Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To by bolo dobré. Tak by tie spoje mali aj aký-taký zmysel. Otázne je, aký je dopyt po spojení starých Piešťan a Trajana. Je tam síce Kaufland, ale dnes je to rýchlejšie ísť 8 a prestúpiť na 2 pri Auparku. Samozrejme za predpokladu, že linka 8 nemešká. Preto by som skôr posunul všetky víkendové spoje linky 8 do starých Piešťan o cca 7 minút skôr, aby bol v oboch smeroch pri Auparku prestup na/z linky 2 10 minút. A spoje linky 8 na Trajan by som zrušil a 13 a 14 presmeroval podľa toho, čo som písal v nižšie uvedenom príspevku.

Možno by bolo ešte zaujímavé zvážiť posun spojov L8 z Trajana na Teslu tak, že:

odchod z Trajana by bol: 8:34, 10:34, 12:34, 14:34, 16:34, 18:34
odchod z Tesly na Trajan: 9:15, 11:15, 13:15, 15:15, 17:15, 19:15

Zároveň by sa spoje mohli zlúčiť s už existujúcimi spojmi L8 (ak si pozriete CP L8 všimnete si, že pri takomto systéme by L8 nemala na Tesle prestoje, ale po príchode z Trajana by hneď pokračovala do mesta a starých Piešťan a po príchode na Teslu by zas hneď pokračovala na Trajan).
Každopádne by sa tým vytvoril (hoci netvrdím, že ideálny) aký-taký interval voči L13 a L14. Navyše by došlo k vytvoreniu priameho spojenia (síce so zachádzkou na Teslu) medzi starými Piešťanmi a sídliskom A. Trajan. ?

Určené pre admina:
prečo sa vždy pri oznamoch zobrazujú fotografie starej Karosy (najčastejšie jazdiacej na spojoch 18tky a 20tky)? Nie sú lepšie fotografie? Keby aspoň fotky tých opravených (červenej a žltej), ale teraz máme SOR, tak by sa patrilo vymieňať fotky. To len poznámka. Ď.

Mesto má už podnet na elimináciu víkendových spojov linky MHD8 na trase A.Trajan-Sídl. N.Teslu, je na ich zvážení vykonať zmeny. Je to zbytočné, aby po sebe chodili spoje linky č. 13 a potom cca 5min. spoje linky 8 a to isté aj v opačnom smere, najskôr spoje linky 14 a potom spoje linky 8.

Čo sa týka tej 18-tky, spoja po 18tej hodine, je to škoda. Spoj využívalo čoraz viac ľudí. Aj ja. ?

Takže víkendové spoje linky 8 Trajan - Tesla teda úplne stratia význam, keďže premávajú krátko pred alebo po linkách 13 a 14. Teraz by sa naozaj už hodila tá zmena, čo som tu už dvakrát písal, že linka 13 by mala ísť z mesta okolo mlynov na Trajan a až následne na Teslu, kde by mala konečnú. Rovnako by jazdila linka 14.

?

Od 1. marca počas víkendov a sviatkov nebude MHD č.8 premávať v úseku Vrbovská cesta,Sídl. N.Teslu až Kocurice,PD (všetky súčasné spoje: 71, 77, 89 a 101). Z uvedeného vyplýva, že autobusy počas týchto uvedených dní (so,ne, sviatok) už nebudú do Kocuríc vôbec premávať. Rovnaká situácia je aj v opačnom smere - autobusy nebudú jazdiť ani z Kocuríc do mesta (počas so, ne, sviatkov) (spoje: 73, 79, 91 a 103).

Zároveň sa ruší aj zachádzka predposledného spoja (č.21 s odch. z Kocuric,PD 17.40) do Kocuríc. Tento spoj svoju jazdu ukončí na zast. Vrbovská cesta,Sídl. N.Teslu.

Obdobne, z Kocuríc,PD nebude premávať ani súčasný spoj (č.23 s odch. z Kocuric,PD 18.30). Tento spoj svoju jazdu začne na zast. Vrbovská cesta,Sídl. N.Teslu s odchodom 18.37 (premáva len v .

