Vozidlá › Autobusy › MAN Lion’s City CNG

Nízkopodlažný linkový autobus MAN Lion’s City Ü pochádza z produkcie výrobcu MAN Truck & Bus. Rad mestských a linkových nízkopodlažných autobusov Lion's City sa vyrábal od roku 2004 a zahŕňal rôzne dĺžkové varianty a rôzne typy pohonov. V roku 2018 výrobca predstavil ďalšiu inovovanú generáciu autobusov Lion's City.

Dopravný podnik mesta Martin zakúpil v roku 2024 na rozšírenie svojho vozidlového parku dve jazdené vozidlá MAN Lion’s City Ü s pohonom na stlačený zemný plyn pôvodom z Českej republiky.

Oceľový skelet samonosnej karosérie dvojnápravového autobusu je ošetrený proti korózii kataforézou a opláštený, pričom na exponovaných miestach výrobca použil nehrdzavejúce materiály. Bočné zasklenie vozidla je realizované izolačnými dvojsklami so zníženou priepustnosťou svetla. Pre cestujúcich je v pravej bočnici osadená dvojica dverí (predné jednokrídlové, druhé dvojkrídlové) otvárajúcich sa smerom von s elektropneumatickým pohonom. Hliníkové kompozitné nádrže na stlačený zemný plyn s celkovým objemom 1460 litrov umiestnili pod krytom na streche vozidla. Plynový motor poháňajúci zadnú nápravu je umiestnený v zadnej časti vozidla.

V interiéri majú cestujúci k dispozícii čalúnené sedadlá Kiel Lite G3 v usporiadaní 2 + 2. Všetky sedadlá sú osadené na vyvýšenom schodíku. Podlaha je pokrytá protišmykovou krytinou. Vedľa druhých dverí je vyčlenený priestor pre detský kočík/invalidný vozík s dvoma sklopnými sedadlami. Naloženie a vyloženie invalidného vozíka uľahčuje manuálna výklopná plošina pri druhých dverách a možnosť pokľaknutia vozidla v zastávke (tzv. kneeling). Vodič má k dispozícii otvorenú kabínku s vyhrievaným sedadlom Isri City 2. Tepelnú pohodu v interiéri zabezpečuje strešná klimatizačná jednotka Konvekta. Vykurovanie interiéru zabezpečuje nezávislé kúrenie Spheros CNG. Vetranie interiéru je umožnené výklopnými časťami bočných okien a nútenou ventiláciou.

Vozidlá boli vybavené informačným systémom s LED displejmi firmy Bustec. Autobusy boli dodané v bielom nátere.

Autobusy sa do premávky zaradili v januári 2025 na menej vyťažených linkách.