Discussion Forum › General Discussion

A na medzimstskej majú aký mestský voz?Veď posledná B 732,ktorú tam mali bola tá CNG na Piešťansko-Radošinskej osmičke,ale tá už je mimo od septembra 2005.NIečo som nepostrehol?

Kedysi(kedže mi je táto trasa trošku bližšia) tam bola určitý čas štandartne zadelená B 731,ale ešte s Rábou a to už len bola jazda,velmi zretelne sa pamätám,ako ten pánko púšťal žilu tej chuderke,všeetko hučalo diferák zavýjal,držal to hádam na 10 000 ot/min,ale na plné gule sme išli,hádam aj 70km/h.A to si radšej nespomínam na rovinku medzi Čechyncami a Janíkovcami,kde to nezriedka pripomínalo rýchlostnú skúšku.To bola už len jazda . . . ? ? ? ?

Vladimír, prečo si sa nepochválil, že máme novú linku? Dnes ráno 173 AP : spredu a zozadu tabuľa 32 a zboku 14. Tak to už je iná skladanica ? ? ?

Systémy na predaj lístkov v MAD a MMD sú kompatibilné do tej miery, že sú od jedného dodávateľa. Obe strediská však majú v strojčekoch len svoje tarify, s prejazdmi vozov medzi nimi sa teda nepočíta. Keby to náhodou bolo nutné, viem si predstaviť, že by prímestské vozy boli schopné vydávať mestské lístky. Ale opačne určite nie.

Na schválenie určite pôjdu PCL s dĺžkou platnosti na mesiac, štvrťrok a rok. Okrem toho by mali byť v balíku aj turistické lístky - 24-hodinový a týždenný.

V tomto čase sa takmer isto ceny JCL meniť nebudú. Pokiaľ by však záviselo odo mňa, bol by som za to, aby sa v dohľadnom čase prekopal aj systém JCL, a to z jednoduchého dôvodu. Považujem za neskonalú zvhrlosť, ak sa cena cestovného odvíja od počtu použitých dopravných prostriedkov. Inými slovami, chce to prestupnú tarifu.

Re #4776 Dušan: Prímestskú dopravu vôbec nepoznám, k tej sa vyjadriť neviem. Na mestskej máme jednu 735-ku, ktorá väčšinu svojich výkonov odjazdí po všelijakých zájazdoch a tiež v zamestnaneckej doprave. V MAD ju vídať na večerných spojoch L27 a ranných L3, kde kapacitne postačuje.
Dva týždne robieva túto tzv. nočnú a potom dva týždne jednu delenú zmenu na linkách č. 12 a 14.

Mna len prekvapuje, ze na mestskej sa objavuje zajazdova Karosa LC 735.20 a naopak na primestskej voz mestsky. ? Ale v pohode, aspon su nezabudnutelne zazitky a mame pocit, ako by sme isli na nejaky skolsky zajazd ?
A este jedna otazka, tie systemy na predaj listkov na MHD a primestskej doprave su kompotibilne? Teda teoreticky sa mozu autobusy v pripade potreby bez problemov zastupovat?

No ten Ikarus 280.10 si pamatam aj ja pri mojich pokusoch na FEI Trasa NR-Mocenok-BA, plne nastupiste v Nitre a zrazu pristavil ikarus, ledva sa tam ludia natlacili, nastastie som sedel, ale ist s nim po dialnici bol krasny zazitok ☺

Také niečo poznám. Ja som cestoval obdobne na mestskej 731 alebo 732 pred cca. 3 rokmi na Trase PN - NR. Tiež to bolo to v zime!!!!! "veľmi rád" na to spomínam a spomínať budem. Voz patril SAD Piešťany.

A druhý zážitok mám spred cca. 7-8 rokov. Voz patril SAD Nitra, bol to Ikarus 280.10. Tiež zima. Trasa Ba - Močenok - NR. Aj to bola sila!!!

bude v súvislosti s cenou nových PCL aj zmena jednorázových CL a klasických, teda nie časových EZČK? alebo sa s cenami hýbať nebude a iba sa zavedú PCL za určitú novú sumu. A tá bude koľko na 30-dňový? To bude najkratší čas pre PCL, alebo bude aj týždňový či 24 hod. Nie že by som také chcel , ale pre návštevníkov by to bolo asi fajn.

Prepne Ti to samo, ak:
1. na trase sú zle premerané medzizastávkové vzdialenosti (to už by malo byť len výnimočne, od 1.3. vôbec nie)
2. nemáš správne nastavené zastávky - najčastejšou príčinou je pristavenie z obratiska na východziu zastávku až po "odpípaní" spoja a následné neskorigovanie si prvej zastávky (najčastejšia príčina)
3. chyba merania dráhy u vozidla

Ale nezriedka sa stretávam práve s mňašľaktriafajúcim ručným prestavovaním spoja vodičom (žeáno, pohýnam sa od Okresného úradu na stanicu a tak si prepnem spoj, aby som vedel, koľko budem mať na stanici prestávku... ? )

Re #4771 Dušan: To je celkom normálne. Mňa ani tak nefascinuje to, že vodič zabudne displeje zapnúť (to sa môže stať, všetci sme len ľudia), ale to, že voz častokrát dokáže prejsť aj pol spoja bez toho, aby číslo linky komukoľvek chýbalo.

