Discussion Forum › General Discussion

Nemusí. Akým spôsobom sa to dá dosiahnuť, sem verejne písať nebudem.

A vytlačil by sa ten lístok kde?

Vladimír: Chcem sa spýtať, keď teraz sú tlačidlá na označovači nanič, prečo nie je možnosť cez tieto tlačidlá napr. podľa kategórií použiť na nákup lístku pre iných, ako v iných mestách?Ak by bol problém v preukázaní zľavy a pod., veď revízor to môže skontrolovať. Možno by sa aj tým odbremenila časť študentov, ktorí naťahujú a upchávajú L2, to je hádam navyťaženejšia linka podľa posledných videní.

A ja len tak pre zaujímavosť jednu otázku, že či platí SAD Nitra a.s. koncesionársky poplatok za každé rádio vo vozidle ?

Hudba z rádia do vozidla = verejná produkcia = platba tučných popltkov SOZA a podobným zločineckým organizáciám.

Ja by som prijal aj som tak rozumel reklamu Dodo a Noro (Hemendex), že to znamená, že každé ráno cez audio bude hrané rádio.Inak nerozumiem zmysel tejto reklamy v buse.

Nevedel som ze nase MHD zamestnava M.Schumachera klobuk dole ? ? Konkretne linka 25 8.maja 9:16 od Potravinarskej skoly... ludia mali problem sa udrzat v sedadlach.

A 25 spod Kalvarie isla bez oznacenia ale to asi kvoli poruche...

Inac dobra praca chvalim zlepsenia v nasej MHD ? ?

Ja by som skôr uvítal priamy spoj na Hviezdoslavovu priamo zo Štúrovej ul. spred hypermarketu. Potom by Braneckého vôbec nebolo treba.

Trasa po Hollého je samozrejme lepšia ako po Braneckého. Najmä smerom dolu som aj dnes pozoroval zdržanie, kedy majú autobusy problém pri čerpačke vytočiť na Braneckého, pokiaľ nedajú prednosť v jazde z Braneckého idúcim vozom, nakoľko na odbočenie potrebujú aj protismerný pruh.

Inak škoda, že viac liniek nechodí cez Braneckého aj bez výluky. Mne sa to celkom páčilo.Veď napr.takí vozíčkari, ktorí idú do HM TESCO resp. domov, tak majú len raz za hodinu spoj...

Dnes to ako si nepraje busom, o 11.40 náhradné vozidlo za L25, a to pokazené (187AP, neskôr opravené - niečo s kolesom) zároveň ako náhradné za L19 okolo 14.20 z Janíkoviec. ?

No a teraz si predstav, že sú mestá, dokonca mnohomiliónové mestá, kde sa žiadne čipové karty neprikladajú, takže tieto výstupy vôbec nemajú k dispozícii a musia sa zaobísť pri plánovaní dopravy bez nich . Predpokladám ,že aj Vladimírovou snahou bude zbaviť sa stupídneho pípania časového CL.

Ja to osobne samozrejme nerobím, ale chcel som len vedieť, či to je nejako zabezpečené, resp.či výsledky obsadenia spojov budú relevantné, teda objektívne a nie skreslením.

Čo myslíš, koľko NORMÁLNYCH cestujúcich má záujem robiť niečo také? A kto ten záujem má, musí si uvedomiť, že jeho činnosť síce povedie k zvýšeniu počtu štatisticky evidovaných cestujúcich ale pokiaľ by sa z toho mali vyvodzovať dôsledky, tak aj k zvýšeniu cestovného - ak podľa evidencie treba spoje posilniť, bude treba asi zvýšiť cestovné.

ad.2 - asi si ma nepochopil. Ak žijem v domácnosti napr. s 3 osobami (ktoré vlastnia EZČK-PCL) a na MAD pôjdem iba ja, jednoducho zoberiem aj ich a bude +2 navyše. ?

Veru... takto nejako to bolo.

Re #5389 buboo: Ono ťažko niečo písať podrobne, keď sa o zmene dozvieš tak, že Ti začnú vyvolávať vodiči a oficiálne oznámenie sa Ti doručí až pár hodín nato.
Dnes podvečer by vraj mali skončiť.

