Discussion Forum › General Discussion

Prišla nám ďalšia SOR-ka a už je 50% autobusov v Nitre nízkopodlažných. To je dobre. ?

Sorry, tam malo byť 626 BE.

Inak aký vidíš rozdiel medzi NR-628BE a NR-626BE ?

Bolo to okolo 13,30 pred zastávkou Rázcestie AS a bolo to červeno biela B932/E.

Bol. Ty si čakal na druhej strane?

Re #15873 Ivanecko: Neviem. A nie je to NR-628BE ale NR-626BE. ?

Nebola to náhodou NR-628BE ?

re:#15868 kohutik10

ty si tam bol?
som ta nevidel

A nevie niekto ktorí to bol autobus (ten čo havaroval)?

Škoda.

nestihol som si všimnúť evč vzhliadol som tú nehodu na poslednú chvíľu ?

A ktorá Karosa (Evidečné číslo)?

Inač dneska sa na zastávke Poli. Klokočina o 13:42 udiala jedna haluz. Prišla na zastávku naraz linka 24 a 9 jedna bola NR-607CF, druhá NR-608CF (určite viete že obe sú také isté).

dopravna nehoda pri zel.stanici autobus karosa zrazeny s nakladnym tahacom.

Zdravíčko, ktoríže to pán fotograf dnes snímal 232BE L34 na zastávke Kavcová asi niečo po 9:00? Ozvi sa mi mail.

Aha, na to som pozabudol, dik za upozornenie.

ok dobre mňa zaujíma ako bude chodit do Ivanky, pretože tam mam veľa priateľov teraz chodi 2x v špičke a 1xv sedle. Po novom by mala chodit 1x do ivanky aj v špičke aj v sedle. neviem ako to je riešené a ešte kedže maju chodit v 10 min intervale dokopy tak budu chodit 2x 12 a 4x 14 alebo 3x12 a 3x 14 v špičke?

Vychadzal som z toho ze L32 po 21-00 s novym CP odpada.

1. ohľadom prístupu z autobusovej stanice - podľa mňa je zbytočné dohadovať sa, či by viac potenciálnych cestujúcich pochádzalo z vlaku, alebo z autobusovej linky príchodzej na AS NR. Na druhej strane, cestujúci príchadzajúci na AS majú lepšiu situáciu v porovnaní s cestujúcim na ŽS:
- jednak na veľkej tabuli je rozpis spojov všetkých liniek MHD a môžu sa veľmi ľahko rozhodnúť, či pôjdu na zast. Žel. st. alebo Rázc. aut. st.
- vzdialenosť zast. Rázc. aut. st. je v približne rovnakej časovej vzdialenosti ako zast. Žel. st.
2. Nie príliš rozumiem tomu, prečo by niekto, kto chce ísť na Klokočinu z Chrenovej cestoval L12, prechádzal cez priechody, čakal na zastávke a prestupoval na inú linku. Dotyčný cestujúci môže využiť L32 - je to rýchlejšie, pohodlnejšie. Prepojenie L12 a L24 ako si to popísal nefunguje ani v súčasnosti.
3. Súhlasím. Pri pokuse o úpravu intervalu je potrebné zohľadniť, aby jedna úprava pozitívna pre jednu skupinu neznamenala negatívnu úpravu pre ďalšiu skupinu cestujúcich.

Podľa mňa, počet úprav intervalov, ako to spomínam ja a keyboard, by sa dal spočítať na prstoch jednej ruky. Ohľadom zmien pri zmene grafikonu ŽSR, nemyslím, že by to bolo megatragické, nakoľko aj v súčasnosti sa niekoľkokrát do roka uskutočňujú mierne úpravy spojov na rôznych linkách. A koniec koncov, úpravy by sa nerobili v prospech ŽSR (ktorá je, súhlasím, myslením totálne vzadu) ale v prospech cestujúcich.

Aha.

Ak vôbec jazdí. Nechápem načo ti to je ... Jazdí Ti tam kamarát na nej ? Ak hej, zavolaj mu a spýtaj sa jeho, Vladimír tu nie je, nemá ti kto odpovedať.