Ale ak je toto Tvoj najväčší víkendový zážitok, tak to ja mám lepší. A síce jazdu novozámockou mestskou Karosou B 732 na spoji linky Nové Zámky - Vinodol - Nitra. Fúúú, na toto bude spomínať ešte pol života.

Ale to ti niekedy prepne samo,tesne pred konečnou a keď máš elektrotransparenty,tak sa to prepne aj zvonku,ale myslím,že tebe ako cestujúcemu,vystupujúcemu napr.na tej stanici to už môže byť jedno,čo je na displeji,kedže ty už si v cieli svojej cesty.Alebo som ťa zle pochopil?

No veru, to vyzera fakt jak CP metra A len cez vikend by malo byt 6 spojov, a nie 5 za hodinu

Súhlasím. Bude treba to ujednotiť.

Ohľadne tej L19 sa spýtam, či pred príchodom na stanicu všetky predošlé zastávky sa zobrazovali správne.

Re #4763 Dušan: Ja sa do týchto vecí nejako nerozumiem, ale všimol som si, že mňa napr. neprihlási, pokiaľ vstupné údaje zadávam cez "T9". Nick a heslo vždy ťukám poctivo klasicky. Ale netvrdím, že toto môže byť Tvoj problém.

Re #4764 M: Prehadzovanie zastávok v R&G sa deje (ak do toho nevstúpi vodič) len a len na základe prejdenej vzdialenosti. Čas alebo rýchlosť na to nemá vplyv.

V minulosti na niektorých trasách boli niektoré medzizastávkové vzdialenosti zle odmerané a systém tak "vypadával" zo sledu zastávok. Za posledné mesiace sa uskutočnilo premeranie všetkých medzizastávkových vzdialeností a spokojne som konštatoval, že drvivá väčšina situácií, kedy sa zastávky pôvodne nezobrazovali správne, pominula. Momentálne mám už len posledných pár zastávok, kde potrebujem preveriť presnú vzdialenosť, do 1.3. by som to chcel stihnúť.

U poslednej L21, ak sa to stávalo pravidelne, ma napadá, či bude dobre vymeraná vzdialenosť OPS - METRO (jediný spoj za deň, ktorý v tomto smere ide). Pozriem sa na to.

vidiš, ja som napisal & #1 5 4 ; a tuto to zobrazilo uz ako š ?

Ta L19 skor nejaku tu minutku-dve uz meskala z janikoviec (podla poctu ludi v buse predpokladam, ze zdrzovalo kupovanie CL). Je pravda, ze sa to posuva podla drahoveho kriteria, uz to tu aj Vladimir spominal, ale to by pripadne ponahlanie ako pises, nemalo ovplyvnit. Na tom wape som skusal zapisat "š" aj ako š ale aj tak to nefungovalo, asi je tam nejake ine kodovanie ako tu ?

čo sa týka toho dopytu, malo by sa teda ujasniť pravidlo.Pretože bývam svedkom (až na výnimky) toho, keď cestujúci vystupujú a otváranie dverí ide pomalšie, tak ľudia už začínajú šalieť, kde je len to tlačidlo, len aby sa im otvorili dvere. A nakoniec otvorí všetky a nepoužije dopyt.

PS: A čože je zase s Mercedes Benz Citaro? Opäť som videl L28 - ekobus?! ?

Nie.Ale uvažoval som o nej.Ale preto ten odkaz, bo keď boli problémy vtedy s CP Vítek - SAD NR, tak práve oni vypracovali posudok.

Re #4762 Dušan: Práve preto som písal pochvalu, pretože viem, že takých dobrých vodičov je žiaľ skutočne veľmi málo.

A to čo si písal, dobre poznám.A to (ak sa nezmenili turnusy), tak cez pracovný deň sa mi to stalo, keď šla L21 smer mesto (22.18 od HM Tesca) a na zastávke tržnica ukazovalo už L1 - trasa a jej ďaľšia zastávka.

Ale keď zobrazovalo už skôr prejazd L19 na 27, tak musel ísť pomerne rýchlo, lebo ak ma pamäť nemýli, tak zastávky sú posúvané od vzdialenosti - km.

A inak ja som šiel na spoj, ktorý prechádzal práve na iný spoj (tuším L21), takže si mal iný.

Re #4763 Dušan: Ja som to vyskúšal asi 5x a fungovalo.Možno bude problém v diakritike?Bo neviem či sa ti dá napísať do nicku ,,š" na mobile?

TeBeCe: Preco sa mi neda prihlasit na imhd.sk cez wap? ?

Tieto vase skusenosti su len dokazom toho, ze z dopytovym otvaranim dveri maju vacsie problemy vodici, ako cestujuci. ?
Ja som dnes tiez isiel L19 s prichodom na ZST o 8:40 a este pred prichodom na zel. stanicu svietilo na displejoch linka 27, na ktoru voz prechadzal a oznamovalo nasledujucu zastavku Okresny urad. Odpustite mi to, ale povazujem to za neprofesionalne. ?