Na základe obrovského množstva sťažností cestujúcich, informácií od vodičov, vlastných prieskumov a meraní teploty a následne na základe finančných možností, možností technického riešenia a časových nárokov na možnosti, ktoré pripadali do úvahy.
súhlasím .. ale mám daľšiu otázku . prečo a na základe akých zistených parametrov ste sa rozhodli inštalovať klimatizáciu do všetkých dotknutých autobusov?
Konstruktivna kritika tak to ano , hlavne si myslim ze treba zlepsit CP do casti Mlynarce a Diely. Apropo na rasc. TOKAJSKA je vybudovany priestor na zastavku , pocita sa s presunom liniek 28 a 33 az na Rynsku ul k skole Na horke?
Prijímať by mali všetky bankovky. Výdavok bude pravdepodobne obmedzený (nie, že si dobijem 500-eurovkou kredit za 10 €).
Som rád, ak niekto vidí, že sa doprava zlepšuje. To samozrejme aj naďalej neberie priestor konštruktívnej kritike.
No tie automaty to môže byť zaujímavé. Budú brať všetky bankovky? ? Inak ak to trochu nadnesiem, tak Veolia Transport Nitra ide za posledné roky dopredu priam míľovými krokmi. Až mám obavu z toho, čo nás čaká po najbližších komunálnych voľbách...
Sorky majú okná, ktoré zatiaľ musia stačiť. Klímu vo vozoch som zatiaľ nezažil ani v Rakúsku (čo by som už čakal, že budú kus pred nami), ťažko potom môžeme my vyskakovať. Samozrejme, že klíma by bola fajn, len "no money".
Re #11867 adminmato: Odpoveď je v mojom prísevku #11865.
Porovnávať testovanie dodatočne montovanej klímy do autobusu a do budovy je absolútne scestné. V budove Ti klíma s nesprávnymi parametrami asi ťažko bude vybíjať baterky alebo znižovať výkon motora. Nemaj obavu, vo Veolii nie sme padnutí z čerešne. Nie je ale všetko také jednoduché, ako sa zdá z chodníka.
Re #11846 XX: Plne súhlasím, ale tiež neovplyvňujem všetko. Keby bolo po mojom, tak sa cez okná nelepí vôbec nič.
Re #11847 DNR: Zisk z prenájmu reklamných plôch, ktorý dopravca získa, ide ďalej na verejný záujem, konkrétne na zníženie straty z prevádzkovania MHD.
Re #11849 XX: Tak ako píše, DNR v #11850, reklamné služby síce zabezpečuje priamo iná spoločnosť, ale z každej reklamy má podiel na príjme aj Veolia.
Re #11864 walll: Šetriť nechceme, no klimatizáciu pustiť nemôžeme, keďže tam nainštalovaná nie je a nikdy nebola. Napriek tomu ju postupne do všetkých autobusov tejto značky budeme urýchlene postupne montovať. Situácia by sa teda mala zlepšiť skôr než pominú letné teplá.
Velmi pekne dakujem, ze nasa mila Veolia nakupila skvele moderne Van Hool autobusy bez okien. Tie su totiz stavane na to, aby v nich bola pocas horucav zapnuta klimatizacia. Tych 50 minut, co som dnes isiel na dvojke od Sony na Klokocinu, bola urcite moja najlepsia jazda v zivote! Ved kde inde mate 50 minut sauny za 40 centov. Na tu linku radsej dajte staru karosu s oknami a nie tie moderne autobusy, ked chcete setrit a nepustat klimatizaciu!!!
Pokiaľ mi je známe, tak na SK ešte nie je schválené žiadna PRESTAVBA osobného autoobilu na CNG, takže si také auto musíš kúpiť nové od výrobcu. Čo ma teraz v rýchlosti napadá, tak je k dispozícii VW Caddy, Citroen C3 a nejaké Fiaty viacerých typov.
Si úplne mimo ale nevadí. Ako by si ten výskum robil ty?
Myslené to bolo vtedy, že by bolo vhodné MHD využívať vtedy, keď JE substitútom pre IAD, napríklad keĎ sa ja sám idem presunúť z bodu A do bodu B. Keď si pôjdem do Baumaxu kúpiť paletu dlaždíc, tak to substitút logicky nebude.
Porovnávam porovnateľné.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023
Myslené to bolo vtedy, že by bolo vhodné MHD využívať vtedy, keď JE substitútom pre IAD, napríklad keĎ sa ja sám idem presunúť z bodu A do bodu B. Keď si pôjdem do Baumaxu kúpiť paletu dlaždíc, tak to substitút logicky nebude.
Porovnávam porovnateľné.