Discussion Forum › General Discussion

To akože keď mám platný lístok, tak si môžem obracať tabule podľa ľubovôle? Tak je v tom potom taký "bordel".
Predpokladám, že Vlado ho vďaka svojej autorite vykázal z prepravy. ?

Určite si ho hneď vyzval, aby sa Ti preukázal platným cestovným lístkom ?

Nuž neviem, ale napr. tak konkrétne včera som konkrétne ja osobne bol svedkom toho, ako zábavychtivý cestujúci otočil na linke BOČNÚ tabuľu - priamo pred mojimi očami.

Dnes ráno nahlásil vodič službukonajúcemu dispečerovi na linke (interne) č. 14 náhlu nevoľnosť, pre ktorú nemôže pokračovať vo výkone linky. Dispečer zareagoval vyslaním náhradného vozidla, ktoré sa na výkon tejto linky napojilo počnúc spojom linky č. 34 o 8.22 od Plastiky do mesta, avšak pre časovú tieseň a pre typicky hustú premávku tento spoj bol nahradený s meškaním. Telefonicky mnou oslovený vodič záložného vozidla tvrdí, že hoci s meškaním, spoj linky č. 34 vykonal riadne a cez zastávku Volskwagen prešiel, no nenachádzali sa na nej žiadni cestujúci.

Údaje z palubných počítačov sú k dispozícii až po 24-48 hodinách. Preto sa zatiaľ môžem oprieť len na výpovede vodiča a dispečera.

Re: Bubboo to su informacne news !

Samozrejme.Ja preto zajtra vyjdem na linku v zásade označený tabulami z dneška.Nemali sme ťa tu už náhodou? . . .

L27 s tabulkou L94 to je uz ocividne ze vodici neotacaju tabulky lebo z bocnej strany to tazko otoci cestujuci..

L94 vzadu s tabulkou L21

Chcel by som vediet preco dnes 8.26 od VW nesla 34ka?

Jasné, že to moje riešenie nie je žiadna sláva, ale bolo by pomerne účinné ☺

No ja viem preco to tak je, ale toto povazujem to za najvhodnejsie riesenie... ak mas lepsie, predloz Odomykanie a zamykanie zamku sa mi nezda lepsie ale to je len moj nazor.

Veď to je práve to, že preto sú tie tabule na každej strane s iným číslom, lebo je veľa prejazdov z linky na linku, aby nemusel mať každý desatoro tabúľ jednostranných ?

Alebo tabulky co budu na oboch stranach rovnake a vodic ich bude mat viac..

oni chceli mat 2ku zvnútra , keď už sa v nej viezli. ?

Asi prejazd na trase medzi linkami. Pomocný personál obsluhoval obracanie tabúľ tak, aby to cestujúcich nevyrušovalo a preto si si všimol až po vystúpení. ?

Ani času furt odomykať a zamykať by nebolo ?

Hmm... ale to by museli byť každá tabuľa a každý držiak prevŕtané nadvakrát a presne rovnako pre každý voz

Čo sa týka otáčanie tabuliek, tak jeden návrh ako tomu zabrániť by som mal a nie je to hneď osadenie svetelných panelov do každého busu, ale iba prevŕtať na tabuľke dierku aj na držiaku a osadiť tam visiaci zámok ?

O tej 19-ke sa tu už myslím písalo ( ne)zastavovaní. Rozumiem. ?

To mas pravdu , nedavno som dobiehal pod zoborom na linku oznacenu vzadu č.2 , a ked som vystupil autobus isiel prec, tak uz bol oznaceny ako č.7 !