nechcem Vladovi kecať do problematiky, ale ja to vidím tak, že sa musíš rozhodnúť, či chceš cestovať ako ZŤP-S plus sprievodca (teda za 2 + 0 SKK) alebo ako dieťa do 3 rokov plus dospelý (teda 0 + 16 SKK)... ?
Vladimír, ak sa nenahneváš, mám na teba otázku (resp. overenie logockého úsudku) týkajúcu sa tarifného poriadku:
Cestujem ako sprievodca s osobou, ktorá je držiteľom preukazu ZŤP-S. Tento držiteľ preukazu ZŤP-S má 3 roky. Nikto nemá EZČK. Musím platiť cestovné????
V TP je toto:
Evidenčné cestovné u vodiča (dôchodcovia nad 70 rokov, držitelia preukazu ZŤP a ZŤP-S, držitelia Zlatej a Diamantovej Janského plakety) 2,-Sk
a zároveňje v TP:
Cestovné pre deti do začatia školskej dochádzky, pre držiteľov preukazov KPV a VTNP, pre sprievodcu osoby ZŤP a ZŤP-S, alebo jeho psa, cestujúcich na invalidnom vozíku a nevidiacich cestujúcich 0,-Sk
Z toho mi vyplýva, že ja ako sprievodca osoby ZŤP-S to mám za 0,-Sk a držiteľ preukazu ZŤP-S, nakoľko je dieťa do začatia školskej dochádzky, to má rovnako za 0,-Sk.
Je to tak???
Vďaka
?
Problémy okolo teoretického zlúčenia L14+19 sú nasledovné:
1. jazdná doba výsledného spoja cca 35 minút --> nemožnosť na linke dosiahnuť obeh vozidla v obrate do 60 minút (nestíha), obrat dvoch vozidiel do 120 minút zase značne neekonomický (veľa jalového prestoja) --> t.j. buď na linke zrušiť pravidelný interval (napr. nejakých podivných 45 alebo 90 minút) alebo ju takto vôbec nevytvoriť
2. nevyhovujúce konečné zastávky - vždy sa budem snažiť o to, aby aspoň na jednej konečnej zastávke alebo aspoň v primeraných intervaloch v priebehu obehu vozidla bola prestávka pre vodiča na konečnej vytvorené podmienky ako WC, možnosť nabrať vodu a pod.
3. čo s časom, kedy dnes L14 nepremáva? (napr. víkend) Vtedy by musela ostať do Janíkoviec aj tak L19.
-
Od 1.7. sa chystá pár drobných zmien + dočasné prázdninové obmedzenie, ktoré bude väčšie ako po inokedy.
Vladimir: ved ja sa nechcem hadat len mi prislo divne ked som sem napisal ze ta ceska Karosa je stara sunka a uz bol ohen na streche od viacerych ze co som to napisal. Uvedomujem si ze na nove busy niesu peniaze a na nikoho neutocim. To ze je autobus upratany neznamena ze je dobry ?
A s tou SORkou som si aj myslel ze to je nahoda. Tak mam potom smolu uvidime co pojde teraz ked idem na 7cku ?
CR 82-55 by mala byť tri roky po GO,Cr 81-80 doknca iba dva,jedine tá 741-ka je bez Go,ale je z nich najmladšia.S vozom 82-55 som mal možnosť pojazdiť a odmietam tvrdenie,že je to črep,na svoje roky je to náhodou velmi slušný voz.Len pre upresnenie naša B 741 NR 137 AP,bola na Go v SNV v roku 2003,teda je 4 roky po Go a tolko je po GO aj 199 BT a to sú vozy typovo zhodné s českou B741 a koncepčne aj s C744-kami z Čiech,takže by som povedal,že tie české sú na tom možno aj lepšie.Ale to je len moj skromný názor . . .
Z Čiech tu jazdia už Karosy tri. Či sú to vraky alebo nie, nemám záujem sa hádať. Sú priamo úmerné svojmu veku, možno trochu lepšie. Každopádne však lepšie ako starý Ikarus. Na lepšie zatiaľ nie sú peniaze.
Autobusy sa zadeľujú na linky spolu so vojimi vodičmi podľa vopred určeného plánu. To, že raz na L7 na novú Sorku natrafíš a inokedy nie, je čiste náhoda.
Včera som išiel z Klokočiny linkou čislo 32 a je to poriadny vrak ten klbovy bus. Vzbudil vo mne dojem že každú chvilku sa rozpadne. Takisto linka cislo 7- vždy ked som nou isiel tak prisla nova SORka a teraz chodia len stare KArosi neviem cim to bude mozno ja mam smolu na ne. Ten rozdiel v kvalite cestovania je jasný a priepastný. Takže nech mi nikto nehovorí že ten klbovy zapozicaný z Čiech je v pohode lebo je uprataný, čistý a preto je normalny... ved pamatate si ako sme sa tu hadali o tom...
A mimochodom je to aj v prepravnom poriadku.
Cestujúci s detským kočíkom môže do vozidla nastúpiť a z vozidla vystúpiť len s vedomím vodiča. Vo vozidle smie súčasne prepravovať len jeden kočík, ak to prevádzkové pomery na linke umožňujú, môže vodič výnimočne povoliť prepravu ďalšieho kočíka.
Cestujúci je povinný nastúpiť a vystúpiť s kočíkom tými dverami, ktoré sú pre nakladanie (vykladanie) kočíka určené miestnou úpravou dopravcu; kočík je povinný umiestniť v tej časti vozidla, ktorá je na prepravu kočíkov vyhradená miestnou úpravou dopravcu; kočík je potrebné zabezpečiť vo vozidle proti samovoľnému pohybu a je zakázaný svojvoľný pohyb s kočíkom v priestore vozidla.
