Ja to viem ? .

Vladimir je spoluautorom danej knihy, takze opisovat mu fakt nic nemusis

Vladimírovi:
Neviem odkiaľ si čerpal údaje o vyraďovaní trolejbusov Škoda 8Tr a Škoda 9Tr, ale rozchádzajú sa s údajmi v knihách: 40 rokov MHD v Prešove a 40 rokov trolejbusovej dopravy. Ak chceš môžem ti údaje z kníh opísať.