Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

SorNB18

#20207 Rate positive Rate negative
Reply on: Abastar #20202:
Myslím, že ak sa bude vyraďovať, dozvieš sa to včas. Ale myslím si že ak bude vyradená v tomto alebo budúcom roku, preradí sa na prímesto, predsa len je v lepšom stave ako niektoré C934 na prímeste.
Reply

milhaus1979

#20206 Rate positive Rate negative
https://www.youtube.com/watch?v=6AuxJXLEJ8o
Reply

KaroSAD

#20205 Rate positive Rate negative
Včera som cestoval 698GX a dnes 678FS a 172DE. 678FS- vozidlo nie je v najlepšom stave, zle sa otvárajú a zatvárajú dvere... 698GX-V pohode len dosť mu vibruje motor keď stojí. 172DE- Úplne v poriadku, dobre udržiavané vozidlo.
Reply

Vladimír

#20204 Rate positive Rate negative
Reply on: Abastar #20202:
Keď príde jej čas. Zatiaľ neviem o tom, že by sa plánovalo jej vyradenie.
Reply

N/A

#20203 Rate positive Rate negative
Reply on: drtič #20201:
Aj ja som minulý utorok išiel tou kraksňou na 14, a z tých tmavých spolubčanov mi tiež bolo až na grcanie. Vodič sa sťažoval aj na lietajúce dvere, no netreba čakať zázraky zo slovinského vozu, ktorý už má niečo prežité. Je ale pravda, že slovinské tambusy z rovnakej továrne boli v Bratislave šeble, ale aspoň urdžiavané šerble! ?
Dúfam že tú avtomontážu vyradia, lebo je to ako pojazdná pleseň s cigáňmi.
Reply

Abastar

#20202 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #20200:
A ako je to so 442CV-kedy ju plánujete vyradiť?
Reply

drtič

#20201 Rate positive Rate negative
Reply on: Belphegor #20177:
no dnes som cestoval 26kou a uz nikdy viac. po dvoch zastavkach som musel vystupit a este teraz sa pytam preco som na ten autobus vobec nastupil, fuuj a brrr. normalne som chcel ist za vodicom ze mu vratim listok a nech mi da naspat peniaze lebo ma nevaroval pred obcanmi nasimi....ale bol som rad ze som vystupil a nadychol sa cerstveho vzduchu ?
Reply

Vladimír

#20200 Rate positive Rate negative
Reply on: Belphegor #20195:
Áno, najstaršie sú slovinské Mercedesy. Z nich 710FR je už fakticky odstavený a do premávky podľa všetkého už nikdy nezasiahne, 678FS jazdí len najnutnejšie výkony. 172DE a 698GX síce ešte jazdia, nikto však nevie dokedy. Keď sa do toho zapoja rôzne závady na Soroch, o zábavu je postarané.

Skrátka a dobre, aspoň za tie slovinské Mercedesy by bolo dobré nájsť náhradu.
Reply

KaroSAD

#20199 Rate positive Rate negative
Reply on: Belphegor #20198:
Áno, je to ona.
Reply

Belphegor

#20198 Rate positive Rate negative
Reply on: mgun4 #20196:
210EX? to je mi akési povedomé. Nie je to práve tá Sorka, ktorá má taký divný zvuk motora?
Reply

mgun4

#20197 Rate positive Rate negative
Reply on: BLUTO #20188:
Ak zvladnu cestu do Nitry a nerozpadnu sa...Nechceme este aj tych poslednych 6 Ikarusov? 😃 Absolutne nerealne...
Reply

mgun4

#20196 Rate positive Rate negative
Reply on: Belphegor #20195:
Nemozes vediet, ako to s nimi je... A len o dverach ci o hlaseni to nie je...Motor, prevodovka a co ja viem co uz maju svoje roky...Navyse ja by som skor povedal, ze Sorky su na tom este horsie (najma 210EX)...Inak, spolahlivost Soriek a hlavne 210 by ma zaujimala...
Reply

Belphegor

#20195 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #20192:
tak moment, najstarších? no najstaršie klbáky sú, pokiaľ viem, Mercedesy Avtomontaža. Karosa B961 je v slušnom stave ale akurát že by bolo treba zvýšiť v tom buse hlasitosť hlásenia zastávok, veľmi tiché je tam. Neviem ako je to s Mercedesmi Avtomontaža, viem akurát tak že tie dvere sa im ledva otvárajú. Kĺbové Conecto určite nie je v zlom stave
Reply

neznamy19871200

#20194 Rate positive Rate negative
Reply on: Abastar #20193:
vy nitriančania vy diskutujete o autobusovej doprave u vás v nitre a my novozamčania my vôbec nediskutujeme o autobusovej doprave vôbec ale viem iba tolko že v nitre sa robi autobusova stanica že sa rekonštruuje aj u nás by sa zišla urobit stanica ale arriva nove zamky to nechce urobit nemáme ani čakaren ja novozamčan vám zavidim že máte aj čakáren
Reply

Abastar

#20193 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #20192:
A ktoré kĺbáky sa kazia najviac?
Reply

Vladimír

#20192 Rate positive Rate negative
Reply on: Belphegor #20190:
Na papieri áno, ale spoľahlivosť najstarších vozidiel je už problémom. Situácia kritická ešte nie je, ale napätá už áno. Zaistiť plný výjazd klbákov začína byť umenie.
Reply

bubboo

#20191 Rate positive Rate negative
Reply on: BLUTO #20188:
kolko Ty máš rokov?
Reply

Belphegor

#20190 Rate positive Rate negative
Reply on: BLUTO #20188:
veď kĺbových autobusov máme dosť. Či?
Reply

SorNB18

#20189 Rate positive Rate negative
Reply on: BLUTO #20188:
A načo by nám boli staré k**vy? Veď sme sa nedávno toho zbavili a Bratislava si tiež požičiavala vozy z Bystrice/Zvolena (B961). Keby sme potrebovali B741, tak 137AP a 199BT mohli lietať ešte dodnes. To si rovno mohol povedať aby začal pravidelné turnusy jazdiť Ikarus ? ? ?
Reply

BLUTO

#20188 Rate positive Rate negative
Podľa mňa by sa kvôli nedostatku kĺbových vozidiel mohli zapožičať nejaké plynové Karosy B 741 z Bratislavy.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.