Discussion Forum › General Discussion

jednoducho dalo by sa dohodnuť s TESCOM a je tam dosť miesta na vytvorenie konečnej a veľa mojich známych by to privítalo a boli by veľmi radi, lebo ich už nebaví prestupovať z kmeťovej z l 13 alebo 30 keˇd majú plne tašky nákupu na ďalší spoj k Hviezdoslavovej alebo dolnočermánskej a aj do časti mewta čermáň. Teraz keď cestuje menej ľudí do krškan mohla by sa včleniť L 122 do L 22 a z krškan chodia skoro rovnako a chodia poloprázdne nie je to luxus, lepsie je ked ide spij každých 20 min ako keď ide raz za pol hodiny a 122 5 minut pred jednym. Keď bude potreba, že sa zvýši zamestnanosť a tak tak nech potom chodí.

Linka25: Aj ja sa pokúšam o posledné vysvetlenie: Vieš, ty sa sťažuješ na linku, ktorá je najfrekventovanejšia. Keby musíš na prípoj čakať 25 minút, pochopím ale počkať na zastávke na ďalšiu L24 je problém? Veď si usúď, že MHD nie je o individuálnych ale o spoločenských potrebách. Vieš, aj ja by som bol rád, keby mi vždy sadne prestup, tak ti radím nasledovné:
1. vstať skôr a dopriať si prechádzku tak, aby si stihla bez obáv L24 o 7:15 zo zast. Rázc. a. s.
2. počkať bez frfľania na ďalší spoj L24, ak ti ujde
3. použiť spojenie, ktoré ti navrhoval Vladimír už dávno
- Lebo nedá sa žiaľ dosiahnuť to, aby ti autobus zastal pred dverami a vysadil ťa v práci vedľa kancelárskeho kresla (obrazne povedané). Tak sa zamysli a predstav si, keby tu teraz každý vykrikujeme ako chceme nadväznosti, jak by to vyzeralo - horšie jak na vietnamskom trhovisku.

Presťahuj sa oproti Tescu a máš po probléme.

myslim ze to bol riaditel DPMZ, kto povedal ze cestujuci hlasuju oznacovanim listkov.

Nehnevaj sa na mňa, ale toto je ako s predškolákom rozoberať sínus a cosínus. Beriem silu na posledný pokus o argumentáciu.

Z Klokočiny v pracovný deň počas rannej špičky (4.45 - 7.45 h) len v smere cez Kavcovu (nerátam tých, čo sídlisko opúšťajú trasou cez Čermáň alebo Mlynárce) odvezieme v priemerný deň v 60 spojoch spolu 2168 cestujúcich (priemerne 36 ľudí na spoj).

Z Wilsonovho nábrežia počas tej istej rannej špičky odvezieme v priemerný pracovný deň v 6 spojoch spolu 46 ľudí (priemerne 8 ľudí na spoj).

Ak ani toto neberieš, tak mi je ľúto. Náš rozhovor sa potom končí, ďalej nemá zmysel.

Vieš, ale 7 minút pred tým z Klokočiny jazdí iný spoj L24 a za 7 min. ďaľší spoj L24, dokonca 8 spojov v rámci hodiny a to len linky 24. Treba mať trpezlivosť a počkať 7 min., veď to nie je pol hodina až hodina ako čakací čas na L25. A nezabúdaj, že vyťaženosť L25 tiež každú zastávku stúpa. Tak ak aj ide poloplný autobus od nás, zaplní sa v centre, pri poliklinike atď. a z L24 o 7.15 skôr ľudia postupne v centre, na Hollého atď. skôr vystupujú ako pristupujú. Je to relatívne, ale darmo cestujúci na L24 sú v každom prípade vo výhode oproti cestujúcim z L25.

