Reply on: Linka25 #6977:
Ze ta to stale bavi tvrdit si iba svoju pravdu. Stale len hoovris cenu 1 jazdy 16sk, aj ked su aj ine ceny t.j. 12sk za cestu pri pouziti cipovej karty, ktora sa oplati uz ked robi clovek 1,5 jazdy za mesiac. Cize sa oplati aj tym co necestuju casto. To nehovorim o tom ze pri prestupe mas zlavu. Dalej tvrdis ze vatsina mesta ma linky odvsadial vsade co je tiez blbost. Len z mojho pohladu nema klokocina ziadne preiane spojenie s janikovcami, cize ked sa chcem ist pozret na letisko musim prestupovat
, a s mlynarcami a hypertescom je to tiez zle. Ale co chces od mesta ktora ma okolo 85tis obyvatelov? Priame linky so slabym intervalom alebo moznost prestupu s tym ze dlho necakas na prestup ?A teraz k tym tvojim chybajucim priamym spojom. Wilsonovo nabrezie - Klokocina linka 25 prestup pri pivovare na linku 24 alebo 34, spat to iste len bud na mestsky urad alebo trznica. Wilsonovo nabrezie - mlynarce linka 25 prestup pri pivovare na linku 18 alebo linku 21 alebo linku 33, spat to iste bud trznica alebo mestsky urad. A stale nestras s tymi prestupmi ze to nikdo nezvladne v NR tak dochodcovia cestuju 1 zastavku (videne na vlastne oci) cize ich nepodcenuj. A v tebou ospevovanej BA tiez prestupuju jedna radost.
P.S.:Sorry za dlhy prispevok ale nedalo mi to uz.
Vladimír
Re #6968 Linka25:
* Linkové vedenie je koncipované tak, že väčšinové prepravné prúdy cestujú priamo, menšinové s prestupom. Tak ako všade v civilizovanom svete. Ba práve naopak, oproti civilizovanému svetu máme liniek viac ako treba.
* Cítim sa už ako pokazený gramofón, ale ešte raz zopakujem, že cena cestovného nezávisí (len) od dopravcu. Dopravca má určité náklady - časť z nich platí mesto prostredníctvom dotácie, zvyšok doplatí cestujúci. SAD Nitra má jeden z najnižších nákladov na 1 km v rámci porovnateľných miest SR.
* "Normálny lístok" v Bratislave 14 Sk nestojí, zase šíriš nepravdivé informácie. Za 14 Sk máš v Bratislave nárok cestovať 10 minút. Najväčšia časť cestujúcich absolvuje svoje cesty za 11-30 minút, ktorí platia 18 Sk. Cesty nad 30 minút stoja 22 Sk. Systém tarify v Bratislave je iný a teda s Nitrou neporovnateľný. Na kratšie trasy je lacnejšia Bratislava, na dlhšie Nitra.
* Podľa posledného sčítania ľudu mala Nitra 84 800 obyvateľov a Trenčín 56 760 obyvateľov. Takže tu rozhodne nejde o porovnateľné mestá. Ak lístok na jednu cestu stojí rovnako, tak buďto má Trenčín MHD dosť drahú alebo Nitra dosť lacnú.