Discussion Forum › General Discussion

keď som dnes cestoval Sorom NB 18 evč NR-207EX na linke 2 tak mi skoro uši išlo roztrhnúť. Hlásenie zastávok bolo v prednej časti autobusu až prehnane hlučné a doteraz ma ešte z toho uši bolia. Slušne žiadam aby sa hlásenie v tomto autobuse znížilo na optimálnu hlasitosť.

Nápadom sa medze nekladú a tvoriví ľudia s originálnymi myšlienkami sa mi páčia --> http://bratm.najky.sk/tak-tomuto-sa-povie-home-office-d

...keď budeš poslúchať ? možno aj na priehone

Je to proste bulvár a takáto téma sa pozerá a predáva. Bez ohľadu na skutočný pomer ceny, výkonu a zrealizovaných skutočností sa do toho každý rád obuje... nech sa pozrú na vozové parky v iných mestách

Pre kompetentných v Arriva NR:
Prosím vás nedalo by sa na primestskej linke Nitra-Velka dolina skrátit jazdná doba?
Niektore zastávky sa vobec neobsluhujú a napr čas zo zast.Mojmírovce Ob.urad -Mojmirove RD je 3 min a napr na Linke Nitra-Rastislavice len minútu.
Na spoji 12 je jazdná doba zo zast Mojmírovce ob.urad do zastavky Mojmirovce rázcestie 3 min pričom to nieje ani 1 km
A naopak u spoja 14 je to len 1 minúta.
Dalej jazdná doba vačšiny spojov z V.dolina ZŠ do Mojmiroviec ob.urad 10 min u spoja 12 je to len 7 min a to tento spoj zachádza do školy!
Osobne si myslím že časy na tejto linke su natiahnute.
A to je vidiet aj na jazde vodičov tejto linky.
Idú ako "lemry".Mimo dediny nejdú viac ako 50 km/hod
Napr v piatok som išiel z V.Doliny do Mojmiroviec na spoj 17:30 a šofér 6 minút čakal na zastavke Mojmírovce ob.urad aby mohol odísť.Na zastávke bol už 17.35
Ešte by ma zaujímalo prečo napr pri spoji 16 je jazdna doba zo zast.Nitra,murgašova na Nitra AS 5 min a u spoja 22 len 2 minuty.
Chcelo by to uplne prerobiť! Je v ňom veľa chýb!
Ľudia nepotrebuju 45 min sediet v autobuse ale rýchlo sa dopraviť domov!

Škoda že nebol tento rok Deň otvorených dverí.Dúfam ,že budúci rok bude,lebo vlani to bola dobre zorganizovaná akcia.?

ja tomu tiež nerozumiem , vždy sa k MHD na MsÚ vyjadrujú len poslanci čo reálne ani nevedia aká linka kam ide a bus vidia len s okna úradu .

Poslanci majú nasraté v hlavách. Koľko auditov už mesto poštvalo na Arrivu poštvalo, tri alebo štyri? A každý jeden skonštatoval že hospodárenie je v poriadku, že žiadne "platenie sociálneho programu" (nech už tou frázou jej autor myslel čokoľvek) sa nekoná a že Nitra dostáva viac muziky za menej peňazí než všetky mestá naokolo. Tak na čo sa tí kreténi hrajú?

Poslancom sa nepáči vysoká suma, ktorú platí mesto za MHD

http://nitraden.sk/novinky/poslancom-sa-nepacia-vysoka-suma-ktoru-plati-mesto-za-mhd/

Od januára 2013 je to 24 rokov.

Neviete od koľkých rokov sa dáva vodičák na autobus.

Ďakujem ?

Záleží to od okolností. Ak sú stavy naplnené rovnomerne, myslím, že personálne oddelenie nemá problém zohľadniť preferenciu konkrétneho zamestnanca. Ak by však došlo k situácii, že napríklad na MHD je vodičov dosť a prímestská má zúfalý nedostatok, je zrejmé, že bude rozhodnuté "zvrchu". Ono najčastejšie, čo si všímam, aj tak rozhoduje bydlisko vodiča. Vodiči zo vzdialenejších dedín väčšinou idú na prímestskú - jednak to pomôže firme, že obsadí linku vodičom, ktorý tam býva (prímestské linky bežne v noci končia alebo skoro ráno začínajú na dedine, takže sa šetria prístavné a odstavné km) a aj samotným vodičom vyhovuje, ak parkujú s vozom blízko domu. Vodiči z mesta sa väčšinou dávajú a väčšinou aj sami chcú jazdiť MHD, lebo z pochopiteľných dôvodov je pre nich lepšie odstaviť autobus na Štúrovej 72 a ísť domov na Klokočinu a nie prespávať kdesi po nocovniach na okraji okresu.

To by aj mňa zaujímalo,že či si vyberaju alebo alebo nie.

Ďakujem?

Skús to, prosím Ta znova na tú istú adresu.
A ak by to znova nešlo, tak skús to poslať na adresu spid-er@pobox.sk

Aj by niečo poslal, ale ten mail nejde, vracia sa mi to.

Môžem sa opýtať: Vodiči ,ktorí nastupujú do Arrivy si vyberajú,či budú jazdiť linká MHD alebo prímestskej dopravy alebo im to je pridelené?

Nedalo by sa pod schémy liniek mhd v Nitre z roku 1988 a 1993 pridať tlačítko "STIAHNUT CELU MAPU" To isté aj pod historické schémy.