Discussion Forum › General Discussion

Ale ja som nikdy nide nepísal, že R1 (t.j. "veľký južný obchvat") má ísť okolo kafilérie. R1 vždy mala ísť, má ísť a aj pôjde cez Priemyselnú. Lenže R1 tu tak skoro nebude a preto Mesto plánuje svojpomocne vybudovať tzv. "malý južný obchvat", čiže IBA prepojenie Novozámockej a Dlhej ul. a toto bude predĺžením Krškanskej ul. okolo kafilérie s vyústením pri DD ranči.

Re #9064 bubboo: Myslím, že bičíky netreba. Normálny kamionista (aj ten z "Novej Zámky") by mal logicky uprednostniť mimoúrovňové riešenia a priamy výpad po R1 až na Zlatomoraveckú pred malým okruhom po DD ranč a následným kľučkovaním po Dlhej a okolo Cigáňa ďalej hore na Moravce.

Re #9071 Dušan: Celý týždeň som mimo, v pondelok sa môžem pozrieť, či sa oné "vraj" zakladá na pravde. Posvítíme na to...

Re #9077 keyboard: Nie. Práve som sa o tom od Teba dozvedel. Zaujímavé... Ale ako som povedal, no problem.

Vladimir - toto mi odpisali na otazku ohladom nocnych spojov v Nitre - Odpoveď:

Dobrý deň,
mesto sa uvedeným druhom dopravy už zaoberalo a je pripravený návrh cestovného poriadku pre nočnú dopravu. Pri najbližšej zmene cestovného poriadku bude pravdepodobne uvedená nočná doprava v našom meste do praxe.
S pozdravom

Ing. Milan Bartoš, Oddelenie komunálnych činností a životného prostredia


? ? vies o tom nieco?

Vladimir, na stranke Veolie som nasiel Informacne memorandum Autobusova stanica Nitra. Lady sa pohli? ?

Ja som ti už dávnejšie hovoril, že sa máš presťahovať na druhý koniec mesta ?

až raz doblábaš...

Bla bla bla.. ?

Vladimír, dostalo sa ku mne info, že to skracovanie jazdnej doby vo večerných hodinách linke 12 moc nepomohlo. V sobotu vraj šla od ZŠ Krškany už o 21:11, namiesto 21:15 ?

Pochybujem silne,že sa budú ešte robiť nejaké GO našich vozov-jednak z finančnej stránky a potom,donekonečna to reparovať-asi by to bolo zbytočné predraženie hodnoty vozu.I keď GO na normálny spôsob(nie Rošero Tuning)by som si rád pozrel a zvečnil.

Vsetci alergici vopred dakuju ?

Díkes za info. ? Škoda TPA 55-68... čo som tu počul (alebo niekde zachytil na nete, najskôr na mhdteplice.net) tak jej trošku utekal zadok alebo niečo podobné (s rámom). Neviem presne. Tak, ale asi to teda bude niečo vážnejšie.... ?

A že C744 z Teplíc pôjdu na prímestskú dopravu.

Re #9054 Vladimír: Dodám, že NR-288BE je odstavená na stanici. Najskôr tam čaká ako záloha, pretože tam je tam fakt stojí "bez pohybu" dobrý týždeň.

+ 284BE sa ani po zrážke na Cabajskej ulici asi ani neopravovala. No, má to asi spočítané...

Inak, chcem sa všetkých ešte spýtať. Ako je to s generálnymi opravami Karos série 700 buď to v Rošere-P alebo v českom Zlineri ? . V Ba / Eurobus Košice to celkom fičí (fičalo). Je to rentabilné pre niektoré naše kĺbové B741/C744 alebo už ani dosť nie? Dvom naším B741 to celkom pomohlo, nie? Ešte keby sa k tomu dal CNG motor z Tedomu, tak by to aj celkom išlo, myslím... ?

Verím, že NITRA sa nestane európskym mestom kultúry v r. 2013. Za tým sa naháňajú, tí čo o tom rozhodujú? V období globálneho otepľovania tu budú iba samé betónové a presklenené budovy a žiť tu bude potom útrapa. Práve naopak, kvôli životnému prostrediu sme mali nabrať iný smer, ozeleňovanie, ozeleňovanie a zas len ozeleňovanie. A búrať zbytočné stavby a zminimalizovať stiesnenú výstavu v meste!

Nitra ako mesto zelene ide dolu vodou. A to nám kedysi najviac závideli. V iných mestách budujú zelené zóny. Nitra ich má a už mať nebude. Zlikviduje to pár ľudí, ktorí o tom rozhodli. V centre mesta nech je smog, tadiaľ iba všetci prejdeme, ale na okrajoch bývame a tam sa viac zdržiavame a vetráme. Čiže to mám chápať tak, že čistý vzduch v centre a smog v obytných lokalitách na okraji mesta. Krásne!!!

No ten most z Hodžovoj bude úplne zbytočný a zbytočne sa bude zamorovať prostredie zo všetkých strán. Veď za riekou má ísť cesta, tak tam nevedia odkloniť cestu do mesta z R1? A nie cez hustú zástavbu rodinných domov a malého sídliska. To bol nápad za všetky prachy. Ten kto to navrhol, toho by som tam presťahovala!

Akoby nie?budú vyčlenené patroly a budeme odkláňať bičíkmi kamióny,na tento obchvat.

Vypadlo mi ešte. Cez kafilersky most by mal viesť (podľa Vladimíra) malý mestský okruh, čiže rýchle poprepojenie od Krškan na Chrenovú, resp. Janíkovce. Pre diaľkovú dopravu opäť nič moc zaujímavé.

R1tka bude mať nový most tak ako píšeš. Ten "malý most" z Hodžovej na Akademickú bude slúžiť lokálnej obsluhe, keďže z R1tky sa nebude dať zliezť a vyjsť na ňu pri každe vŕbe. Osobne sa neobávam, že by po malom moste prechádzala nejaká tranzitná doprava, lebo celá cesta na navrhovaná ako dvojpruhová v hustej zástavbe, zatiaľ čo cez centrum vedie kapacitnejšia štvorpruhovka. Naviac tranzit cez mesto predsa povedie po R1.

Bodaj by ma Vladimír pravdu, že R1 pôjde cez kafilérsky most, ale žiaľ sa mýli, pôjde ako píšeš po Priemyselnej ulici a postavia tam nový most. A most z Hodžovej na Akademickú cez rieku bude úplne zbytočný. Zrazu 2 mosty pri sebe? Doteraz nám stačil most pri SPU a pri kafilérii. To sú rozhodnutia od buka do buka a my na sídlisku Wilson budeme zokruhovaný ako na okruhu pri Hypertescu. Už len nás zmeniť na megalománske nákupnú centrum.

sorry tvoj prispevok som si nevsimol, dakujem aj tebe ?

aha, velmi pekne dakujem ?