V tomto zmysle sa ruší aj vysvetlívka pod CP na linke č. 13 (spoj pokračuje linkou MHD8 do Kocuríc = čo znamenalo, že nebolo potrebné z autobusu vystúpiť, išiel priamo cez Sídl. N. Teslu do Kocuríc).


Čo sa týka otázky ohľadom prímestskej autobusovej dopravy (PAD): Autobusy PAD zastavujú na zast. Piešťany,Kocurice, rázc. v oboch smeroch. Zastávka je vzdialená od mestskej časti približne 1-2km (pozn. k zastávke nie je vybudovaný žiaden chodník, iba prístupová cesta). Dôležité je však podotknúť, že autobusy PAD zastavujú na zast. Piešťany, tepláreň (niektoré)+ Piešťany,Tesla a.s. + Piešťany, Okresný úrad (niektoré) + Piešťany, Mlyny + Piešťany, Aut. st. (oproti pôvodnej linke MHD8, ktorá premávala do centra a starých Piešťan s možnosťou prestupov na iné smery autobusov - A.Trajan alebo Kocka).
Pre predstavu, vypísal som zopár spojov zo zastávky Kocurice, rázc. smer Piešťany počas víkendu a sviatkov:
5: 13,22,25,28,56
6: 51,
7: 16,47,59
8: 07,08
9: 03,06,50
10:47,50
11:40,49
12:
13:18,23
14:39,56
15:
16:38,43
17:46
18:00,30
19:43
20:06
21:
22:43

zo zastávky Kocurice, rázc. smer Trebatice počas víkendu a sviatkov (cca mínus 7-15minút od uvedeného času je odchod z Aut. st. v PIešťanoch, záleží od konkrétneho spoja danej linky a trasy):
5: 02,40,52
6: 26,30,32
7:
8: 28,31
9: 22,41
10:13,43,45
11:21
12:05,23
13:00,23,52
14:37,58
15:
16:28
17:25,58
18:02,39
19:02,22,29
20:
21:05,11,15

samozrejme je potrebné sa pozrieť na konkrétny spoj, či ide v sobotu i v nedeľu a v ktoré sviatky a dni nepremáva. Tieto spoje (kt. som vypísal) sú v sobotu, podaktoré i počas nediel.

Takže do Kocuríc cez víkend nejde žiadny bus, či tam zachádzajú aspoň prímestské?

Beriem, ze je asi nevyhodne realizovat spoje z/do Kocuric, ale chodi tam jedna linka (20 nepocitam pre jeden par skolskeho spoja) a este to rusia! Posledny spoj tiez, tak to je sila. Inak cely system odchody trasy su zle.chce to zmeny! Vela spojov beha prazdnych... Ale stare Pn si to odnesu. Dakujeme mestsky urad.

uff, takže ten návrh sa realizuje... ☠

zmena CP v MHD Piešťany je platná od 1.3.2013 a návrhy CP sú uverejnené v dotknutých spojov konkrétnych liniek č.8 a č.18 (mám aj fotky z autobusov ? .

V mestskej autobusovej doprave nastanú od marca zmeny. Dotknú sa linky č. 8 a linky č. 18. Dôvodom je optimalizácia nákladov a zníženie straty.
Mestská autobusová doprava (MAD) v Piešťanoch ročne prepraví okolo 750 000 cestujúcich. Najviac využívané sú linky č.1 a č.2, z ktorých každá prepraví približne 130-tisíc cestujúcich. „Pre porovnanie, linka č. 18 prepraví ročne okolo 26-tisíc ľudí. Aj z týchto dôvodov sme v spolupráci s dopravcom z prehľadov počtov cestujúcich na jednotlivých linkách prišli k záverom, že spoje, ktoré chodia minimálne obsadené sa budú optimalizovať.

Zmeny sa týkajú liniek č.8 a č.18. V sobotu a nedeľu nebude linka č. 8 zachádzať do mestskej časti Kocurice a v pracovných dňoch je zrušený posledný večerný spoj. Na linke č.18 sa ruší prvý a posledný spoj.

