Reakcia na: Isidor #380:
Jééj, to sú bludy v tom článku. Však ak v PD najazdia autobusy cca 1 mil. km ročne, tak úspora bude cca 3 milióny. Tieto sa v zápätí roztopia v odpisoch na autobusy, (keďže CNG bus je o málo drahší), odpisoch na CNG plničku, nákladoch na potrebné školenia vodičov a obsluhujúceho personálu.... Čiže finančná úspora sa dostaví tak po cca 4-ch rokoch a dovtedy sa zasa tak zmenia ceny, že nakoniec ani žiadna úspora nebude. Tento výpočet môže byť skreslený tým, že na časť investičných výdavkov bude grant z eurofondov a tie sa odpisovať nebudú. Každopádne z úspor možno zvýšiť platy pre vodičov (vyšlo by im o cca 3 tisícky mesačne viac) alebo zvýšiť výkony MHD. A Bojnice by ušetrením mohli mať opäť linku 3 celotýždenne.
a autobusy nové sa čakali už skôr...
romco736