Discussion Forum › General Discussion

Asi celý tento týždeň (pondelok až štvrtok) sa oneskorila L2. Ráno mala prísť na zastávku Kostolná (smer Klokočina Kmeťova) o 7:38. V stredu prišla o 7:44 (6 minút). Takto približne to bolo každý deň a každý deň prišla L22 skôr než L2. Už pri tom bolo jasné, že L2 mešká, lebo tá chodí o minútu neskôr než L2. Ja len dúfam, že na budúci týždeň sa to zmení. ? ?

Jozef Machala, bývalý člen vedenia BBDS a terajší dopravný riaditeľ spoločnosti Turancar, ktorá sa okrem iného venuje aj preprave osôb, však svojho predchádzajúceho zamestnávateľa neobhajuje. „BBDS mala dlhodobo pocit, že si môže dovoliť všetko. Neustále tlačila mesto, aby zvyšovalo dotácie, sama však nerobila takmer nič pre to, aby znižovala vlastné náklady,“ tvrdí. Ak pan Machala rozprava, ze BBDS robila nehospodarne, tak sa chcem spytat, ze co robil on preto aby tomu tak nebolo, ked bol clenom jej vrcholoveho vedenia, lebo, ked s tym vyjde von az teraz, tak je to prinajmensom velmi trapny argument... ?

http://www.trend.sk/generate_page.php?page_id=61415
Turancar uvazoval o MHD v BB, tak zrejme sa bude uchadzat aj v NR...

oki nazdar a dobry večer všetkym imhade-čkarom ten članokov nitr.novinach je obyčajny predvolebny tach p. VITEKA že jazda za dešec a prestup 1zlatka žeby novodoby JANOšIK?pan boh nas ochranuj

Dalsi clanok o budcnosti mhd v nr, zaujmava je ta dotacia co chce dat mesto 35 milionov ....

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2549819/Budeme-jazdit-autobusmi-lacnejsie.html

Zdravim. Chcel by som sa opytat preco 16 aj 17.1 nesiel autobus c.24 o 6:23 zo zastavky Klokočina - Kmeťova. V cestovnom poriadku je riadne napisany! Mam to chapat ako ze nebude uz premavat v tomto case alebo ma sofer na haku?

Tak pre L19 sa tam namontuje semafor

Je mi to uz trapne znova sem v tak kratkom case vypisovat, ale L19 sa nejako nelepsi. Dnes mala v rovnakom case z Vystavnej znova predcasny odchod (smer zel. stanica). Autobus s odchodom 7:07 odisiel opat o 1,5 minuty skor, nez mal.

zdravim, vcera v nedelu som isiel na mhd v leviciach a tam existuje take setrenie palivom, ze az! ? vodic, ked prejde krizovatkou a vie, ze cca za par desiatok metrov bude zastavka tak vypne motor necha sa doviezt na zastavku, kde pri prichode na zastavku znova "nastartuje" ? toto sa stalo napr pri ceste m.r. stefanika k tesku, kde isiel takto asi 100-200 metrov ? ? ale toto by sa nemalo robit podla nejakeho zakona alebo coho?? nuz zaujimave ?

No ja myslím, že medzi minútou a desiatimi sekundami rozdiel je. Uznávam, podľa predpisu by vodič nemal vôbec odísť zo zastávky predčasne. Ale zase vzrušovať sa nad každým x-sekundovým náskokom mi pripadá prehnané.
Jazdné časy upraviť tak, aby sa s náskokom nejazdilo sa samozrejme celkom nedá. Pri kupovaní lístkov u vodiča strašne veľa závisí od počtu cestujúcich na tej-ktorej zastávke a nie je to jednoduché odstopovať, zvlásť, keď stačí, že dnes ide na daný spoj o desať ľudí viac už spoj mešká dve minúty. A opačne...
Predpis stanovujúci cestujúcemu, kedy má byť na zastávke, samozrejme ako taký neexistuje. To si už zváži každý cestujúci sám. No mňa osobne by asi nikdy nenapadlo ísť na zastávku s tým, aby som tam dorazil v minúte odchodu. Resp. ak aj áno, tak určite počítam s možnosťou, že ten autobus nestihnem.

Ale nie o tom som chcel. Samozrejme, aj 50 sekúnd je náskok a vodič sa ho nemal dopustiť. O tom potom. Mne to skôr polichotilo v tom zmysle, že už ozaj máme celkom slušnú úroveň MHD, keď odchýlky od cestovného poriadku vyjadrujeme v sekundách

Re #2852 Juraj B.: Áno, plánujeme to. Ono to vlastne aj pôvodne takto fungovalo, po 4.7.2005 sa to trochu zredukovalo, s pôvodnou dojazdovou L35 boli určité technické problémy. Chcel by som postupne dojazdy do garáže obnoviť, ale asi pod vlastným číslom linky.