Dôležité je podotknúť, že na linke č. 18 dôjde aj k úprave existujúcich spojov, konkrétne:
spoj č. 21 je zrušený bez náhrady (pôvodne odchod o 5:30 h. z Aut. st.),
spoj č.1 je skrátený - v úseku Kláštorská,Vršok až Autobusová stanica je zrušený (pôvodne s odch. z Kláštorská,Vršok o 5:40).
staro-nový spoj č.1 začína na Aut. stanici o 5:56 (pôvodne spoj premával o 6:02 hod. celou trasou z danej zastávky)
spoj č. 3 je presunutý do skoršej časovej polohy - zo zast. Kláštorská.Vršok odchod 6:05 (pôvodne 6:15) a končí na zast. Autob. st. o 6:27 (pôvodne o 6:37)
spoj č.25 zrušený bez náhrady.

- rušia sa víkendové zachádzky linky 8 do Kocuríc
- ruší sa spoj linky 18 o 18:45 z NItrianskej a o 05:30 z AS (prvý a posledný spoj)
a pojem "optimalizácia" znamená v PN jasne "rušenie". Aspoň nech nedrístajú a povedia, že rušia. Optimalizácia by znamenala aj nejaké presuny, obmedzenia a nové spoje, nielen prachsprosté rušenie
?

Radnica od 1. marca ruší niektoré autobusové spoje
http://www.pnky.sk/samosprava/radnica-setri-rusi-niektore-autobusove-spoje/

ZMENA CESTOVNÝCH PORIADKOV PRÍMESTSKÝCH LINIEK OD 23.1.2013:
203402
Vložená zast. Ardanovce, Dvorec medzi zast. Ardanovce. a Šalgovce, ZŠ
Spoj č. 26 – zapracovaný čas. údaj 08:37 hod na vloženej zast.
Spoj č. 28 – znovu zavedený spoj; znam.: „6,40“; Ardanovce 10:30 hod – Hlohovec,Hlohová ul. 11:15 hod
Spoj č. 3 - znovu zavedený spoj; znam.: „6,40“; Hlohovec,Hlohová ul. 12:15 hod – Ardanovce 13:00 hod
Spoj č. 23 – posun spoju z 12:35 hod na 12:45 hod
Spoj č. 40 – posun spoju z 13:25 hod na 13:35 hod
Spoj č. 38 – posun spoju z 13:25 hod na 13:35 hod

203403
Spoj č. 26 – zrušená pozn. nad spojom „pokračuje......“ (už nie je aktuálna)

203404
Spoj č. 12 – zrušené čas. údaje na zast. Bučany, mlyn (sťažnosť), zmena znam.: z „X,21“ na „X,57“
Spoj č. 32 – (kópia spoju č.12, ale zapracovaný čas. údaj na zast Bučany, mlyn); znam.: „X,71“

203405
Spoj č. 1 – zrušená pozn. nad spojom „možnosť prestupu......“ (už nie je aktuálna)

203408
Spoj č. 31 – úprava pozn. nad spojom = čaká spoj 20/204421 max. 5 min. na zast. Kľačany, žel.zast.

203410
Spoj č. 22 – zrušená pozn. nad spojom „pokračuje......“ (už nie je aktuálna)

203415
Spoj č. 101 – zapracovaný čas. údaj 14:50 hod na zast. Trnava, AS
Spoj č. 5 – úprava trasy spoju; zapracovaný čas. údaj 10:21 hod na zast. Šúrovce, Nová ul.; úprava čas.
údajov na zast. v obci Šúrovce
Spoj č. 8 – úprava trasy spoju a čas. údajov po trase; zapracovaný čas. údaje na zast. Šúrovce, Valtov Šúr a Šúrovce, žel.st.;
Spoj č. 56 – zrušená pozn. nad spojom „čaká prichod......“ (už nie je aktuálna)

