Vladimír
Reply on: M #5444:
Priznám sa, že s terénnymi úpravami na zastávke Slamkova nie som podrobne oboznámený. Pokiaľ nie je možné zastaviť autobusom tak, aby sa zabezpečil bezpečný a pohodlný nástup a výstup s kočíkom, je treba žiadať Mesto Nitra, prípadne priamo svojich poslancov. Ak tam vyhovujúco zastaviť ide a napriek tomu autobus zastavil nesprávne, treba sa dožadovať nápravy jedine u vodiča 
Podávať žiadosť k zastavovaniu L19 pri univerzite netreba (napriek tomu, že linka prestala zastávku pred pár rokmi obsluhovať práve na žiadosť obyvateľov Janíkoviec), pretože či so žiadosťou alebo aj bez nej pri nabližšej úprave CP tejto linky hodlám túto zastávku pre ňu obnoviť.
) Lenže stále je to akoby zakliate. Najnovšie sa chystá zmena zákona, podľa ktorého sa určujú maximálne časy vedenia vozidla, prestávky v práci a doby odpočinku pre vodičov. Dňom nadobudnutia účinnosti tohto zákona (lebo v návrhu sa niektoré veci dosť zásadne menia) sa bude musieť urobiť aj vážny zásah do CP, resp. povedzme si rovno, skoro všetky turnusy urobiť nanovo. Preto by bolo namieste zmeny v CP ako takom spojiť s aplikáciou tohto zákona do praxe.
M
A tiež aj pre starších dôchodcov, najmä manželský pár, či starí rodičia a ich vnúčatá a pod.
To, že to nikoho nenapadlo, tomu sa po klkinutí na web (Veolia a konkrétne vedenie atď.) radšej ani nevyjadrujem.
A inak by zaujímalo ako postupuješ pri tvorbe CP, resp. ako si prišiel k tomu intervalu, podľa ktorých sa zostavujú jednotlivé CP pre linky.
Mimochodom stíhať L21 cez L19 stále nemožnom stihnúť. Už by bol načase nový CP. Vždy ako príde pri križovatku Mlyny (za posledné týždne pravidelne), L21, ktorá v tom čase má zelenú prejde k Tescu a po rozjazde L19 a príchodu kTržnici už je preč.
Pritom chyb je na strane L19. L21 odchádza presne.
Takže dúfam, že snáď v tomto roku tie zmeny budú.