Áno, uznávam, nenapísal som to presne v tej nočnej hodine. Oukej, to beriem, ak ide o frekventovanú zastávku. Lenže v tomto prípade to bolo na L25 a išlo o zastávku Kasalova. Keďže to bolo cca. pred mesiacom a bolo ráno, prišlo mi to tak, že si nechce vodič púšťať zimu cez predné dvere a tak nech sa ľudia slimačím tempom teperia strednými.
irizar - myslím, že to nebolo omylom, lebo na predošlých zastávkach v pohode vystupovali ľudia aj prednými dverami, to si pamätám a preto ma aj to hlásenie prekvapilo. Ale tak, nič zas také hrozné sa nestalo, iba mi to nešlo do hlavy pri dvojdverovom SORe ?

Po hlavičke si tak akurát trafená Ty.

Malá oprava - hlásenie ako si ho popísal neexistuje. Muselo ísť o hlásenie so žiadosťou použiť na výstup "STREDNÉ alebo zadné dvere vozidla". Inak povedané, vodič žiadal, aby cestujúci nevystupovali prednými dverami. Pri danej situácii som nebol, ale obyčajne sa používa toto hlásenie pred frekventovanými zastávkami, kde je predpoklad, že bude predaj lístkov u vodiča. Ak vystupujúci použijú stredné alebo zadné dvere vozidla, nezdržiavajú tým tých, ktorí si chcú kúpiť lístok a pobyt vozidla na zastávke je tak kratší.

Chcel pustiť niečo iné a omylom stlačil niečo čo nemal? Mne sa to tiež s palubákom párkrát stalo. Hlásenia síce nemáme, ale občas sa mi podarilo ísť na linku a na transparente mať "Šťastné Vianoce" ?

Mňa minule "dojalo", keď vodič pustil "Vážení cestujúci, použite na výstup predné alebo zadné dvere vozidla." - jednak išlo o ten jediný dvojdverový SOR (pre označenie vodiča: za predným sklom má značku NR-JANKO), ktorý je na MHD a po ďalšie, nech mi niekto podá relevantné a logické odôvodnenie konania uvedeného vodiča.
Re #13606 DNR: Veru ? A mohla by tam byť ešte aj Evička Máziková a Mojsejovci ?

KE, TN, ZA a BB ŽUPE... krucinál...

Podľa sme.sk bude "mierna forma štrajku" prebiehať v žilinskej, košickej, trenčianskej a bystrickej šupe. Všade inde bude ostrý štrajk. Takže asi to bude chcieť vytiahnuť bicykle...

Keď tak čítam o chystaných štrajkoch vodičov autobusov... Plánujú sa zapojiť aj vodiči Veolie?

Drž už konečne vulvu, anorgazmická gallina blanca.

Hubu som skutočne nemal na mysli. Mal som na mysli ten otvor medzi labia minora, ktorým píšeš svoje príspevky na toto fórum. Argument si aspoň na tomto fóre v živote nemala.

Minule som počul prvý krát jednu hlášku z palubáku: Postupujte dalej do volných častí vozidla. Ďakujeme. ? Paráda ? len keby v tom buse aj dáke to volné miesto bolo ?

Nie je mi známe, že by sa v blízkosti zastávky Hypermarket Tesco nachádzali plochy na odstavovanie autobusov.

Re #13589 Linka25: Čo by sa stalo? No stalo by sa presne to, že keby sa zrušil spoj L24, čo chodí o 7.15 h zo zastávky Rázc. Autobusová stanica, tak by tým pádom vypadol aj spoj o 7.34 h z Klokočiny, KTORÝ SÁM BERIE DO MESTA ASI TOĽKO ĽUDÍ, ČO AJ V ČASE NAJVÄČŠEJ ŠPIČKY BERÚ Z WILSONOVHO NÁBREŽIA SPOJE TRI.

Hlásenie spúšťa automaticky palubný počítač, podľa údajov nahratých v cestovnom poriadku. Externe (napríklad z dispečingu) nemá možnosť do hlásenia zasahovať nikto. Bola by to super vec, no žiaľ, zatiaľ nemáme.

Ako však už bolo spomínané, vodič má k dispozícii deväť prednastavených hlásení pre najbežnejšie situácie, ktoré sa môžu prihodiť. A čo si všímam, celkom to využívajú. Nehovoriac o situáciách, kedy to majú priamo predpísané (napr. mimoriadne krátkodobé výluky).