204402
Spoj č. 24 – posun spoju z 11:45 hod na 11:40 hod


204405
Spoj č. 12 – zrušený („X,21“)
Spoj č. 10 – zrušené znam. „6,+,40“ nad spojom (zlúčenie spojov č.12 + č.10)

204408
Spoj č. 37 – zrušená pozn. nad spojom „čaká......“ (už nie je aktuálna)

204416
Spoj č. 14 – zapracovaný čas. údaj 06:35 hod na zast. Trebatice, štadión s pozn. „len na výstup“

204420
Spoj č. 9 – posun spoju z 06:05 hod na 06:00 hod

204425
Spoj č. 2 – posun spoju z 09:30 hod na 09:25 hod

205401
Spoj č. 6 – posun spoju z 06:25 hod na 06:20 hod

205402
Spoj č. 2 – úprava čas. údaju na zast. Senica, AS na príchod 07:25 hod; + 5 min jazd. doby
Spoj č. 18 – posun spoju z 15:45 hod na 15:50 hod v úseku od Moravského Sv.Jána po Senica, ZK SH;
+5 min. jazd. doby; príchod Senica, AS 16:50 hod

205403
Spoj č. 14 – posun spoju zo zast. Kúty, Kovotvar z 14:05 hod na 14:10 hod; +5 min. jazd. doby

205405
Spoj č. 28 – zrušený čas. údaj na zast. Senica, Čáčov, MŠ
205408
Spoj č. 3 – rozdelený na 2 spoje:
a) Spoj č. 3 = zmena znam. z „ X,21“ na „X,71“ (trasa bez zmeny)
b) Spoj č. 43 = „nový“ (kópia sp.č.3, len predĺžený po Koválovec); znam.: „X,57“ Senica, AS 06:10 hod – Koválovec, OcÚ 06:55 hod
Spoj č. 7 – posun spoju z 06:20 hod na 06:25 hod; -5 min jazd. doby v úseku Senica – Jablonica; príchod spoju na koneč. zast. zostáva bez zmeny
Spoj č. 27 – posun spoju z 14:10 hod na 14:15 hod
Spoj č. 28 – posun spoju z 14:25 hod na 14:35 hod

205409
Spoj č. 7 – posun spoju z 15:05 hod na 15:20 hod
Spoj č. 12 – posun spoju z 15:15 hod na 15:30 hod


205410
Spoj č. 3 – posun spoju z 05:35 hod na 05:25 hod
Spoj č. 33 – posun spoju z 22:14 hod na 22:10 hod
Spoj č. 8 – zapracovaný čas. údaj 06:34 hod „len na znamenie“ na zast. Pl. Podhradie, žel. zast.

205411
Spoj č. 4 – posun spoju v úseku od Jablonice po Senicu; + 5 min jazd. doby; zmena príchodu na koneč. zast.
Spoj č. 26 - úprava čas. údaju na zast. Senica, AS na príchod 16:50 hod; +10 min jazd. doby
Spoj č. 28 – posun spoju z 19:51 hod na 19:45 hod

205414
Spoj č. 17 – posun spoju z 14:45 hod na 15:00 hod
Spoj č. 23 – posun spoju z 16:40 hod na 16:50 hod

205415
Spoj č. 2 – nový spoj (zapracovaný prejazd do spoju); znam.: „ X,71“; Brezová p.Br. 08:10 hod – Senica, AS 08:50 hod

205418
Spoj č. 10 – oprava čas. údaju na zast. Kúty, žel.st.
Spoj č. 12 – posun spoju z 06:55 hod na 06:50 hod

207407
Spoj č. 12 – na zast. Bučany,mlyn a Bučany, Ilona doplnená pozn. „len na výstup“
Spoj č. 35 – nový; znam.: „X,57“ Trnava, AS 14:40 hod –Trakovice, rázc. 15:05 hod; posila k 203404/12 Bučany
Spoj č. 30 – nový; znam.: „X,57“ Trakovice, rázc. 15:10 hod – Trnava, AS 15:30 hod

207411
Spoj č. 6 – zapracovaný čas. údaj na zast. Trnava, Dohnányho ul.

207413
Spoj č. 36 – zrušená pozn. nad spojom „čaká......“ (už nie je aktuálna)

207414
Spoj č. 9 – posun spoju z 06:45 hod na 06:55 hod
Spoj č. 17 – posun spoju z 16:10 hod na 16:00 hod

207421
Spoj č. 11 – zrušená pozn. nad spojom „možnosť prestupu......“ (už nie je aktuálna)
Spoj č. 17, 21, 23 – zrušená informačná pozn. nad spojom a pod linkou

