Discussion Forum › General Discussion

Ze ta to stale bavi tvrdit si iba svoju pravdu. Stale len hoovris cenu 1 jazdy 16sk, aj ked su aj ine ceny t.j. 12sk za cestu pri pouziti cipovej karty, ktora sa oplati uz ked robi clovek 1,5 jazdy za mesiac. Cize sa oplati aj tym co necestuju casto. To nehovorim o tom ze pri prestupe mas zlavu.
Dalej tvrdis ze vatsina mesta ma linky odvsadial vsade co je tiez blbost. Len z mojho pohladu nema klokocina ziadne preiane spojenie s janikovcami, cize ked sa chcem ist pozret na letisko musim prestupovat , a s mlynarcami a hypertescom je to tiez zle. Ale co chces od mesta ktora ma okolo 85tis obyvatelov? Priame linky so slabym intervalom alebo moznost prestupu s tym ze dlho necakas na prestup ?
A teraz k tym tvojim chybajucim priamym spojom. Wilsonovo nabrezie - Klokocina linka 25 prestup pri pivovare na linku 24 alebo 34, spat to iste len bud na mestsky urad alebo trznica. Wilsonovo nabrezie - mlynarce linka 25 prestup pri pivovare na linku 18 alebo linku 21 alebo linku 33, spat to iste bud trznica alebo mestsky urad. A stale nestras s tymi prestupmi ze to nikdo nezvladne v NR tak dochodcovia cestuju 1 zastavku (videne na vlastne oci) cize ich nepodcenuj. A v tebou ospevovanej BA tiez prestupuju jedna radost.

P.S.:Sorry za dlhy prispevok ale nedalo mi to uz.

Pletieš hrušky s jablkami, odporuješ sama sebe, ale budiš ? Pozri sa na to z druhej strany. Koľko autobusov jazdí v Trenčíne? Prečo by mali trenčania platiť rovnako veľa ako my v NR, keď majú podstatne menej autobusov? ha? ?
Cenu lístka riešiť je nepodstatné, buď ťa zlá SADka zoderie priamo, alebo si to vyberie cez dotácie, máš to za jedno...

Tabulky a zase tabulky Nitrianska MHD sa asi nikdy nezmeni..

Za svojim argumentom si stojím....ale o počte obyvateľov mesta Trenčín, si ani stáť nemôžem. To vyslovil Vladimír...nepochopil, že Trenčín som prirovnala k Nitre veľkosťou, čo do rozlohy.

ja som to dnes pocul v jednom nemenovanom bratislavskom radiu presne to iste o 30dnovom strajku takze asi to nebude az taka poplasna sprava.treba uznat ze tie platy niesu na vysokej urovni a dost vodicov odislo pravovat do DPM BA tam je to podstatne lepsie..

Čo ty vlastne svojim prispievaním do tejto diskusie sleduješ?Keď ti niekto predloží inteligentné a vecné argumenty,pravdu samozrejme z tvojho pohladu nemá-keď ti niekto vynadá,tak sa čuduješ
Sama si použila Trenčín,dostala si späť demografické porovnanie a v tom momente si tento pomer vyhlásila za nie dobre zvolený argument-veď ty si svoje vlastné vyhlásenie zmietla zo stola?!Nečítaš po sebe svoje vlastné príspevky?Prestávam tomu rozumieť.Poradia ti,aby si premýšlala nad tým,čo chceš a ty reaguješ-nemusíš rozmýšlať o mojom probléme.Toto je diskusia,nie monologická love story o strastiach a starostiach jednej ubolenej dušičky

Vladimir: a smien vediet,kde je mobilny ,,autobus"na Chrenovej?

Ja nepremýšľam o tvojom probléme, ty nemusíš o mojom, alebo o probléme Wilsonovho nábrežia. OK? Vďaka

Pre mňa to nie je ale dostačujúce vysvetlenie a argumenty sú slabé. V BA za takú cenu autobus prejde omnoho dlhšiu trasu a príklad Trenčín, nie je dobre zvolený argument na počet obyvateľov ale skôr na veľkosť (rozsiahlosť) územia. Žiaľ, nepresvedčil si ma, akokoľvek sa o to snažíš, ale oceňujem naozaj aspoň tvoju snahu a neútočnie. Lebo niektorí tu diskutujú iba používaním nadávok a nie argumentov.

Linka25: DOBRA RADA - pokial mas sebeuctu,tak uz prestan so nezmyselnymi poziadavkami. Zacni uz premyslat...

