a pôjdeme ešte ďalej, v spolupráci so SAD Prievidza by sa mohli realizovať výročné jazdy starých liniek... ale v prvom rade treba pookolí pozháňať pár nadšencov, čo by chceli spolupracovať na obnovení karosy B731 do štatútu historického vozidla SAD Prievidza.
draxter
Kým neboli odvodené dvojciferné linky, najviac odchodov mali L3,5,10.