Tak ma počúvaj, truľko:
1) S Vladimírom sa poznám a viem veľmi dobre, čo mu chcem povedať.
2) Ty môžeš chodiť na zastávku aj o 15 minút skôr, ja nemusím. MHD je tu pre mňa, nie ja pre ňu.
3) Internet mám v robote aj doma a to za svoje, do toho svoj rypák nestrkaj, to sú MOJE peniaze.
4) Nestaraj sa o moje prospešné práce a choď si radšej naštudovať gramatiku.
5) A nezakončuj svoje zakomplexované výlevy nejakými peknými dňami.

Zdravim, zaujimalo by ma
1. co sa stalo na linke c. 7 - v piatok 13.1. spoj s odchodom podla cestovne poriadku 9.17 so zastavky Hviezdoslavova 1 nesiel, resp. urcite sa na zastavke neukazal od 9.12 do 9.35, kedy som uz radsej isiel 6tkou. Uznavam naozaj nepriaznivu kombinaciu dna a datumu ? ,no na tento isty spoj vraj marne cakal aj moj znamy asi pred dvoma tyzdnami, presny datum zial neviem.
2. ci by sa nedali trasy liniek konciacich pri OD Tesco a mieriacich do garazi SAD posunut az po zastavku SAD. Vzhladom na to, ze tam tie spoje tak, ci tak idu predpokladam, ze dodatocne naklady by boli minimalne a ludom zo spodnej casti Klokociny mieriacim tym smerom by to pomohlo, zvlast vo vecernych hodinach, kedy mozu cakat na inu linku od OD Tesco smerom na SAD relativne dlhsie.
Ako priklad uvediem linku c. 10, posledny vikendovy spoj zo Zobora. Konci pri OD Tesco a dalej ide do garazi SAD. Tento spoj vyuzivam casto a vacsinou sa stava, ze nie som jediny, co poprosi vodica o moznost cestovat az po SAD. Zial prave dnes som sa presvedcil, ze na dobrotu vodicov sa vzdy spoliehat neda a skoncil pred Tescom s vodicovym argumentom "nie, lebo tu cast cesty ste si nezaplatili" (na tomto mieste chcem podakovat vsetkym vodicom, ktory mnohokrat predtym svoju ludsku stranku tak uporne neskryvali ? ), preto by mozno stalo za uvahy tento kusok cesty takpovediac "zlegalizovat ? "

S499.1023 prave som zapol počitač a zasa neaky zakomplexovany (ch...k)ja tak isto využivam MHD a nevypisujem sprostosti o sekundach ako ty lebo ak chcem cestovat autobusom tak idem na zastavku o 5min skôr aked nemaš inu hračku ako intertnet ktory tiež viuživaš vrobote tak sa tak sa zviditelnuj inou činnostou napriklad prospešnymi pracami pre mesto pekny den

Nesúhlasím. Aký je rozdiel v tom, či mi ujde autobus o minútu alebo o desať sekúnd? Myslím si, že nie je problém upraviťjazdné doby tak, aby sa s náskokom nejazdilo. A ten paragraf o tom, že mám byť na zastávke pripravený riadne "nejaký čas" (koľko je najký čas???) mi, prosím, cituj.

Tento dokonalý výrobok zo západného Balkánu si už stihol získať nasledujúce prezývky:
1) Italoshit
2) Český sen (podľa známeho filmu o fiktívnom hypermarkete)
3) TIS (Ten Italský Sráč)
4) Potemkin (podľa Potemkinových dedín, nie podľa krížnika Potemkin)
5) To (proste To)
6) Leštený prd

A naše obľúbené České dráhy, moderná to a prozákaznícka spoločnosť, radšej odstavila svoje diskusné fórum, aby tam substrát bezdôvodne neútočil na TIS, z ktorého bol dnes ráno prevádzkyschopný JEDEN exemplár, a na tlačového hovorcu, trieskajúceho ukrutné bludy....

Jazdný čas medzi zastávkami Janíkovce a Gorazdova bol do 3.7.2005 šesť minút. Po tom, čo táto linka vykazovala neustále meškanie (prípadne niektorí vodiči ho aj síce zrážali, ale hrubým porušením 40-tky, ktorá je v celom úseku medzi Chrenovou a Janíkovcami - na čo sa zas ozývali pohoršení cestujúci), sme túto jazdnú dobu upravili. Po opakovaných monitoringoch bola navrhnutá jazdná doba deväť minút a aj po trištvrte roku, kedykoľvek idem na prieskum na L19, vidí sa mi táto jazdná doba akurát.
Ale ešte raz pripomínam, že medzi Janíkovcami a Chrenovou je maximálna polovlená rýchlosť 40 km/h! Ak tam niekto letí cez 60, potom nečudo, že naberá náskok.
Zastávky na znamenie by som osobne bral hneď, veď v praxi sa už dávno realizujú. Ak má vodič výhľad do vozidla a nikto sa nechystá vystupovať a na zastávke nikto nestojí, obyčajne nezastaví. I keď je pravda, že oficiálne by mal aj vtedy. Zastávky na znamenie by iste dopravu urýchlili, len sa trochu bojím, ako by sme informáciu o druhu zastávky cestujúcim oznamovali. Ide mi o tom, aby sme nespôsobili konflikty kvôli neinformovanosti. Minulý rok sme mali úmysel začať s inštaláciou akustického vyhlasovania zastávok do vozidiel, no nakoniec ustúpilo iným prioritám. Ale ak by to fungovalo, hneď by to bolo na inej úrovni, keby hlas z reproduktora pekne oznámil, že táto zastávka je len na znamenie. Zatiaľ by bola možnosťou aspoň vizuálna informácia na vnútornom displeji, ale to tiež nemajú všetky vozidlá, i keď ich počet rýchlo pribúda (displeje má už zrhuba štvrtina vozidiel).

