Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Autobusy › Karosa B 932

Prehľad vozidiel Technické parametre Fotografie Opis Vyraďovanie a likvidácia Katalóg vozidiel
Karosa B 932
Karosa B 932

Úvod

Autobusy Karosa B 932 predstavujú inovovaný typ známej Karosy B 732. Prvé autobusy radu 930 Karosa ponúkala od konca roka 1995. V roku 1999 prišiel na trh inovovaný typ B 932E. Pri prvých dvoch dverách mal podlahu zníženú pomocou tzv. vaničky o 10 cm.

SAD Prievidza zakúpila pre MHD v Prievidzi v roku 1998 jediné vozidlo typu Karosa B 932.

Prehľad vozidiel

Séria Typ Evidenčné čísla Rok výroby Sprevádzkovanie Vyraďovanie Počet
1. Karosa B 932.1678 PD-598AI 1998 1998 2010 1
Spolu 1998   1

Technické parametre

Dĺžka 11345 mm
Šírka 2500 mm
Výška 3165 mm
Výška podlahy 890 mm
Počet dverí 3
Počet miest na sedenie 31 + 1
Počet miest na státie 63
Celkový počet miest 94 + 1
Pohotovostná hmotnosť 10250 kg
Celková hmotnosť 17000 kg
Motor LIAZ ML 636 E (EURO 2)
Výkon motora 175 kW / 2000 rpm
Objem motora 11940 cm3
Maximálna rýchlosť 80 km/h
Prevodovka PRAGA 5P 115, manuálna 5-stupňová
Nápravy predná: LIAZ, nezávislé zavesenie kolies, lichobežníková konštrukcia
zadná: Detva 11N DKTR s diferenciálom Rockwell 160E, tuhá, hnacia
Pneumatiky 275/70 R22,5

Fotografie

Karosa B 932.1678 #PD-598AI na železničnej stanici.

Železničným priecestím na Bojnickej ceste prechádza Karosa B 932.1678 č. PD-598AI. Na vozidle je inštalovaný segmentový transparent firmy LGR.
Viac fotografií

Opis

Rad Karosa B 930 vychádzal zo staršieho radu 730. Rovnako sa použila panelová konštrukcia karosérie, ale celý rám bol zosilnený. Predné a zadné čelá boli zaoblené a prestali byť súčasťou nosnej konštrukcie. V interiéri sa pre cestujúcich použili plastové sedadlá s textilným poťahom v mestskom usporiadaní, priestor pre kočík sa oproti radu 730 presunul k druhým dverám. Všetky okná boli osadené v gumenom tesnení, každé druhé malo posuvné vetracie otvory. Vetranie interiéru zabezpečovali okrem bočných okien aj dva výklopné stropné vetráky a tri stropné vetráky s elektrickými ventilátormi. Vodič mal uzavretú kabínku.

Vyraďovanie a likvidácia

V súvislosti so sprevádzkovaním nových nízkopodlažných autobusov s CNG pohonom Irisbus Citelis v januári 2010, bolo vozidlo preradené do Partizanského, kde sa zaradilo na linky MHD.

Katalóg vozidiel

PD-598AI

Legenda a štatistika

PD-598AIvyradené vozidlo: 1 (100 %)

Komentáre

K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.