Discussion Forum › General Discussion

he he, cenu dopravy neurčuje dodávateľ (dopravca - SAD Nitra), ale objednávateľ (Mesto Nitra)..

Ja som úprimne tak rád, že nachádzam s Jurajom zhodu...
Ale aby si niekto nemyslel, že nedotované maršrutky povedú ku konečnému cieľu psychopatických primátorov ako Víxxk či Zajačik, tak mám skúsenosť z UA. Keď som tam trávil svoju dovolenku (zameranú na železnicu a MHD), tak som si všimol zaujímavú zákonitosť - v niektorých mestách sa už maršrutky prepracovali zo štádia konkurencie do štádia symbiózy s klasickou MHD (sú súčasťou systému, majú evidenčné čísla, definované linky a čas prevádzky a podobne), lenže BEDA, maršrutkári naraz pýtajú dotácie! Ono totiž nie je žiadne umenie, prevádzkovať bez dotácie autobus (o mini-/mikrobuse ani nehovoriac) na trasách silných prepravných prúdov, v silných časoch, bez akýchkoľvek zliav. Ale úlohou MHD je niečo iné - úlohou MHD je zabezpečiť pravidelnú a dostupnú verejnú dopravu VŠETKÝM obyvateľom, nie len tým, ktorí sa chcú v špičke prepraviť z veľkého sídliska do centra a späť.

Co konkretne myslis?

precitaj si posledne stranky este raz a poriadne ...

Neviem o com tu vlastne kecate. Ved tych par ludi co odvezie Sarkan nemoze MHDckou vobec otiast. Alebo hej? To sa skor moze stazovat TESCO, ze tu postavili Centro . Ved si ich vsimnite, ako su obsadeni. Ze stoja na zastavkach? Hej je to proti zakonom tohto statu. Ale vsimnite si, kto vsetko stoji na zastavkach okrem Autobusov. A videl som aj nastupovat zakaznika do taxika na krizovatke pri trznici, ked stal na cervenu. Ano som jednoznacne za Sarkanov. Ked je konkurencia vo vsetkych oblastiach nasho zivota, tak preco nie doprava??? Ved MHD je tu monopol, ktory si urcuje cenu. K tomu by sa mal vyjadrit protimonopolny urad. (hehe, dufam, ze mi tu teraz nezrusia konto )

Spravne, mas pravdu, bola, je a bude to marsrutka, ci uz sa vola Horuca strela, Beta-taxi SuperBlesk alebo Sarkan, principy a pravidla su tie iste.
Kedze marstutka ako marsrutka, preco si pre nas nenitrancanov zatazovat hlavu detailami...

Slovo marsrutka obvykle pouzivam vseobecne pre tuto formu dopravy, ale ak chcem konkretizovat, mozem pouzit aj Sarkan (v Nitre), Horuca strela (v Banskej Bystrici) alebo Beta-taxi (na trase MI-KE).

Marian Filo: narazali ste na jedneho konkretneho sukromneho dopravcu.

S prekracovanim kapacity to nie je take iste, testy v prazskej MHD dokazali ze kapacita zhruba zodpoveda realite, pri nastupe 1. dverami mam overene ze je tam dokonca rezerva.

Charakteru našej dopravy plne vyhovujú 9 miestne mikrobusy, ktoré minimalizujú riziko, že naberieme cestujúcich s viacerými nezlučiteľnými cestovnými požiadavkami...

Každého iného dopravcu tu spomínate iba v zlom?

Ešte mi stále chýba reakcia na porušovanie predpisov zo strany vodiča MHD, keď poruší povolenú kapacitu vozidla. Myslím, že sa to v špičke deje denne, tak by to mal byť rovnako silný dôvod na debatu, ako je státie Šarkana menej ako 5 m za zastávkou.

Vôbec sa neurážam na spomínaný výraz, aj keď si myslím, že je často používaný skôr v pejoratívnom význame, pretože si každý myslí, že čo je ruské, je zlé. Ale to je jedno. Len mám pocit, že vysloviť, alebo napísať slovo Šarkan je jednoduchšie a pohodlnejšie....rýchlejšie a lacnejšie, ako hovorí náš slogan, hahahaha.

v tomto by pomohlo zopar miest na sedenie v buse naviac. Autobus na zastavke zastavit moze ...

#3278: ten dopravca tu uz bol (v zlom) spominany a na autobusovu stanicu maju povoleny vjazd len linkove autobusy podla platneho CP, pricom sa plati za kazdy vstup aj vystup zo stanice.

Viete vôbec, čo ten výraz "maršrutka" znamená, odkiaľ prišiel, ako vznikol? Znamená to maršrutnoje taksi, taxík s preodm definovanou trasou, vaše vozidlá tomu plne zodpovedajú.

...o co tazsia cesta, o to sladsi uspech,...ale inak som pocul, ze aj Ty uz dobre zarezavas,...

držím palce! ?

...a preto zaciname na tom opät tvrdo pracovat, myslim tým samozrejme predplatne listky, pevne verim, ze teraz uz prerazime,...

Sarkan sa bude drzat dovtedy, kym nebudu predplatne listky. Dnes je o tri koruny drahsi. Ked stojim na zastavke, a prave nejde MHD, ale Sarkan, a mam platit jednorazove cestovne v MHD alebo jednorazove cestovne u Sarkana, tak si tie tri koruny doplatim, aby som nemusel cakat dajme tomu este 20 minut. Time is money a 20 minut zivota ma cenu urcite vyssiu ako 3 Sk. Ale ked budem mat v kapse neobmedzeny listok na celomesacne pouzivanie MHD, tak ten rozdiel nebude 3 Sk. Bude to: bud si pockam na MHD, ktoru uz mam zaplatenu (a dnes teda nemusim platit nic), alebo si zaplatim cele cestovne na marsrutku.

Plny suhlas.

Dobry den,vsetkym.Ako to tu tak citam tak vobec nerozumiem tomu preco sa vlastne hadate.Sarkana nepouzivam pretoze je pre mna o tri koruny drahsi a mam skusenost,ze bus dosiel skorsie do miesta urcenia ako sarkan. Berte to tak ,ze sarkan sa bude drzat dovtedy pokial NR MHD nebude tak dokonala,ze sarkan skrachuje.. Ja osobne teraz od tohto mesiaca uz budem byvat v BA,takze ani NR MHD nebudem pouzivat,ale dufam ,ze ked pridem do NR budu autobusy spravne oznacene,zastavky nebudu oprete o ploty atd... Prajem,vela uspechov SAD NITRA a obcas sem aj prispejem co dobre je na BA MHD a mohlo by sa realizovat aj v NR.

ad.Vladimír: To nebylo nic proti SAD Nitra. Jenom mě pobavil ten Prostějov. ?