Dobrý deň, chcela by som Vás požiadať v mene mojom aj mojich kolegýň z CENTRA NR. Večer po smene odchádzame spojom č. 32 a prichádzame na zastávku CENTRUM o 21,16 hod. Linka č. 6 prichádza na zastávku CENTRUM o 21.15 hod. Keď linka č. 32 nestojí na zastávke UNIVERZITY, tak prichádzame na zastávku CENTRU tak, že v pohode prestúpime na linku č. 6. Ale, keď sa na zastávke
UNIVERZITY linka č. 32 zdrží pol minúty, prichádzame na zastávku CENTRUM vo chvíli, keď linka č. 6
práve zatvára dvere a odchádza. Bol by pre šoféra veľký problém počkať na prichádzajúci spoj, ktorý musí vidieť aj v zrkadle. Sú to posledné večerné spoje, preto by sme uvítali ochotu vodičov. Ďakujem
Minulý rok pre nedostatok kĺbových autobusov pribudli do MHD dve vozidlá: najskôr Van Hool AG 300 NR-555HJ, a potom Karosa C 943 NR-172DE. Prídu v tomto roku nové vozy, alebo sa budú vyraďovať staré?
Navrhoval by som zmenu obrázku v sekcii vozidlá pri Karose C 943, lebo tam má ešte starý zeleno-biely náter.
imhd.sk/nr/popis-typu-vozidla/255/Karosa-C-943.html
No na tomto webe vysvetlenie asi nenájdeš (jedine, že by tu diskutoval priamo vodič daného spoja). Odporúčam obrátiť sa na firmu, ktorá MHD prevádzkuje, čiže na Arrivu Nitra.
Dňa 15.1.2015 spoj číslo 14, odchodom 13:54 zo zástavky Nitrianske strojárne:
Prišiel autobus, cestujúci vystúpili, na následujúcej zástavke stáli ľudia, autobus nezastavil aj keď ľudia za ním mávali. Nestalo sa to po prvýkrát. Prosím o vysvetlenie.
http://pernerscontacts.upce.cz/37_2014/Civan.pdf - odkaz na mnou spracovaný článok, ktorý mapuje prevádzku Cyklobusu v Nitre a výsledky prieskumu medzi cestujúcimi, ktorý som realizoval. Článok vyšiel v odbornom časopise Perner's Contacts, ktorého vydavateľom je Dopravná fakulta Jana Pernera Univerzity v Pardubiciach. Článok je v anglickom jazyku, kto by mal záujem a napíše sem svoj e-mail, zašlem mu slovenskú verziu.
