Reply on: Papyr #3262:
Ja nečakám dobré slovo od "doktorov štátnej kliniky" pane, ja ich dokonca chápem. Ale ako je úplne normálne a nikto sa tým nezaoberá, že vedľa seba existujú štátne kliniky aj súkromné, ako je úplne normálne a nikto sa tým nezaoberá, že existujú vedľa seba štátne školy aj súkromné, a ďalšie inštitúcie, ktoré sa všetky, alebo drvivá väčšina líšia od štátnych najmä kvalitou a úrovňou poskytovaných služieb, tak si treba prosím pekne zvyknúť, že bude vedľa seba existovať aj štátny a súkromný dopravný systém. Ako som už odpovedal nižšie, nerobíme iba lukratívne operačné zákroky, ale väčšinu "zdravotnej starostlivosti". Ano, keďže nemáme zdroje na zabezpečovanie pravidelnej dopravy, napríklad ísť s jediným cestujúcim niekde na okrajovú štvrť mesta, tak to nerobíme. Opakujem, nemáme na to zdroje. MHD tieto zdroje dostáva prostredníctvom mestského rozpočtu a ja za to nemôžem, že tvrdia, že ich je málo. Na to je predsa komunikácia, aby sa jednotlivé pozície ujednotili. Ak mesto žiada dopravnú obslužnosť nad rámec poskytnutých dotácií a dopravca s tým súhlasí, čia je to chyba? Ibaže mám pocit, že mesto si zasa myslí niečo iné. A obyvatelia tiež. Ale opakujem, to nie je môj problém, ani sa tým nemienim zaoberať. Ja si robím svoju prácu.
), rád si ich prečítam.
Marián Filo
Ďalej. Nejazdíme iba na najlukratívnejších trasách, naša činnosť je od 05.hod do 22.30 hod., takže sa nedá hovoriť, že iba vyjedáme hrozienka z koláča. Máme pravidelných cestujúcich do práce a z práce,ktorých vyzdvihujeme pred domom a vykladáme pred vstupom do zamestnania, čo nám zapĺňa min. 30% celkovej prevádzkovej doby, okrem toho jazdíme zmluvne pre firmy, ktorým vozíme zamestnancov, cez víkendy jazdíme svadby, športové tímy a podobne, čiže to, za čo nás obviňujú je nepravdivé do značnej miery.Mimochodom, je tu u nás firma, ktorá jazdí tzv. hrozienka z koláča, jazdí trasu Nitra-Bratislava, ba dokonca som presvedčený, že tých jednoautobusových firiem je viac na tejto linke a dokonca využívajú nástupištia autobusovej stanice. Ja viem, že zmluvne to je ošetrené, ale je to tak.Dokonca máme v Nitre aj my konkurenciu, konkrétne dva podobné mikrobusy dvoch firiem, ktorých charakter činnosti je presne taký istý, ako náš, dokonca som osobne videl, ako stoja na zastávkach tam, kde nemajú, ale s tými sa nikto nezaoberá!!!
Okrem toho som sám osobne na kontrolách, či naši vodiči stoja za zastávkami tam, kde môžu, máme vlastného revízora, vodiči podpisujú internú smernicu v zmysle pracovných povinností...už neviem, čím by som ešte mohol prispieť k tomu, aby z nás MHD nemala toľko stresu.
Ďalej. Ja tu nie som od toho, aby som riešil dopravnú politiku štátu, mne je jedno, akým systémom sa pracuje v okolitých štátoch, pokiaľ budeme mať úspech u cestujúcich, tak budeme jazdiť a hotovo.