Keď už sa bavíme na túto tému, prišla mi na um sťažnosť na jedného vodiča. Jeden pán aj s manželkou cestoval ešte niekdajšou L5 z Ivanky a veľmi ich rozhorčilo, že "vodič náročky stál na zastávkach, aj keď nikto nevystupoval", čím spôsobil, že na stanici nestihli prestúpiť na L24 na Klokočinu. Keď som ich upozornil na to, že podľa cestovného poriadku L5 prichádza na stanicu niekoľko minút po odchode L24 a teda v žiadnom prípade sa na také spojenie spoľahnúť nemohli, bolo mi povedané, že všetci vodiči z Ivanky chodia tak, že na stanici tú L24 chytajú. A že keď ten mladý nevie chodiť popredku, že sa to má naučiť a že ho mám za dnešný výkon pokarhať
Dodatočne som si našiel záznam o danej jazde a vodič šiel úplne presne podľa cestovného poriadku. Chudák, netušil, ako tým cestujúcich rozčúlil ?

Beriem a ospravedlnujem sa aj ja. Ja som bol na zastavke uz skor, napadlo ma to len vtedy, ked som si vsimol digitalny cas na oznacovacoch v autobuse. Predpokladam, ze ten isty presny cas musi vidiet aj vodic. Osobne prepacim skorsi odchod do pol minuty, ale ak bude v buducnosti aj do minuty, pisat sem uz nebudem. ?

Bývam v blizkosti zastávky L19 a keď stávam okolo 7,00 h,tak vidávam spoj,ktorý ide o 6,59 a nemôžem povedať,že by meškal.Problém bude príliš zbytočná?! dlhá jazdná doba od Slamkovej po Chrenovú,Gorazdovu.Tam bude asi tá príčina.
Možno by nebolo zlé,ako v iných mestách dať zastávky s malou frekvenciou ako na znamenie?často sa mi stáva,obzvlášť na L19 poobede,že aj 3 zastávky nikto nevystupuje.Bolo by to lepsie ako pre vodičov,tak aj pre cestujúcich v zmysle rýchlejšej prepravy.Čo na to?

1. "Zrušiť L9 a L10 posunúť na LU" - a čo by jazdilo po Panskej doline? Nič? Nie je to trochu nefér, zvlášť od Teba, ktorý si tak potrpíš na spoje po Lieskovej ul., hoci na Novozámockú máš oveľa bližšie ako tí, ktorým chceš spoj zrušiť?
A mimochodom, ten dav nadávajúcich a všetko naokolo ničiacich dôchodcov, ktorí sa z Klokočiny nedostanú na Zobor a opačne priamo, pošlem rovno za Tebou

2. "Zrušiť L3, náhrada L27" - skok intervalu z 30 na 60 min. je náhrada? Myslím, že nie. A okrem toho, do obcí nerýp, už sme tu x-krát rozoberali, že obce si za každý jeden deň plne platia. A keď nie je žiadna strata, niet dôvodu rušiť.

3. "Zrušiť L13 a L33 posunúť na Vinohrady a náhrada na Žel. st. L24 po Viničky" - tá prvá časť návrhu nie je od veci, len mi je dosť ľúto severnej časti Klokočiny, kde tým tretinu spojov zrušíš. Ale povedzme, že veľmi teoreticky by to šlo. No keď si uvedomím, že ani na Viničkách ani na Vinohradoch nemáme sociálne zariadenia pre vodičov, je mi jasné, že takáto zmena by mi neprešla.
L24 nechaj na pokoji, už som Ti vravel, že Viničky osem spojov za hodinu v jednom smere jednoducho nepojmú!

4. "Zrušiť L15 a L26 dať zachádzať zo Zobora cez Chrenovú" - o tomto sa ozaj oplatí pouvažovať. I keď vidím ten krik Zobora o predĺžení jazdnej doby, ale toto by fakt šlo, ak by sme na tom boli už veľmi zle.

5. "Zrušiť L122 a nahradiť ju L34" - hehe, zrušiť kratšiu linku a jej spoje previesť na dlhšiu linku. Chlape, Ty chceš šetriť či pridávať?