To, čo odznelo v médiách (už som to videl aj ja) by sa dalo hodnotiť ako šírenie poplašnej správy. Vedenie firmy sa o údajnom štrajku podozvedalo postupne až z obrazoviek TV Central. Viac sa k tejto téme z pochopiteľných príčin nebudem vyjadrovať.

Re #6968 Linka25:
* Linkové vedenie je koncipované tak, že väčšinové prepravné prúdy cestujú priamo, menšinové s prestupom. Tak ako všade v civilizovanom svete. Ba práve naopak, oproti civilizovanému svetu máme liniek viac ako treba.
* Cítim sa už ako pokazený gramofón, ale ešte raz zopakujem, že cena cestovného nezávisí (len) od dopravcu. Dopravca má určité náklady - časť z nich platí mesto prostredníctvom dotácie, zvyšok doplatí cestujúci. SAD Nitra má jeden z najnižších nákladov na 1 km v rámci porovnateľných miest SR.
* "Normálny lístok" v Bratislave 14 Sk nestojí, zase šíriš nepravdivé informácie. Za 14 Sk máš v Bratislave nárok cestovať 10 minút. Najväčšia časť cestujúcich absolvuje svoje cesty za 11-30 minút, ktorí platia 18 Sk. Cesty nad 30 minút stoja 22 Sk. Systém tarify v Bratislave je iný a teda s Nitrou neporovnateľný. Na kratšie trasy je lacnejšia Bratislava, na dlhšie Nitra.
* Podľa posledného sčítania ľudu mala Nitra 84 800 obyvateľov a Trenčín 56 760 obyvateľov. Takže tu rozhodne nejde o porovnateľné mestá. Ak lístok na jednu cestu stojí rovnako, tak buďto má Trenčín MHD dosť drahú alebo Nitra dosť lacnú.

Nikto nezaplatí toľko, čo ta cesta stoji a predsa normalne spojenia ludia od vsadial maju. Preco taka vytka prave mne? A cestovny listok v takom malom meste ako je Nitra stoji az 16, -SK a adekvatne sluzby zan nedostaneme. Preco normalny cestovny listok v BA stoji len 14,-SK? Preco je nespokojnost napr. v Trencine, ze zvysili cenu cestovneho listka na 16,-SK. Hlavna vec, ze Nitra vyhlasila, ze tento rok mesto nezvysovalo cestovne. To je samochvala, ale preco nezvysovalo, to sa nepochvalili? Ludia na Slovensku ani netusia, ze v NR uz davno (roky) 16,- SK cestovne je normalne sadzba. A v porovnetelne veľkom meste je uz nespokojnost, ze sa zvysilo na 16, SK. Ako im bolo doteraz fain a v Blave este stale je.

Kľudne môže Vladimir zistiť IP adresu. A možno zistí, že ten VrahdetiKanibal si prave ty ☠

Vladimir: O tom strajku pisu dnes v novom case,vraj ak nepristupite do 25.1 na ich podmienky,tak po tomto bude 30dn. strajk.

Počkaj do mája, kým budem môcť chodiť na bicykli ?

Neboj sa, veď my hneď na oplátku do Metra uberieme ?

Zdvojovanie spojov, nové spoje atď. Ešte šťastie, že máte toho Kovarčíka na brigáde ?

Vladimir,,tak daj l2 o 14.13 ktora nebude zachadzat cez sindolku a napoji sa pod zoborom

Ešte raz. Ja NEMÁM ZÁUJEM, aby "dvojku" čo dnes ide o 14.03 od Sony chytali zamestnanci Sony. Lebo v Priemyselnom parku sú aj iné zastávky a iné firmy ako Sony. A kým od Sony ide tento spoj o 14.03 čo je skoro, tak od Visteonu ide už o 14.07, čo je napr. pre nich celkom akurát. Nehovoriac o tom, že na Šindolke pristúpia ešte študenti a bus je plný.

Preto sa pýtam NAČO posúvať spoj o 14.03 na neskôr, ak už teraz viem, že ak ho zaplnia "Soňáci", NEPOBERIE ľudí na ďalších zastávkach! Ja preto nechcem, aby ho "Soňáci" zaplnili.

Ak treba ďalšie spoje, môžeme o nich uvažovať (napr. ďalšiu dvojku o 14.13 od Sony a pod.), ale rozhodne nie posúvať tú terajšiu.