Vladimír
Reply on: vjMTV #3698:
Nemyslím si, že ja alebo ktokoľvek iný na tomto fóre obhajujúci SAD NR je prehnane konzervatívny. Len nevidím dôvod prečo by sa mala robiť zmena pre zmenu. Každá zmena by mala byť opodstatnená a niečo dobrého priniesť. Keď zrušíš L12 a L14 a na tej istej trase zavedieš L35, nevidím na tom nič dobrého pre ľudí. Akurát čo by šaleli na zastávkach, že kam to ide.Rovnako trucovito trváš na niektorých iných pochabostiach (napr. okružná linka po hypermarketoch), pritom bez toho aby si aspoň na vyzvanie predložil jediný dôvod, prečo by takáto linka mala jazdiť a o čo to bude lepšie ako dnes. Namiesto toho šírom-šárom kreslíš cestovné poriadky s dvojnásobkom spojov oproti dnešku a keď sa niekto začuduje, že kto to bude dotovať (každý jeden autobus totiž niekto musí zaplatiť, vieš?), zbrklo končíš debatu, že to nemá zmysel baviť sa s konzervatívcami.
Necítim sa byť prehnane konzervatívny, len si pri každej zmene kladiem otázku "prečo" a "pre koho". Už za svoje nedlhé pôsobenie mám dosť skúseností, že niekedy vyhovieť naliehavej potrebe sto ľudí spôsobí naštvanie sa tisícky ľudí, ktorí dovtedy boli ticho, lebo boli spokojní.
P.S.: Keby som bol naozaj konzervatívny a stále len lipol na tradíciách, asi by som nemal guráž k 4.7.2005 odpáliť sedem liniek
Vladimír
Meniny, ako si si iste všimol, už ukazuje v Nitre len niekoľko pár posledných vozidiel. Postupne sa to odtiaľ vyhadzuje preč.
Čas sa zobrazuje na transparentoch aj v Bratislave.
O X-kách sa baviť nemusíme, už som vravel, že sa o to pri najbližšej výluke budem pokúšať.
Ohľadne "A", "B" sme sa tu bavili o tom, že kto sú tí, ktorým to pomôže. Ty hovoríš, že písmeno napovie o konečnej zastávke. Ja hovorím, že konečná je na tabuli hneď vedľa čísla linky konským písmom napísaná. Či neviem, že tento bus ide po Branč, keď je tam napísané "12 Branč"? Čo mi pomôže, keď tam bude "12B Branč"? Pomôže to akurát zozadu dobiehajúcemu cestujúcemu.
Nemyslím si, že SAD NR je prehnane konzervatívna. Nemožno síce povedať, že je nejakým superpriekopníkom v nových riešeniach dopravy, ale nemyslím, že by tým niečo trpelo.
Linky v Nitre po "starých komunistických trasách" budú jazdiť dovtedy, kým toto mesto bude rozložené podobne ako za socializmu. Inými slovami, kým Klokočina je stále tam kde je, a Chrenová leží tam kde dnes a Zobor nepremiestnia do inej polohy, cestujúci budú medzi týmito MČ a centrom cestovať - a takto sú predsa linky uspôsobené. Systém nestojí, postupne sa vyvíja, veľa liniek za uplynulé roky zaniklo, niektoré nové vznikli alebo sa zmenili. Nevidím dôvod na radikálny rez.
S radosťou si prečítam, kam by MHD mala jazdiť a dnes nejazdí. Určite budem uvažovať. No myslím, že hustotu pokrytia máme aj oproti iným podobným mestám veľmi slušnú.
Re #3679 vjMTV: Zastávky na znamenie sa zvažujú. Opäť ide o to, uvedomiť si, komu sa tým vyhovie, komu sa tým poškodí. Zatiaľ by som ale počkal, nech máme aspoň viac vozidiel, ktoré majú vnútorné displeje, ktoré budú vedieť aj takúto vec cestujúcim oznámiť.
Ak by si všetky okoloidúce linky donútil zachádzať na stanicu, tak:
- na všetkých týchto linkách najmä smerom do mesta by si kvôli MINIMU cestujúcich VÝRAZNE predĺžil jazdnú dobu všetkým ostatným
- spôsobil by si celkom zbytočné km navyše, keďže Rázc. Žel. stanica je v pohodlnej pešej dostupnosti od staničnej budovy
- na druhý deň by som mal okamžite na stole desať písomných sťažností proti zachádzaniu a prebral by som ďalších päťdesiat sťažností telefonických
Zachádzanie všetkých ostatných liniek na stanicu už ani komentovať nebudem. Tie majú celkom inú funkciu...