Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5707
škoda že ich idú rozflákat do Bratislavy..v Nitre keby ostal aspoň jeden... ?

Tak,skutočne Kasalova ulica je velakrát na milimetre-to je pravda.Niečo by sa tam zišlo na usmernenie parkingu.

Nech si UKF-ka vo vnútri areálu dá do poriadku ten bordel hliny a nech otvorí bránu a umožní parkovať v areáli školy. Zanechali za ich plotom pri rieke kopec umelého nánosu hliny, ktorý zarastá burinou a hemží sa kameňmi a odpadkami. UKF-ka znečisťuje prostredie a znemožňuje dopravu. To žiada okamžité riešenie, myslím!

1. Tak neviem. Asi by Linka 25 mala jazdiťako kedysi iba po Kasalovu ul. a žiadalo by sa to zabezpečiť iný spoj pre koncových obyvateľov Wilsona a Stračej so zastávkou na Priemyselnej ul.
2. Dúfam, že obchádzka nebude viesť popri rieke za obchodom a za balkónmi našich domov? Ale tam by vôbec nemali čo parkovat. Aj v sobotu parkovali v jednom pruhu až na chodníkoch. Chodci nemajú kadiaľ chodiť a ak sa stretne autobus s autom, nie je šanca prejsť. Obyvatelia dvoch činžiakov pri rieke si vymohli aj zákaz státia pri ich domoch, ale aj to porušujú a parkujú na tráve pri rieke za ich domami. Polícia by mala zárobok! Kde sú? Veď sú nakoniec tak blízko nás...

1. O tom počujem prvý raz. Obávam sa, že zrejme nepochodia. Jednak sa autobus inou trasou ako po Priemyselnej nemá ako z Wilsona dostať a jednak aj keby sa aj vracal inou cestou, na Priemyselnú by pravdepodobne aj tak zachádzal, pretože pravidelnú obsluhu zastávky Priemyselná si zase žiadali obyvatelia Stračej ul.
2. Pri nedávnej návšteve MsÚ mi bolo riešenie katastrofálnej situácie na Kasalovej ul. (v jej jednosmernej časti) prisľúbené. Chystá sa tam ešte nejaká obchádzka a po nej má dôjsť k realizácii vodorovného dopravného značenia, z ktorého by malo byť jasné, kde sa parkuje a kde je vyhradený pruh pre prejazd (niečo ako na Partizánskej ul.).

No však radilo sa aj mne písať petíciu, tak píšu, aj bez môjho vedomia. No vidíš...hehe.
Problém nie je kto to povolil, ale reálna situácia...nech to povolil kto chce. Policajti dávajú papuče všetkým autám pri nemocnici a pri UKF-ke žiadnu papuču som nevidela. Tu asi platí nejaká dohoda medzi nimi... Malo by sa aj MHD ohradiť, nech s a situácia rieši...kto je zodpovedný za tento stav, nech to odstráni.

Nech si pisu.

A odkedy mesto povoluje kupu budovy? ? ?

Dakujem za info.

Ja som zvedavy, ci sa ktokolvek z nas niekedy dozije roka s 15 mesiacmi

Ak náhodou nebude fungovať link, tak tu je alternatíva: http://img2.rajce.idnes.cz/d2/0/702/702550_77c724169aae6ae74a3777252ccd7f53/images/platnost_ezck.jpg
?

V podstate mne novú kartu asi ani nie je treba kupovať, keďže mám vážne obavy, či sa vôbec dožijem konca platnosti tejto starej ?
http://megaupload.cz/nahled/platnost_ezck.jpg

Pardon, 15.10h

Vladimir: dalo by sa nieco robit s jazdnou dobou 19ky?bo dnes strhla rekord, 14.10h pri trznici.

Pokiaľ si teraz kúpiš novú a starú už nebudeš dobíjať, problém nebude. Horšie by bolo bolo, keby si sústavne používal a dobíjal dve rôzne karty na svoje meno.

Re #8746 SiTy: Nedobre chápeš. Zachádzanie L22 k VW sa ruší len u presne vymenovaných spojov, t.j. 7.04 a 16.05 z Mlynáriec.

Re# Vladimir: chvalim upravu CP od 1.5. linky12 hlavne nocne zachadzanie k VW a NS ,ale neviem ci dobre chapem rusi sa cely rozsah zachadzania k VW na linke 22?

Napríklad aj ja si práve teraz plánujem kúpiť novú kartu a k nej ročný PCL, hoci mi terajšia platí do leta. Ale podstatné je, aby som nemusel chodiť si to prehadzovať znovu z karty na kartu, keď mi súčasná skončí platnosť. A ani mi ju nebudú mať kedy roztrihnúť tie tetulky za okienkom ?

Teoreticky taký stav systém zvláda (i keď donemoty u prvej karty stále treba potvrdzovať, že je nezhoda čísla karty s aktuálnou kartoú zákazníka), ale nevidím dôvod, prečo by akákoľvek fyzická osoba mala mať viac ako jednu platnú EZČK na svoje meno. Fakt neviem, načo by to kto robil a aký by mal z toho úžitok.

No, asi má špravdu. ?

Len môžem sa spýtať na tie EZČK, či možno vlastniť viac ako 1 EZČK na osobu?

Výstup a nástup je tam, kde je označník. Keďže sú označníky v novej polohe, nástup a výstup je v novej polohe. To, že to niektorí vodiči nevedia, ma prekvapuje. Nič iné však s tým robiť neviem.

Re #8724 keyboard: Na Tvoje otázky neviem odpovedať. S novou halou Veolie nemám nič, ani som tam len nebol.

Re #8725 XX: Toto plánujeme spraviť, chcel som to však pri väčšej zmene CP. Možno by to bolo dobré spraviť už teraz. Neviem, uvidíme.
V súčasnosti, aj keď to verejne vyznačené nie je, vypravujeme nízkopodlažné autobusy v PO-PI stabilne na tri linky (interne) 6-1, 18 a 28. Na každej z nich je nízkopodlažák každý deň. U L28 je to všeobecne známe, u L6 a 18 to vedia tí, ktorí si to vyžiadali a využívajú to.

Re #8727 M: Zmena bude, bude sa dotýkať väčšieho počtu liniek, pôjde dokonca o mierne navyšovanie vozkm, ale nijaký prevrat to nebude. Asi niečo také ako od 10.3.2008.

Re #8738 PeterDi: Spoliehame sa na uvedomelosť cestujúcich. Ja osobne si vždy lístok kupujem preto, lebo som povinný si ho kúpiť a nie preto, že mi hrozí pokuta.

Re #8740 M: Lenže ono to momentálne technicky možné nie je, resp. mi nikto takto systém nepreprogramuje do 1.5. a ešte k tomu na štyri dni. Okrem toho to vôbec nerieši cestujúcich s papierovými lístkami.

Celé to treba vnímať takto - človek vystúpi z vlaku alebo autobusu a pri pivovare sa dozvie na zastávke, že jeho linka je odklonená (napr. L2 smer VŠ areály + Priemyselný park = dosť dotknutých cestujúcich):
--> šok prvý: Spoj, ktorým stále chodím, nepríde a musím za ním ísť na nasledujúcu zastávku.
--> šok druhý: To si mám ešte za to aj zaplatiť?
Zastávam názor, že zvolené riešenie je jediné možné a najlepšie.