Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Karosa B 732 PD-558 BT dnes ako zaloha a ten pekny zvuk co ju doprevadzal (posobilo to na mna ako deravy vyfuk) ?

tak to je dokonalý príklad zcestných klebiet...

ja som počul také veci že SORy a 952 idú ako zálohy
tí vodiči ktorí parkujú BUS pred domom budú mať nafťáky
tí ktorí parkujú na závode budú mať plyny ?

poiiii: Pisal som o tom ze uz urcite nezasiahne do pravidelnej premavky tym sa mal na mysli aj to ze nebude pravidelne nasadzovana na turnus, nemal som na mysli likvidaciu predpokladam ze bud bude preradena do Partizanskeho alebo ostane ako zaloha.
Usudzujem tak aj kvoli tomu ze na prevadzku MHD v PD je potrebnych 33 ks autobusov stav po zaradeni novych autobusov bude - 20 ks Citelis, 10 ks Sor, 4 ks 952 (+ 1 ks 952 BBDS ta bude asi vratena) cize uz teraz je pocet 34 ks a k tomu je este 1 ks 932 a 3 ks 732 (tzv. mrezaky).

aké tabule budú na fungloch? EMtest či RG, alebo niečo iné? Konečne sa hádam odstráni ten súčasný chaoz s (ne)označovaním busov. ?

ok, to sa chápe... Len čo sa týka L50 a 51, často tu spomínate, že sú celkom vyťažené. Ja čo som bol v PD, resp. najmä v Bojniciach a sem tam som si potreboval odbehnúť do PD, tak som využíval prevažne L50 a 51. Neviem koľko vozidiel tam treba a či sú nejaké prejazdy z 50 a 51 na iné linky. Ale mohol sa kúpiť taký počet 12m vozov aby pokryli L50 a 51, ale ak ide len o vybrané spoje na L50 a 51, tak potom beriem späť.

ono keďže sa jedná o dotáciu z fondov EU, zrejme pri rozhodovaní zavážil aj fakt, že menší autobus je lacnejší a ďalší fakt, že menší autobus je ľahší a tým jeho motor nemusí vyvinúť taký ťah, čím spáli menej paliva a vypustí menej splodín a Citelis napriek podobným rozmerom s B732 má väčšiu kapacitu rozvrhnutím priestoru, takže nemyslím, že by to vadilo a B932 určite z naších očí nezmizne natrvalo...

Prichodom novych autobusov z pravidelnej premavky zmiznu vsetky Karosy B 732 a dokonca by sa mala z pravidelnej premavky stiahnut aj Karosa B 932. K comu by Prievidza kupovala kapacitnejsie autobusy ked dnes je Prievidza plna Soriek BN 10.5 a pocas beznej prevadzky kapacitne vyhovuju az na par spojov pocas rannej a poobednej spicky. Predpokladam ze vsetky 4 nove 12m autobusy budu zaradene na najvytazenejsie L50 a L51.

Chcem sa opýtať či sa s príchodom Irisbusov vyradia Karosy B731 a 732? Mimochodom prečo sa nemohli pre Prievidzskú MHD zakúpiť 20ks vozidiel typu Irisbus Citelis 12M CNG, ale len 4ks a k nim 16 10.5M? Snáď nechcú na 1,5m dĺžky dopravcovia šetriť s tým, že "však sa cestujúci potlačia" ? keď už, tak (podľa mňa) mali nakupovať jeden druh aby bola jednotná kapacita všetkých vozidiel.

nie, nebola, účastníkom nehody bol SOR s CVR na justplay

Vraj uz prichadzaju nove autobusy ? Keby niekto mal mohol opisat vyrobne cisla bud z papiera na celnom skle, pripadne priamo z celneho skla, ak tam budu nacmarane, tak ?

dnešný môj zážitok s MHD PD vravel, že okrem hrbáčov SOR boli 4 z 5 ostatných busov neoznačené, a to aj jedna B952... ?

V MHD BN v premávke Citelis 12M, ukazoval nielen trasu ale aj číslo linky, len vzadu asi nefunguje transparent,

No sláva. Naposledy som bol v Bánovciach pred dvomi rokmi a tamojší autobusák bol absolútne tragický...

Otvorenie autobusovej stanice v Bánovciach nad Bebravou
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6107

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6106

Odovzdávanie 22 autobusov prímestskej dopravy
http://www.sadpd.sk/sad/index.php?akcia=novinky

Bohužial chlapec, ktorého zrazil v utorok ráno autobus podľahol po prevoze do BB zraneniam a zomrel.

Otvorenie autobusovej stanice v Bánovciach nad Bebravou
http://www.sadpd.sk/sad/index.php?akcia=novinky

reklamu má aj PD-352BD
Zastávka necpaly,u borku je tiež vyfrézovaná