Vladimír
Reply on: M #2846:
Jazdný čas medzi zastávkami Janíkovce a Gorazdova bol do 3.7.2005 šesť minút. Po tom, čo táto linka vykazovala neustále meškanie (prípadne niektorí vodiči ho aj síce zrážali, ale hrubým porušením 40-tky, ktorá je v celom úseku medzi Chrenovou a Janíkovcami - na čo sa zas ozývali pohoršení cestujúci), sme túto jazdnú dobu upravili. Po opakovaných monitoringoch bola navrhnutá jazdná doba deväť minút a aj po trištvrte roku, kedykoľvek idem na prieskum na L19, vidí sa mi táto jazdná doba akurát.Ale ešte raz pripomínam, že medzi Janíkovcami a Chrenovou je maximálna polovlená rýchlosť 40 km/h! Ak tam niekto letí cez 60, potom nečudo, že naberá náskok.
Zastávky na znamenie by som osobne bral hneď, veď v praxi sa už dávno realizujú. Ak má vodič výhľad do vozidla a nikto sa nechystá vystupovať a na zastávke nikto nestojí, obyčajne nezastaví. I keď je pravda, že oficiálne by mal aj vtedy. Zastávky na znamenie by iste dopravu urýchlili, len sa trochu bojím, ako by sme informáciu o druhu zastávky cestujúcim oznamovali. Ide mi o tom, aby sme nespôsobili konflikty kvôli neinformovanosti. Minulý rok sme mali úmysel začať s inštaláciou akustického vyhlasovania zastávok do vozidiel, no nakoniec ustúpilo iným prioritám. Ale ak by to fungovalo, hneď by to bolo na inej úrovni, keby hlas z reproduktora pekne oznámil, že táto zastávka je len na znamenie. Zatiaľ by bola možnosťou aspoň vizuálna informácia na vnútornom displeji, ale to tiež nemajú všetky vozidlá, i keď ich počet rýchlo pribúda (displeje má už zrhuba štvrtina vozidiel).
Keď už sa bavíme na túto tému, prišla mi na um sťažnosť na jedného vodiča. Jeden pán aj s manželkou cestoval ešte niekdajšou L5 z Ivanky a veľmi ich rozhorčilo, že "vodič náročky stál na zastávkach, aj keď nikto nevystupoval", čím spôsobil, že na stanici nestihli prestúpiť na L24 na Klokočinu. Keď som ich upozornil na to, že podľa cestovného poriadku L5 prichádza na stanicu niekoľko minút po odchode L24 a teda v žiadnom prípade sa na také spojenie spoľahnúť nemohli, bolo mi povedané, že všetci vodiči z Ivanky chodia tak, že na stanici tú L24 chytajú. A že keď ten mladý nevie chodiť popredku, že sa to má naučiť a že ho mám za dnešný výkon pokarhať
Dodatočne som si našiel záznam o danej jazde a vodič šiel úplne presne podľa cestovného poriadku. Chudák, netušil, ako tým cestujúcich rozčúlil ?
Vladimír
1. "Zrušiť L9 a L10 posunúť na LU" - a čo by jazdilo po Panskej doline? Nič? Nie je to trochu nefér, zvlášť od Teba, ktorý si tak potrpíš na spoje po Lieskovej ul., hoci na Novozámockú máš oveľa bližšie ako tí, ktorým chceš spoj zrušiť?
A mimochodom, ten dav nadávajúcich a všetko naokolo ničiacich dôchodcov, ktorí sa z Klokočiny nedostanú na Zobor a opačne priamo, pošlem rovno za Tebou
2. "Zrušiť L3, náhrada L27" - skok intervalu z 30 na 60 min. je náhrada? Myslím, že nie. A okrem toho, do obcí nerýp, už sme tu x-krát rozoberali, že obce si za každý jeden deň plne platia. A keď nie je žiadna strata, niet dôvodu rušiť.
3. "Zrušiť L13 a L33 posunúť na Vinohrady a náhrada na Žel. st. L24 po Viničky" - tá prvá časť návrhu nie je od veci, len mi je dosť ľúto severnej časti Klokočiny, kde tým tretinu spojov zrušíš. Ale povedzme, že veľmi teoreticky by to šlo. No keď si uvedomím, že ani na Viničkách ani na Vinohradoch nemáme sociálne zariadenia pre vodičov, je mi jasné, že takáto zmena by mi neprešla.
L24 nechaj na pokoji, už som Ti vravel, že Viničky osem spojov za hodinu v jednom smere jednoducho nepojmú!
4. "Zrušiť L15 a L26 dať zachádzať zo Zobora cez Chrenovú" - o tomto sa ozaj oplatí pouvažovať. I keď vidím ten krik Zobora o predĺžení jazdnej doby, ale toto by fakt šlo, ak by sme na tom boli už veľmi zle.
5. "Zrušiť L122 a nahradiť ju L34" - hehe, zrušiť kratšiu linku a jej spoje previesť na dlhšiu linku. Chlape, Ty chceš šetriť či pridávať?