Minule som počul prvý krát jednu hlášku z palubáku: Postupujte dalej do volných častí vozidla. Ďakujeme. ? Paráda ? len keby v tom buse aj dáke to volné miesto bolo ?
Nie je mi známe, že by sa v blízkosti zastávky Hypermarket Tesco nachádzali plochy na odstavovanie autobusov.
Re #13589 Linka25: Čo by sa stalo? No stalo by sa presne to, že keby sa zrušil spoj L24, čo chodí o 7.15 h zo zastávky Rázc. Autobusová stanica, tak by tým pádom vypadol aj spoj o 7.34 h z Klokočiny, KTORÝ SÁM BERIE DO MESTA ASI TOĽKO ĽUDÍ, ČO AJ V ČASE NAJVÄČŠEJ ŠPIČKY BERÚ Z WILSONOVHO NÁBREŽIA SPOJE TRI.
Hlásenie spúšťa automaticky palubný počítač, podľa údajov nahratých v cestovnom poriadku. Externe (napríklad z dispečingu) nemá možnosť do hlásenia zasahovať nikto. Bola by to super vec, no žiaľ, zatiaľ nemáme.
Ako však už bolo spomínané, vodič má k dispozícii deväť prednastavených hlásení pre najbežnejšie situácie, ktoré sa môžu prihodiť. A čo si všímam, celkom to využívajú. Nehovoriac o situáciách, kedy to majú priamo predpísané (napr. mimoriadne krátkodobé výluky).
Zbytocna namaha. Tato osobka v urcitych intervaloch zaspamuje forum s hlaskami ze wilsonovo nabrezie nema priame spojenie s klokocinou a hypertescom.
Staci ked sa na nu nereaguje a vatsinou do tyzdna, niekedy skor je pokoj.
Kedze tato osoba toci iba svoje a nebere do uvahy fakty ktore su jej podane.
Aj tam sa to mení, nie je tam len sídlisko, ale celá jedna fakulta UKF-ky. ďalej Kalvária, kde sú rôzne akcie. Preto sa tam ľudia trepú autami a komplikujú domácim a vlastne aj MHD dopravnú situáciu. Nemajú čo využiť, ak L25 jazdí tak, že stokrát to radšej prejdu pešo a smer Klokočina, žiadny nie je.
Ja len k tejto fraške dodám toľko: na margo "neberte nás ako dedinu" - no, tu si ale treba uvedomiť, že napr. Klokočina, to nie sú len paneláky. Tam sú napr. školy, obchody, poliklinika - body, ktoré priťahujú ľudí. Ďalej, v Krškanoch sú dosť veľké firmy na to, aby ich zamestnancom boli spoje poskytnuté. A takto by sa dalo ísť aj ďalej. to nemôže byť o tom, že ty bývaš na Wilsonku, kde žiaľ nič okrem obytnej zóny nemáte, a pritom mať spojenie do každého kútu.
Dúfam, že si pochopila, lebo nerád hovorím do vetra.
Ak to sleduje 1 zamestnanec, tak prijmite viac, ak to nestíha, ak má MHD viac zamestnancov, tak na hodinu by som ich vyhodila. Čo robia??? Prevážajú sa zdarma spojmi hore dolu?
A zajtra ako bude jazdiť L7? Dnes je 21.5. a Hodžova je stále krásne rozkopaná. Už tam mala byť aktualizovaná informácia, čo zajtra, 22.5? Všetko aby za Vás tu niekto sledoval...
Prečo to nesledujú? Ako Ťa čítam, tak ďaľší spoj je zbytočný a mohol by pomôcť inej linke. Kebyže si my dvaja zoberieme na mušku celý cestovný poriadok MHD Nitra, totálne by bol zmenený a to sme laici. Však kto to má na starosti nech to riadne sleduje a ak už to nestíha, tak nech berie na vedomie pripomienky klientov a ľahko príde na hotovú vec. Ešte by nám mali za to zaplatiť, ako za externých zamestnancov:o)
chcem sa opytať načo chodí L122 ako posilová, keď nieje tak využívaná ako by mala, je dosť vysoká nezamestnanosť a jazdí menej ľudí, keď bola vyššia zamestnanosť vtedy mala opodstatnenie, nedá sa aspoň tato linka včleniť do L 22 a L 22 predlžiť k HM TESCO
Čo by sa stalo, keby sa zrušil spoj L24, čo chodí ráno 7.15 h. od zastávky aut. stanica a nikdy aj tak nepočká L25 a jazdil by trasu L25 Willson-Zobor. Takto by sme aspoň trikrát do hodiny mali spoj, pomohlo by to a určite by v ňom sedelo viac ako 4 ľudia. Nič by sa nestalo, iba je to obrovský problém pre MHD zaviesť asi....
A L24 načo jazdí zas 6-8 krát do hodiny v určitú dobu, ak ráno k zástavke Centrum bola naplnená iba 4 ľuďmi, naviac nečaká na iný spoj a smer Klokočina obsluhujú súčasne aj iné linky. Je to rozdelené asi tak "Niekde hojno, inde h...o! Kto vlastne tvorí, tak diametrálne rozdielne cestové poriadky jednotlivých liniek???
A berte nás už ako sídlisko a nie ako dedinu, veď aj do Krškán, Drážoviec, či Lužianok jazdí MHD rovnako, ba i častejšie a možno niekde aj viac spojov ako na jedno sídlisko na okraji mesta!
Linka25 aj tie pol hodinové intervaly má biedne. Po 7.37 h. ide další spoj až 8.47 h, čiže viac ako za hodinu, potom za trištvrte hodinu, potom za celú hodinu. A o víkende a sviatkoch ani nehovorím. Iba každú hodinu. A dnes pracovný čas nie je totalitný a pre každého rovnaký od 7,00 h. do 16.00 h. Začína sa pracovať aj po 8.00 aj o 9,00 h. A končí sa aj po 18.00h. Takže tak veľmi tu oháňanými polhodinovými intervalmi ani tým kompetení neuspejete a nepresvedčíte nás zákazníkov. To nehovorím zas len ja, ale každý s kým sa rozprávam z našej štvrte má ten názor. To je vizitka služieb MHD.
To platí aj v opačnom prípade pre Linku25 a tie, s dlhými časovými intervalmi. Ja nastúpim na spoj, ktorý ide 4-krát za hodinu najbližšie k tomu prestupovému, napr. k Linke 25. To sa dá prispôsobiť a s dostatočnou rezervou napr. 7 minút. Ak nei je iná možnosť a rezerva je kratšia, možno 2 minútová a predtým by bola už príliš dlhá na také malé mesto napr. 20 minútova tak, L25 by zas nemala ujsť, ak náhodu je malé meškanie a je to tesne na doraz.
Najlepší návrh je, že povinne čakať na spoje, ktoré majú periódu 30 minútovú, ako napr. L25 a niektoré iné. Nebude predsa čakať spoj ktorý ide 4-5-krát za hodinu druhý spoj, ktorý tiež ide 4-5 krýt za hodinu. Lopatisticky asi tak, ak sa blíži príchod Linky25 na zastávku, tak spoj pred ním by mal čakať a nemyslím ak ide tým istým smerom, ale opačným. Vlastne vodiči by mali mať aký taký prehľad, ak často jazdia svojimi trasami, že s akými linkami sa takmer stretávajú na zástavkách. Ja by som to už vedela naspamäť. Ak vie, že príde spoj, ktorý jazdí každú chvíľu ako on, tak nech ide preč. V opačnom prípade by bolo voči nám zákazníkom fér, čakať.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Linka25