Samozrejme.
O INTELIGENCII NIEKTORÝCH VODIČOV,
KTORÍ NEROZUMIA TOMU, ŽE CEZ JAMU SA SOTVA DÁ NASTÚPIŤ ZADNÝMI DVERAMI KOČÍKOM NA SLAMKOVEJ UL.O TOM SOM UŽ PÍSAL.ALE VôBEC TO NEMÁ NIČ SPOLOČNÉ S MESTOM.CESTA JE TAM, STAČÍ, AKURÁT LEN POHNúŤ SVOJ ,,ZADOK".POKIAĽ BOLA MOŽNOSŤ, POVEDALI SME TO AJ VODIčOM.alE UZNAJ HOVORIŤ KAžDéMU, TO BY BOLO...MINULE SOM MAL POCIT, ŽE TO UŽ POCHOPILI, ALE VčERA ZAS TO ISTé, OPäŤ (AJ NAPRIEK TOMU žE VIDEL žE BUDE NASTUPOVAŤ AJ KOčíK), vyprdol SA NA TO.VŠAK NEJAKO NASTúPIME, NIE?
TAKŽE EšTE RAZ VôBEC TO NESúVISí SO CESTOU, JE TAM KANALIZáCIA A CESTA.TAKžE JE LEN O INTELIGENCII.
?
Sťažnosť môžeš podať telefonicky alebo písomne. Ak písomne, tak mailom cez formulár na webe http://www.veoliatransport.sk/connextemplates/form____9896.aspx alebo priamo na pod ním uvedenú e-mailovú adresu. Prípadne klasicky poštou na adresu SAD Nitra, a.s., Štúrova 72, 949 44 Nitra.
A môžem aspoň vedieť, čoho sa tá sťažnosť bude týkať?
Doprava ma v súčasnosti živí a je aj mojím mimopracovným koníčkom. V dohľadnej dobe by som chcel osláviť životnú štvrťstoročnicu. Šedín mám už ale dosť ?
Označovač nepípa podľa druhu cestovného, ale podľa druhu "akcie". Pri prvom priložení karty pípne raz - vtedy sa zaeviduje jazda, prípadne odpíše cestovné z kreditu. Pri každom ďalšom priložení pípne dvakrát - už sa len zobrazuje informácia o výške kreditu či platnosti predplatného lístka. Trojité zapípanie signalizuje problém, napr. neplatnú kartu, kredit po limite, nedostatočný kredit, žiadny predplatný lístok a pod.
Ohľadne Šarkanov odpovedali kolegovia z diskusie.
Re #5563 Valec: Ale čo? Zas budeme mať fotky do updatov?
Šarkaníky naše milené sa u nás objavujú niekedy od novembra 2005.ak sa dobre pamätám(opravte ma,ak sa mýlim)v počiatkoch sa vyskytovali 4 kusy,ale v súčasnej dobe sa ich počet mierne znížil na 3 kusy.Začínali za 12,-sk,potom sa cena mierne upravila na14,-sk,momentálne jazdia za 10,-sk.K nim treba prirátať ešte dvoch ex-šarkanov,jeden z nich(jazdiaci pod menom Blesk)účtuje za jednu jazdu 12,-sk,ten ostatný prepravca(červený Opel Movano NR 548 DT)bol prvý z nich,ktorý nastolil cenu 10,-sk za jazdu.Dovolím si povedať,že počiatočný ošial z cestovania šarkanmi je momentálne na ústupe,občania opäť objavujú čaro MHD.Jazdia maximálne nevyspytateľne,štandardná situácia-šarkan príde na zastávku OD TESCO,značne nahlas zareve-KLOKOčINA!!!,príde 5 občanov,rozkážu si na Párovce,šoférko si ich pousádza,zrazu uteká pani,v rukách 6 tašiek,z celej sily,lebo šarko ide na Klokočinu,dobehne ku vozítku,ale pán vodič jej len sucho oznámi,že ide na Párovce.A tak sa pani prebehla a počká si 3 minúty na MHD,smer Klokočina.Takže je to zdravé . . . Okrem toho,Šarkany jazdia,pre nich charakteristickým,značne arogantným spôsobom,vynucujú si prednosť v jazde a veselo zastavujú na zastávkach MHD,samozrejme bez toho,aby to bolo nejako oprávnené.Kedysi tiež uplatňovali tzv.vyčkávací systém,kedy v tôni zást.prístreškov čakali,kedy z obratiska vyrazí autobus na linku a potom vypálili tesne pred neho,pričom išli úplne náhodne rovnakým smerom,celú trasu.Link na stránku neviem,možno sa chytí niekto iný,ale najvačšiu medializáciu zažívali v čase,keď si vydávali aj vlastné inzertné noviny,na spôsob,čítajte,oddychujte,robte čokolvek,ale nezabudnite cestovať Šarkanmi.Už dlhší čas sme,na moju velkú radosť ušetrení od tohto inzertného periodika,kde sa nám pravidelne prihováral pán F.so svojím nezamenitelným leukemickým výzorom a širokouhlým úsmevom,pričom zakaždým nezabudol podotknúť,ako SAD-ka okráda ludí,ktorí ňou cestujú,kolko neprofesionality preukazuje SAD-ka(spomeňme na nehody zapríčinené šarkanmi,kedy vodiči pod vplyvom alkoholu a bez vodičáku,veselo brázdili svet)ale už to bude dobré,lebo už prišiel na trh Šarkan a ten ukáže všetkým,ako sa má robiť doprava.Asi tolko v skratke.Ak má niekto niečo doplniť,budem rád.S úctou . . . ? ? ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
M