Discussion Forum › General Discussion

Napríklad pravidelnými evidovanými kontrolami zo strany prevádzkových majstrov a následne aj pravidelne sa opakujúcimi internými a externými auditmi vo veci obhajoby certifikátu kvality.
Samozrejme, nie je možné pri každej kontrole plošne hodnotiť všetko. Preto sa kontroluje námatkovo, vždy však iný okruh vodičov a vozidiel.

Re #5463 konak3: Priznám sa čestne, vypadlo mi to. Už sa na tom pracuje, pripravuje sa osadenie nových prímestských označníkov.

http://www.sme.sk/c/3312933/Do-priemyselneho-parku-Nitra-mieria-novi-investori.html
SME: Do priemyselného parku Nitra mieria noví investori

Môžem potvrdiť, že aj ja som bol svedkom toho, že hoci bol autobs plný, vodič v blízkosti zastávky ani len nespomalil. Je síce pravda, že zrovna nik nevystupoval, ale to by som si tým ani ja nebol istý, kedže ľudia stáli i v blízkosti dverí.

Vladimir, neviem ci si pamatas, ale spominal som ti ze v Ivanke pri ŽS. nieje označník zastávky. Neviem či tam už bol medzitým daný,. ak ano tak tam znovu nieje, ak nie tak tam stale nieje. dakujem

Teda ako sa skúma a sleduje kvalita busov, šoférov atď.

Môžem len potvrdiť.Zaujímalo by ma v čom spočíva managovanie kvality v SAD.

Ak je to tak ako opisuješ, koná na vlastnú zodpovednosť.

Vdaka za vysvetlenie, ja som mal vsak na mysli prave situaciu, ked z plneho busu chce vystupit par ludi, vodic ich nevidi a bez zazvonenia jednoducho nezastavi. Mne osobne je to jedno, ale vidavam to denne a pripada mi to dost divne, kedze stat by tam isto mal - najma vtedy, ked poriadne nevidi na vsetkych cestujucich.

Ano

Ak si ja dobre pamätám,tak by tam malo byť 198 AP,lebo 189 je už dlhodobo odstavená,ešte okrem nej aj 175 AP ?

Čiže Metro? Tak to môžem chápať?

Re #5451 romannitra:
Páni, ono je to relatívne tá výhodnosť či nevýhodnosť cestovania prímestskou dopravou tam, kde majú spoločnú trasu.
Napríklad pre Romana je to síce nevýhodné, ale na druhej strane ten, kto platí za hotové, má cestovanie prímestskou lacnejšie oproti MHD ?

P.S.: Pre Vladimíra s kolegyňou: Roman v nedeľu ide až na konečnú ?

Ak si dobre pamätám, tak busboard Fernet zachytený na vozoch 183AP, 188AP a 189AP.

Plne chápam. Je to nespravodlivé. Ale je to dôsledok toho, že mestskú a prímestskú dopravu dotuje niekto celkom iný. Takže sú len dve možnosti - buď sa nejako Mesto dohodne s VÚC-kou, že táto bude vo "svojich" spojoch uznávať na mestskom úseku PCL alebo sa pre tých pár kusov obyvateľov z Párovských Hájov obnoví L11 aj cez víkendy. Ak teda Mesto má kilometre nazvyš.

Inak ešte som sa chcel spýtať na to víkendové prestupovanie na Štúrke. S kolegyňou sme sa bavili o tom, či by nebolo riešením na AS použiť niektorý z prímestských spojov, len by sme potrebovali vedieť, kde v Mlynárciach potrebuješ vystúpiť.

Zdravím všetkých. Pred časom som si kúpil volný lístok, čo je v mojom prípade dobrá vec. Ale nastala taká situácia, že my, čo sme odkázaní na linku č11, tak sme oproti ostatným užívateľom mhd znevýhodnení. Ide o to, že cez volné dni č11 nepremáva. To musíme využiť járocký autobus, ale tam si musíme kupovať lístok za hotové a nemôžeme využiť volný lístok.Nedá sa s týmto niečo robiť? Iste každý uzná, že je to nespravodlivé. V úseku, kde chodí č11 by sa automaticky mal volný lístok akceptovať. Pípač je na stroji namontovaný, ja by som si pípol, šofér by mi dal lístok a bolo by to.Potom nech si to tam s mhd nejako vyrovnajú.
Vopred ďakujem za riešenie tohto problému.

Budeš sa čudovať, ja toto niekedy praktizujem aj na zastávke ktorá nie je na znamenie. ?

Ja som bol od detstva okolím vychovaný k tomu, že keď stojím na zastávke na znamenie sám, tak sa patrí vozidlo zastaviť zdvihnutím ruky a keď nechcem nastúpiť, tak posunkom naznačiť, že môže pokračovať bez zastavenia. Dodnes to takto praktizujem, i keď samozrejme nemusím.

No ja som napríklad bol dnes príjemne prekvapený, keď som stál na zastávke Cabajská a vodič na prímestskej linke do NR, keď ma zbadal, mierne spomalil, v snahe zistiť, že či nechcem náhodou nastúpiť. Dal som mu znamenie, že nie a v pohode išiel ďalej. Vo všeobecnosti si myslím, že ak je na zastávke jeden cestujúci, ktorý nemá záujem nastúpiť na prichádzajúci autobus, je vhodné, aby dal vodičovi znamenie, aby pokračoval v jazde.
Inak tento týždeň som bol i svedkom toho, ako po celú dobu jazdy vodič nepoužíval dopytové otváranie dverí, ale keď ho asi desaťročný chlapec (zdôrazňujem sediaci) v blízkosti dverí, i keď nie v snahe vystúpiť stlačil, tak na zastávke zastavil, tieto sa otvorili a vodič na chlapca zakričal, že prečo ho stláča keď nejde vystupovať a nech sa hrá doma.

Na žiadnej zastávke v sieti MAD Nitra nie si povinný dávať žiadne znamenie na výstup ani na nástup. Neriešme situáciu, kedy na zastávke nikto nestál a vo voze boli traja cestujúci, o ktorých vodič napr. bezpečne vedel, že tam nevystúpia. To je už na jeho zodpovednosti. Ak však Ty stojíš na zastávke alebo sa vo vozidle pripravíš na výstup a vodič nezastaví na zastávke s odôvodnením, že si nedal znamenie, je to samozrejme problém.