207424
Spoj č. 40 – posun spoju z 05:37 hod na 05:32 hod
Spoj č. 23 – posun spoju z 17:30 hod na 17:35 hod
Spoj č. 33 – posun spoju z 18:30 hod na 18:40 hod
Spoj č. 20 – posun spoju z 18:45 hod na 18:55 hod
Spoj č. 35 – nový; znam.: „X“ Trnava ,AS 05:15 hod – Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 05:25 hod
Spoj č. 28 – nový; znam.: „X“ Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 05:25 hod – Trnava, AS 05:35 hod
Spoj č. 37 – nový; znam.: „6“ Trnava ,AS 06:00 hod – Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 06:10 hod
Spoj č. 42 – nový; znam.: „6“ Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 06:10 hod – Trnava, AS 06:20 hod

207425
Spoj č. 3 – posun spoju z 05:20 hod na 05:15 hod
Spoj č. 28 – zrušené čas. údaje na zast. Hrnčiarovce n.P., Vinohradnícka ul. a Hrnčiarovce n.P., Sv.Martina; -5 min jazd. doby, príchod na zast. Trnava, AS 17:20 hod

Úprava textu informačnej pozn. pod linkou:
Linka 203410 sp.č.13; Linka 204406 sp.č.2; Linka 204413 sp.č.16; Linka 207402 sp.č.21; Linka 207404 sp.č.2; Linka 207405 sp.č.3; Linka 207406 sp.č.1; Linka 207408 sp.č.31; Linka 207411 sp.č.26; Linka 207412 sp.č.11

zdroj: http://sadtrnava.sk/news.php

U nás bol kĺbový autobus Ikarus iba jeden označený pod linkou MHD č. 15, neskôr sa k nej pridala ,,prímestská,, kĺbová Karosa ako linka MHD č. 3.
Kĺbový Ikarus premával aj na dedinských (prímestských) spojoch v modrom prevedení.

Všetky tieto autobusy bolidňom optimalizácie MHD v Piešťanoch (1.8.2003) vyradené z riadnej prevádzky a nahradené výlučne malými Karosami. Výnimku tvorili spoje linky MHD č. 20, kde premávala kĺbová Karosa (najskôr malá, neskôr kĺbová) z kapacitných dôvodov. Spoje z Kocuríc (cez celé mesto) na Detviansku ul. až Polikliniku boli riadne a plno využívané. Neskôr sa trasa linky MHD č.20 skrátila bez zachádzky k Poliklinike s konečnou na Dubovej ulici, neskôr s konečnou zastávkou Detvianska ul.,MŠ, čo je aj v súčasnosti pravdou. Od toho času premáva krátka Karosa na tejto linke.

Samozrejme aj Karosám bol koniec, prebehla revitalizácia obnovy vozového parku (prvotná bola obnova 2x ks Karosa - jedna v červeno-modrom prevedení a druhá v žlto-červenom prevedení, v ktorom sú dnešné SOR-y). Prírastky pribúdali pomaly, najskôr jeden trojdverový SOR a postupne všetky ostatné, ktoré premávajú dodnes. V zálohe z revitalizovaných autobusov Karosa zostal jeden - s červenomodrým prevedením.

Pointa tejto spomienky je článok: http://automix.atlas.sk/revue/805983/serial-legendy-mhd-ikarus-280-%E2%80%9Elietajuci%E2%80%9C-klbovy-autobus , ktorý sa oplatí pozrieť. LUKISHO

Asi to je už otrepané a viditeľné všade,
ale prajem vám pekné sviatky, ak nie v MHD alebo inej autobusovej linke, tak v teple domova. Lukisho

No, konečne ich napadlo nechať zastaviť na Sídl. Nicola Teslu, SOU všetky spoje. ?
A tuším po dlhej dobe prispôsobovali odchody vlakom (myslím tie 3 ranné spoje cez týždeň). ?
Ešte nech dajú k tomu poobednému spoju L4 poznámku, že zachádza k TVS a bude to OK.
Len zas tie spoje L8 na Trajan pokračujú na Polikliniku. Aj keď ako spoje L14. Žeby L14 chodila na Polikliniku? ? ?

trosku sa zmenil aj dizajn MHD mapky http://imhd.sk/pn/media/mn/00000639/Linky-MHD-9-12-2012.png