Vladimír
Reply on: M #14687:
Automaty podľa posledných informácií sa budú inštalovať v 46. týždni. Budú tri - v obchodných centrách Mlyny, Centro a Galéria (Hypermarket Tesco).Re #14698 pavuk: Výhľadovo to nie je vylúčené, no momentálne nič na pretrase nie je. Sám som zvedavý na parametre mosta a jeho napojenie na pôvodnú cestnú sieť. Pôvodne vraj totiž nemal ústiť priamo do Kmeťkovej ul. (to by pre MHD bola dosť komplikácia). S nami to nekonzultoval nikto, takže sám som zvedavý ako to bude a potom sa uvidí.
Re #14717 MacT: Asi by som mal byť ticho, keďže nás zastávaš, no musím vytknúť, že Tvoja štatistika je skreslená. Do údajov si zarátal len autobusy, pričom v porovnávaných mestách premávajú aj trolejbusy a električky. V Nitre najvyšší počet vozidiel na MHD z porovnateľných miest rozhodne nie je.
Štatistika veľkosťou najpodobnejších miest SR je teda nasledovná:
NR - 91 - 11 r. - 44%
ZA - 88 - 11 r. - 10,2%
PO - 110 - 11 r. - 36,4%
Bystricu nerátam, keďže na iMHD sú evidované aj prímestské vozy, ktoré neviem od vozov MHD oddeliť.
Len tá cena je nejak prehnaná 
UNTMA3
Vieš aky je postup preberania autobusu vo Veo..........? Ráno si zoberies stasku a tabulky a vyražaš na jazdu.Ak sa ti v priebehu dna pokazi autobus tak nic ti neostane len za jazdy zavolas dispecerovi aku mas poruchu/neviem si predstavit že vodič postoji a vola dispecerovi a informuje ho o zavade-čo bi ste ako cestujuci robili?/Dispecer mu opät cez telefon da vediet čo ma robit zvyčajne vodič co ma zalohu mu dovezie druhy autobus a vymenia si ho na konecnej-takze z garažmajstrom vodic vôbec nekomunikuje.Preto ani vodič nevie čo mu dovezu za,, šunku,,. Vodič až počas jazdy zisti v akom technickom stave je ten autobus-nieje možne aby vsetci vodici poznali kazdy autobus.Takže vy ako cestujuci tlacte na Veo..............-rôzne stažnosti na vysoky vek autobusov,rôzne vrzganie,hučanie,škripanie pri brzdení a potom tato diskusia ma vyznam.Vsetci zamestnavatelia teraz vraj kvôli krize nemozu nič robit ani zvysovat platy ani obnovovat vozovy park a podobne hluposti.A čo ma robit vodič-stazovat sa? rano ma povedat ze na autobuse vyskakuje rychlost? a co sa zmeni pojde s autobusom iny vodič-kazdy sa boji o pracu.Vam sa tu pise ked nepoznate realitu.Vodicom co je okolo 55 rokov nic neostava len pracovat tam kde su -kto ich zamestna v takom veku?Kazdy sa boji nieco podniknut aby neprisiel o pracu. Tento prispevok ma zaujal:
Autor: s.i.d.
16.10.2010 13.48 #14701 Re:
Desať najrizikovejších zamestnaní v SR
1. vodič
2. nástrojár, kovomodelár
3. pracovník v stavebníctve
4. tesári, stolári
5. ťažba dreva
6. zvárač
7. poľnohospodár
8. kováč
9. inštalatér
10. elektromechanik
1. vodič -plat tomu nezodpovedá
Presne tak plat tomu nezodpovedá-Vy si myslite ze plat okolo 700 eur co ,,,,vraj,,,,, maju vo Veo.........vodici je adekvátny tomu čo robia?Zodpovednost za tolko cestujucich a plat v starých korunach 21 000sk je v poriadku?
Kto z vas co tu písete ste ochotny za taky plat pracovat ako vodic MHD?
Nič ineho tu neviete len sa vyhrazat zakonmi SR,internymi predpismi a podobnymi hlupostami.Skuste sa zamysliet nad sebou a vodicom MHD pomoct rôznymi staznostami ,peticiami a inymi zakonnymi postupmi na zlepsenie podmienok pre ich pracu-najmä zlepsenie technickeho stavu autobusov.Pred vcerom som isiel za autobusom Veo...... uz neviem jeho znacku a linku ale bola to stara Karosa-pekne nastriekaná ale ist sa za nou nedalo -z výfuku bielo modry dym vodici co sa tomu rozumeju vedia ze to je zle spalovanie nafty -bud niektora triska nerozporasuje a len ukapava alebo ina porucha v spalovani.A ten autobus jazdil po NR cely den a nikomu to nevadi.Na taketo veci sa zamerajte.