Discussion Forum › General Discussion

vazene IMHD NR:) nechcete sa orientovat na prevazanie niecoho ineho ako su ludia? V mesiacoch ked teplota presahuje 30 stupnov ,a v autobuse je asi 40 mame my platici sediet v podmienkach horsich ako osipane pri prevoze v klimatizovanych kamionov ☠ .To nehovorim ked 25 stoji v zapche asi 20 minut a pan vodic neotvori ani len dvere nech to tam trosku prefuka. Neviem ci to vyriesi klima kedze ludia stale nastupuju a vystupuju ale par autobusov ma na oknach reklamne tienice...to moze byt na kazdom autobuse...len niektore tienice su take ze pocas jazdy si pripadam ako keby pozeram cez oci muchy ? .Cez tie stietkove reklami "clony" je..... vidiet ?

Nechapem studentov , hlavne sa jedna o tych s UKF co nastupuju pri anfiteatri ana razcesti pod zoborom, mozu cestovat lacnejsie a jednoduhsie ale nie, oni radsej predlszuju cestu o 10 az 15 minut,lebo kazdy jeden si kupuje cestovny listok u vodica....prajem im skore absolvovanie skusok,cim skor vypadnu domov tym skorej sa dostaneme my zo zobora do mesta:D

Ty asi nebudeš náš vodič, čo? V Nitre totiž na žiadnom vozidle nemôže dlhodobo nefungovať vysielačka. Z jednoduchého dôvodu. Žiaden voz nie je vysielačkou vybavený. Všetka služobná komunikácia (firma vs. vodič) sa uskutočňuje cez mobil.

Stupídna otázka, ale ako vieš, čo daný vodič v tej chvíli vybavoval? Ja osobne si myslím, že telefonovanie za volantom je nebezpečné a malo by sa trestať, lenže keď mi vo voze dlhodobo nefunguje vysielačka a vidím, že mi volá dispečing alebo výpravňa alebo partner krátko pred striedaním, holt to zobrať musím. Návrh, aby mi podnik do busu kúpil hands free sa nestretol s pochopením...

. . . Tento môže aj telefonovať . . . ?

Myslel som, že počas jazdy sa telefonovať nesmie, tým skôr, keď má niekto za sebou ešte aj cestujúcich. No a ešte pod takým pekným piktogramom ?
http://213.215.107.72/fotoalbumy/033/596/f_33596594_2811ab9eb18c59cf4db0acbcc627cd74.jpg
foto z dnes na prímestskej doprave SAD NR

Vidim, ze mas v tom mierny chaos. UKF ma v NR viacero budov a preto sa jej menom oznacuje len zastavka pri hlavnej budove na Triede Andreja Hlinku na Chrenovej. Budova na Drazovskej je uplne inde - asi tak 2-3 km dalej pri amfiku nedaleko Razcestia pod Zoborom. Kup si radsej aj mapu mesta alebo si to pozri on-line na www.mapy.sk.

dakujem pekne za odpoved. Avsak potom bude treba vykonat este nejaky prestup, povedzme na linku 2 a odviezt sa na zastavku UKF Nitra?

Z autobusovej stanice je najlepšie sa premiestniť (pár stoviek metrov) na zastávku Okresný úrad (na hlavnej uilici - Štefánikovej triede - pri pivovare).

Odtiaľ premáva linka č. 1 a 2 na zastávku Amfiteáter...

...alebo linka č. 1, 2, 3, 4, 10, 27 na zastávku Rázcestie pod Zoborom.

Ahojte, vedel by mi niekto z vas povedat, ake linky MHD chodia z autobusovej stanice v Nitre do okolie Drazovskej ulice, popripade na nu. Chystam sa totiz v stredu na UKF. Vopred dakujem pekne.

Nie,nočný autobus je už off,dlhšiu dobu,autobus je už dokonca myslím aj vyradený,to bol jeden z vozov,na ktorom Turan postavil svoj firmu,takže ten si svoje už odtočil.Aspoň takto mi vravel ten vodič.

existuje este ten nocny autobus? webovska stranka uz akosik neexistuje...

technicka informacia: k vozidlam boli opat popriradovane fotky

cyklobus ako taky by sa mozno neosvedcil. Jedna vec je prenajom autobusu s cykloprivesom, ina pravidelna prevadzka. Ani v BA je to skor sluzba verejnosti ako zlata bana. Skor by sa mozno dalo uvazovat o vybranych spojoch s povolenou prepravou obmedzeneho poctu bicyklov. Podla kapacity. Taky spoj by bol oznaceny v CP aj na vozidle - ako na zeleznici.

mate v okoli nejake cyklotrasy, ku ktorym by ich ten cyklobus vozil?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=245

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=128&x=419430756378

http://bmhd.goo.cz/foto.php?7294+7337:20070226

A to je čo za zázrak?

A čo tak počas letnej sezóny zapožičať a otestovať cyklobus?Mohla by to byť ďalšia dobrá služba.

Napríklad pravidelnými evidovanými kontrolami zo strany prevádzkových majstrov a následne aj pravidelne sa opakujúcimi internými a externými auditmi vo veci obhajoby certifikátu kvality.
Samozrejme, nie je možné pri každej kontrole plošne hodnotiť všetko. Preto sa kontroluje námatkovo, vždy však iný okruh vodičov a vozidiel.

Re #5463 konak3: Priznám sa čestne, vypadlo mi to. Už sa na tom pracuje, pripravuje sa osadenie nových prímestských označníkov.