Re #5392 M: Ja by som nehádzal flintu do žita. Hodnotíš počet PCL ani nie týždeň po začiatku ich predaja. Ja naopak vidím, že na doteraz často prádznych obchodných miestach sa nám zase (žiaľ) vytvorili rady. Ľudia to dosť kupujú. A teší ma, že idú aj občianske, dôchodcovské... a nielen mesačné, ale našli sa aj takí, čo hneď prejavili novému systému dôvoru kúpou štvrťročného a v zatiaľ dvoch prípadoch dokonca ročného PCL. A to si zoberme, že na útlme sú študenti, ktorí začnú zvýšene cestovať až na jeseň. Tí teraz poväčšine nebudú mať dôvod PCL si kupovať.
1. Kočík sa už neeviduje, a teda nesleduje. NP vozy, v prípade, že by sme sa dožili nejakého nového CP bude možné zadeliť logicky aj bez týchto štatistík.
2. Nenapadlo, pretože označovať osobitne eviduje prvé a ďalšie, už kontrolné, označenie karty. To znamená, že celú cestu z Janíkoviec budeš zbytočne kartu donekonečna prikladať. Do štatistiky aj tak vstúpiš ako JEDNA prevezená osoba ?
O bezhotovostnej platbe na obchodnom mieste sa zatiaľ neuvažovalo, pokiaľ viem. Ale k tomu sa neviem vyjadriť. Ktovie, možno raz aj to bude.

Info - celkový prehľad obchodných miest po novom - sa objaví v autobusoch odzajtra.

Re #5395 romannitra: Áno, ako som písal, zdvihla sa náporová vlna. Mrzí ma to, ale hádam sa to časom utrasie. Zvlášť u tých, ktorí si kúpia dlhodobé PCL a nebudú chodiť dobíjať kartu tak ako doteraz, aj dvakrát do týždňa.

Re #5397 M: Problém bude asi to, že nové obchodné miesto na Mestskom úrade sa riešilo len presunom kapacity z Tržnice Ale chcem veriť, že keď si ľudia pokúpia tie voľné lístky, že situácia sa raz a navždy znormalizuje.

Prave preto si PCL kúpim až na jeseň. Cez leto budem chodiť na bicykli a busom iba sem-tam, na čo mi EZČK najlepšie vyhovuje ?

A vieš prečo? Práve preto pripomínam Vladimírovi nech ten oznam, čo je v pojazdných busoch vylepí aj na mestské busy.
Ono totiž si myslím, že veľa ľudí nevie (keď nie je nijaký oznam v buse), či teda je napr. možnosť zakúpenia PCL aj v klientskom centre a inde, resp. jej hodiny. Mimochodom v deň otvorenia (otvorené ako v čase klientského centra, prepážksa č.5) tam bolo takmer málo ľudí.
Pre tých čo chcú si kúpiť PCL, resp. dobiť kredit:
1.Tržnica
2. Autob. stanica
3. Klientské centrum
4. Pojazdný bus - Chrenová (zastávka Výstavná, Po-Pia 9-13h)
5. Pojazdný bus - Klokočina

Osobne odporúčam Chrenovú, chodím tadiaľ denne a za tieto 3 dni to využíva málo ľudí, resp. nie su tam rady.

Inak ohľadom prevádzok, ja som bol 2.5 o 9h: klientske centrum (nefungovalo, tam čakali kedy prídu), a na tržnici - podobne neboli všetky okienka otvorené, čo si myslím, že aspoň v prvý týždeň mali byť všetky otvorené.

Opravujem, bolo to samozrejme 3.5.

Vo štvrtok, 3.4 o cca 9.10hod som si išiel kúpiť volný lístok na tržnicu. Ľudí tam bolo dosť a každý nadával na ten bordel. Jedna miestnosť bola zatvorená a v druhej bolo otvorené len 1/slovom jedno/okienko.To už nepotrebuje žiadny komentár.