Discussion Forum › General Discussion

K zakúpenej EZČK gratulujem! Pre ostatných výzva - DNES JE POSLEDNÝ DEŇ S EZČK ZA 99 Sk - od zajtrajšieho dňa stojí opäť starých známych 200 Sk.

1) Áno, je to jedinečné číslo konkrétnej jednej karty. Od roku 2002 tak do obehu prichádzajú karty so stále vyšším číslom.

2) Cestujúci - držiteľ PCL je povinný začiatok každej cesty (aj po prestupe) vyznačiť priložením EZČK k snímaciemu zariadeniu.

Nesplnenie tejto povinnosti je porušením Prepravného poriadku a ustanovení Cenového výmeru, ktorý pre prevádzku MAD vydalo Mesto Nitra. Nie je to však čierna jazda.

Je to z dôvodu evidencie počtu vykonaných jázd a počtu prevezených cestujúcich.

Vcera som sa stal drzitelom akciovej cipovej karty s predplatenym stvrtrocnym listkom...:-))) Cakal som sice v sore asi tak pol hodinky, ale stalo to za to:-)))))
Otazky asi na Vladimira:
1) To ciselko cipovej karty je poradove cislo???
2) Onehda si pisal, ze aj tieto casove listky sa musia prikladat k citacke v buse, ale ze ak niekto "nepipne", ze revizori z toho velke bububu nerobia. v akom stave je to vlastne teraz? Ak "nepipnem" bude velke bububu??? :-))) Pisal si ze "pipanie" je potrebne na to, aby nezrusili linku...
Pekny den:-)

Ja som sa práve preto, úplne so záujmom a nekonfliktne, opýtal, či sa dá povedať, koľko takto dochádzajúcich ľudí je. Ak sme poškodili 10-20 ľuďom, ktorí sa potrebujú na 7. hodinu do Priem. parku dostať, bude nutné zvážiť obnovenie zachádzky niektorého konkrétneho spoja (aj keď tým naštveme asi trokrát viac ľudí, ktorí chcú čo najskôr cestovať do mesta). Pokiaľ však viliam takto cestuje sám, prípadne sú čo ja viem dvaja, nezdá sa mi veľmi rozumné zdržiavať trasu linky č. 4.

Re #5771 mikeBoss: Nuž, z takej sťažnosti ťažko robiť nápravu stavu. Môžeš byť konkrétnejší?

V pracovný deň do tejto oblasti ide podľa mňa autobus každú chvíľu. V sobotu a nedeľu je to horšie, ale stav nie je možné riešiť inak ako na úkor priamych spojov do iných MČ.

Spojenie Hviezdoslavova- Kalvaria, Okresny urad, Zel. stanica je absolutne ubohe. Dostat sa na Klokocinu je niekedy vazny problem a skor tam pridem pesi ako cakat 30 minut na bus alebo ist k Tescu pesi...

Ja som to pochopil tak, že tam pracuje z Dražoviec sám.

Re #5767 Vladimír: Re #5766 viliam:
No neviem, ale mne sa zdá že viliam to myslel tak, že si musí tú dopravu teraz riešiť sám, nie že tam sám pracuje. Asi tam mala byť ešte jedna čiarka, lebo keby tam sám pracoval, tak to potom by mohol pracovať jedine ak v kadibudke , lebo tá je akurát pre jedného človeka stavaná, prípadne ak sú v tej firme viacerí, tak ostatní sa asi len "zašívajú" ?

Tuším piše, že je sám ? .

Koľko vás, takto dochádzajúcich, je?

"Ďakujem MHD Nitra, že zrušila zastávku autobusov MHD č.spoja 4 z Dražoviec ráno po 6.30 pri Visteone. Teraz si musím riešiť dopravu z Dražoviec do firmy Giesecke und Devrient, kde pracujem sám.
s pozdravom Viliam

dusan nemyslel som to ta drasticky, s tou slecnou to je vystizne a priklanam sa k tvojmu nazoru. Dusan pokial ide o tie skrutky mas pravdu mohli bi bit aj ineho tvaru, je to dost nakladna polozka ale ked si to zoberis tak ten kto to uvolnuje najde si sposob znovu Clovek to vymisli tak sa to da aj obist S pozdravom a prijemny aj ked upršany den

Nejaká špeciálna konkrétna kontrola práve týchto držiakov neexistuje. Spadá len do bežnej kontroly vozidla, ktorú uskutočňuje vodič pred výjazdom vozidla alebo počas zmeny.

dusan dik zo postreh ale musim podotknut ze tie skrutky ani vodici lebo ti maju dost nabyti svoj cas ani vlaimir to neurobi ale kebi si ten doticni poskodzovatel alebo jeho moc blisky rod.prislusnici zlomili hoci aj vezy tak bi ma to vôbec nemikalo

Vladimír, mám len jednu otázku...
Kontroluje niekto pred jazdou tie reklamné držiaky vo vozidlách? Lebo dnes na jednom chýbali 2 skrutky, čím sa stal nebezpečným pre cestujúcich, ktorí by sa ho prípadne pevne chytili ?

Skriatok

a tie dve zvysne 25 Trky si zabudol v garazi? ?

No neviem, my (BA) sme testovali ten isty Citelis a ze by z neho boli ludia nadseny. U nas taktiez premavaju 4 Citelisovske trolejbusy (Skoda 25Tr) a tiez ludia povacsine nie su nadseny z interieru. Zakladne problemy, ktore prekazaju mne osobne:
- vela plastu co nie len vyzera zle ale aj je nachylne na poskodenie
- zbytocne siroke sedacky (strata priestoru v ulicke, zbytocne)
- v klbe sa neda stat ak nechces blokovat prechod (pricom v takej dobrej Karose B741 sa zmesti cca. 6 ludi uplne pohodlne..), tento problem ma vsak viac sucasnych busov...

Samotne jazdne vlastnosti mi nevadia ale proste ten interier je podla mna (a vela mojich kamaratov a znamych) zly.

V BA cez vikendy ten najposlednejsi bus nepremava vobec to len tak mimochodom

Odpovede na Tvoje otázky nepoznám. Jedno aj druhé by sa chcelo, len je to otázka peňazí. Zatiaľ nie je ale rozhodnuté o ničom. Takže ani áno ani nie.

a neplanuju sa kupit nejake klbove autobusy v najblizsej dobe? ten citelis vypada naozaj dobre. uvazuje sa o jeho kupe? a co sa tyka tych akusticych hlasicov zastavok bude sa s tym nieco robit?