Toto nie sú operatívne zmeny. Je to jedna zmena za druhou. Na 2/- stále až na výnimky vídavam VanHool, 2/1 a 2/3 na tom nie sú veľmi inak. O ostatných linkách moc neviem, kedže ich nevyužívam každý deň.
Nedávno sa tu písalo, že na delené smeny sú prednostne zaradené staršie vozy a na dvojslužné novšie. Má to tak byť? Lebo z posledných dní sa mi zdá, že je to presne opačne.
Nie. V minulosti to tak už bolo riešené a výsledkom bolo, že skoršie spoje boli totálne natrieskané a tie posunuté vozili zopár jednotlivcov. Chápem, že sú zamestnanci, ktorí potrebujú po šichte viac času, no je ich, žiaľ, menšina - už pri dnešných odchodoch L17 sú zastávky plné ľudí, ktorí nervózne čakajú na spoj a evidentne by privítali, keby šiel ešte skôr ako dnes.
Vozidlá a ich vodiči sa v MHD delia na dve základné skupiny:
* tzv. dvojslužné - vozidlo jazdí nepretržite celý deň od rána do večera, pričom sa na ňom striedajú dvaja vodiči (jeden robí dopoludnia a druhý popoludní). Tieto vozy robia najväčšie km výkony a prednostne sú takto zaradené novšie vozy.
*tzv. delené - vozidla jazdí len v čase špičiek, t.j. ráno do cca 9. hodiny a potom popoludní cca od 13. do 18. hodiny. S vozidlom jazdí jeden vodič, s nikým sa na voze nestrieda. Tieto vozy nabehajú rádovo menej km a sú to poväčšinou staršie vozy.
Postupnosť spojov vykonávaných jedným vodičom sa volá turnus. Každý spoj je zaradený len v jednom turnuse. Vozidlá sa na turnusoch striedajú (každý deň robia iný turnus).
Z toho plynie odpoveď na Tvoju otázku. Ak je nejaký spoj zaradený v turnuse, ktorý vykonávajú dvojslužné vozy a vodiči, tak sa na ňom strieda určitý okruh vozidiel a naopak, ak je zaradený v turnuse, ktorý vykonávajú "delené", tak sa tam objavujú iné vozy. Množstvo výnimiek samozrejme potvrdzuje pravidlo.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ričard