Discussion Forum › General Discussion

Navrhujem Ti, aby si sa tých ľudí pýtal. Inak budem musieť tvrdiť, že svoje šotonázory vydávaš za názorz širokého spektra cestujúcej verejnosti. A opakujem otázku - to zapožičanie nového, moderného vozidla budeš financovať Ty?

Okrem toho,myslíš,že tie nové Sorky vydržia tak dlho a také vyťaženie?

A ešte doplním, že som obyčajný cestujúci a nerobil som nikdy v žiadnom podniku s verejnou dopravou.

Doba keď mi záležalo, v akom vozidle sa veziem je už dávno preč. Dnes je pre mňa podstatné, aby mi nejaký bus vôbec išiel a prípadne aj načas a nech sa v ňom nemusím tlačiť ako sardinka ?

all: Vy to asi vidite z tej odbornej stranky a ja z pohladu verejnosti. Neverim ze sa najde niekto spomedzi ludi co by povedal ze ten autobus je pekny alebo v poriadku. Kazdy by povedal ze stara sunka ale ok sak sa nehadajme ?

A keď už sme sa bavili o tých obryskách,mne osobne sa veelmi páči,keď sa obrysky dodatočne namontujú aj dolu pod nárazník na spodný obrys vozu,efektne to vyzerá najmä v tme.

Kedysi som aj ja bol velký odporca Rošero GO,ale kedže sa zmenili pomery . . . ?

Podľa mňa ten autobus vyzerá výborne a mikeBoss je, s prepáčením, shotoush modernofilný, tzv. dromologický. Mňa osobne rošerizácia (kvázimodernizácia vozidiel výmenami predných a zadných čiel) veľmi neoslovuje.
Re #5064 mikeBoss: Platiť to zapožičanie budeš Ty?

Pokiaľ ide o lak vozidla, tak zrejme narážaš na farebnú kombináciu a nie jeho kvalitu. Tá myslím chybu nemá. V tom prípade môžeš byť rád, že Connex bude vystupovať už len pod značkou Veolia, čím sa zmenili aj jeho firemné farby (viď nové Sorky). Pôvodne totiž mali všetky autobusy SAD Nitra vyzerať presne tak isto ako zmieňovaná C 744, len s tým rozdielom, že namiesto "Connex Východní Čechy" by tam bolo napísané "Connex Nitra". V rámci prípravného procesu aj dva naše vozy podkladový náter budúceho connexnáteru dostali - sú to 193AP a 199AP.

Na porovnanie:
C 744 - CR 82-55
http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18575&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=6164

B 732 - NR-199AP
http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=14049&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=4119

? ? ?

Genau! Vrátane hrncov a rámikov. Získavaš ďalšie pivo.

Viem, ale mal som namysli aj to, že keď príde napr. Tram L1 na Mendlák a tu je pristavený bus (napr. x35 či x37 a i.) na odchod spoja, tak ten šofér počká aby ešte nastúpili príp. cestujúci.Nie ako tu, keď napr. príde bus na zastávku a je tam nejaký pred ným, tak rýchlo hŕŕŕŕ... a je preč.Takže ak chce niekto prestúpiť, tak má smolu - jednak ak ide o linku s veľkým intervalom (musí dlho čakať na ďaľší spoj) a stráca možnosť zľavy cez EZČK.

Zvlášť ak má L1 intervasl ranná špička 4 min ináč 5 min a X35 a X37 obe ranná špiča 5 min sedlo 10 min a poobede 5 min resp. 7.5 min. čiže tie "náväznosti" fungujú že či ideš z tram na bus alebo z bus na tram "ide to každú chvíľu".

Nuž myslím si,že by to celkom kludne mohli byť svetlomety(predné samozrejme,stretávačky),u Š 11 štvorkusové,na 1000MB stačili aj dva kúsky.

Substrát 499.1023.Ja si stojím za svojím,no možno sa mýlim,ale v priebehu si to rukolapne preverím. ?

Odpoveď ohľadne umiestnenia je 100% správna. Funkciou to ale boli smerovky. Obrysové svetlá boli na zadnom stĺpiku (u verzie DeLuxe do 1966 tuším) a integrované do svetlometov. Ad pripomienka Vladimíra Karoloviča Pavloviča - jednalo sa o to isté teleso, na ŠM 11 však s gumovou základňou, tesne kopirujúcou krycie plexi, u Š 1000 MB s ozdobnou tvarovou základňou, od 1968 inou, nadväzujúcou na horizontálnu lištu na prednej maske. Na Š 1000 MB boli samozrejme oranžové (žlť signálna), na ŠM 11 vpredu biele, vzadu červené. Odpoveď sa uznáva, termín odberu ceny si dohodni s Vladimírom. Ďalšia súťažná otázka: Ktorú ďalšiu časť osvetľovacej sústavy mali Š 1000 MB zhodnú s ŠM 11?

Myslím na predné smerovky a 100% áno. Líšila sa akurát základňa.

Pokial viem,nachádzali sa v prednej časti,nad predným nárazníkom a boli súčasťou takej ozdobnej lišty,zloženej z troch častí,pričom sa tá stredná časť dala odklopiť,aby bolo možné vybrať rezervu.Videl som obrysky aj na zadnom stlpiku,ale tie mali oválny spodok a boli tvaru akoby zrezaného kužela,pričom sklíčko bolo červeno/biele,resp.priehľadné.

Takto to je super. Kiež by to bolo na dobrej ceste. ?