Discussion Forum › General Discussion

Čo je typické pre cestujúcich?-aj keby mal autobus dverí 76 na pravej strane,úplne samozrejme sa všetci nahrnú do jedných a tam sa budú tlačiť a strkať do seba.Okrem toho,tie šomračky sa dotýkali toho,že štvoro dverí je moc a,že skrátka na teba ťahá,jak v mrazáku

Prečo nepraktické riešenie? Veď cez viac dverí nastúpia cetujúci za kratší čas a o to prv sa môžu dvere znovu zatvoriť. Je to o 33% viac dverí v SOR naproti 25% menej v iných ?

Uznávam,je to výhoda pri výmene cestujúcich,ale je to dosť nepraktické riešenie v zimnom období,aspoň podla vyjadrení pánov kolegov,ktorí s tým jazdia.Ja s tým praktickú skúsenosť našťastie nemám

NO,pokiaľ sa nemýlim,SOR je takto isto usporiadaný v prednej časti a kupujeme to ostodvesto.No posúď výhodnosť toho vozítka na MHD

Hlavným rozdiel od tohto http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24818&idg=246&gi=20&gn=20&gs=e&gsd= je ten, že medzi prvými a druhými dverami, to má nízku podlahu a menej sedačiek. No posúď výhodnosť toho vozítka na MHD.

"Z výsledku verejného obstarávanie vzišla značka Irisbus, ktorej budú novododané tri sólo autobusy typu Citelis 12M v mestskom prevedení v celkovej hodnote 26 880 000 Sk"

http://www.imhd.sk/za/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4867

Čiže jeden stojí viac ako 8 miliónov, kĺbový cca 10. SOR je asi o 1,5 milióna lacnejší. Nemyslím, že by SAD NR vycálovala toľko peňazí len kvôli tomu, že tebe sa páči.

Viac info o cenách autobusov:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1857

. . . čo sa tých autobusov týka-na iných weboch som zachytil informácie o novinke od Irisbusu,má to byť čiastočne NP a má sa to volať Irisbus Crossway LE,koncepcia podvozku a podlahy podobná úžasným SOR BN 12.Majú to byť aj manuály aj automaty,myslím.Link samozrejme nemám . . . ?

koľkokrát ti už Vladimír napísal, že NEVIE, aké busy sa nakúpia a koľko.. a že on o tom nerozhoduje... Rovnako ako ti opakovane písal, že sa bude pokračovať v prelakovávaní všetkých autobusov, ktoré su čisto biele... wrrrr ?‍

A teba po večeroch takéto mučivé otázky trápia?teda,toto . . . ? ? ?

Bubboo, taká malá otázka, dnes si jazdil na akej linke? ?

Pre povahu MHD Nitra sa zo všetkých dnešných novších nitrianskych vozidiel podľa môjho názoru najviac hodí práve SOR. Aj Karosy nie sú najhoršie. V Mercedsesoch Conecto je málo miesta a Mercedes - Citaro hrkoce ako tamburína, určite nie je vhodný na cesty slovenských miest, ktoré sú samá jama. A SAD Nitra spraví určite dobre, ak ešte trochu vyčká a nebude sa zbytočne hrnúť do kúpy Citelisov a keď sa začne sériovo vyrábať kĺbová SOR-ka, bude môcť porovnávať a zvažovať...

Re #6026 Vladimír:
Matuli, asi si to mýliš, lebo do Metra v sobotu po 22-hej hodine svojho času zachádzala L8, až dovtedy, kým sa posledným spojom nestal spoj o 20:35.

Každý rozumný dopravca sa snaží, pokiaľ je to možné, svoj vozový park unifikovať.

ale Nitra je asi orientovana iba na tie Sorky sa mi vidi.tak ale taky klbacik Citelis 18M by sa hodil ako vystavny kusok ☺

ani nehovor asi si urobim vylet do Presova.tie Citelisy su uzasneee.a tusim ze maju take aj trolejbusy. takze do Nitry urcite nepride ani jeden Citelis?? ?

Momentálne na jednej z prešovských zastávok na autobus čakám a Citelisov je tu fúra. Do Nitry však príde päť krátkych Soriek.

viem ze ty to nemas na starosti ale chcel som sa spytat alebo ci by si vedel zistit kolko a ake nove autobusy sa planuju zakupit do MHD. a ci aj nejake klbaky.mne sa osobne stresne pacia tie Citelisy neviem do akej suma sa splhaju jednotlive autobusy ale v PO v ZA myslim ze ich maju.bol by som veeelmi rad keby aj Nitra zakupila aspon jeden takyto autobus...alebo ked by som vyhral v lote tak aspon 2 take by som kupil pre MHD ☺

Žiadna zachádzka L21 do Metra cez víkendy sa nezrušila. Zachádzka L21 do Metra cez víkendy nikdy nebola.

preco sa zrusila zachadzka L21 pocas vikendov do Metra?Bolo by to celkom fajn keby stale clovek nemusi chodit peso az k OPS